(14分)如圖所示,設(shè)AB段是距水平傳送帶裝置高為H=1.25m的光滑斜面,水平段BC使用水平傳送帶裝置,BC長(zhǎng)L=5m,與貨物包的摩擦系數(shù)為μ=0.4,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的速度為V=3m/s.設(shè)質(zhì)量為m=1kg的小物塊由靜止開(kāi)始從A點(diǎn)下滑經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的拐角處無(wú)機(jī)械能損失.小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)后水平拋出,恰好無(wú)碰撞的沿圓弧切線(xiàn)從D點(diǎn)進(jìn)入豎直光滑圓孤軌道下滑.D、E為圓弧的兩端點(diǎn),其連線(xiàn)水平.已知圓弧半徑R2=1.0m圓弧對(duì)應(yīng)圓心角θ=106°,O為軌道的最低點(diǎn).(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8)試求:

(1)小物塊在B點(diǎn)的速度大。

(2)小物塊在水平傳送帶BC上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間.

(3)水平傳送帶上表面距地面的高度.

(4)小物塊經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力.

 

(1)小物塊在B點(diǎn)的速度大小為5m/s.(2)小物塊在水平傳送帶BC上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為1.5s.

(3)水平傳送帶上表面距地面的高度為0.8m.(4)小物塊經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為43N.

【解析】

試題分析:(1)加速下滑過(guò)程中只有重力做功,對(duì)滑塊沿斜面下滑過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理列式求解;

(2)小滑塊在傳送帶上先加速后勻速,先受力分析后根據(jù)牛頓第二定律求出加速過(guò)程的加速度,然后根據(jù)速度時(shí)間公式求加速時(shí)間,再根據(jù)平均速度公式求加速位移,再求勻速時(shí)間,最后得到總時(shí)間;

(3)對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)速度方向先求出落地時(shí)的豎直分速度,然后根據(jù)速度位移公式求解出傳送帶上表面距離地面的高度差;

(4)先根據(jù)速度分解的平行四邊形定則求出落地時(shí)速度,再對(duì)從D到O過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理列式求出O點(diǎn)速度,最后運(yùn)用牛頓第二定律求解對(duì)軌道最低點(diǎn)壓力.

【解析】
(1)小物塊由A運(yùn)動(dòng)B,由動(dòng)能定理,mgh=mvB2﹣0,

代入數(shù)據(jù)解得:vB=5m/s;即小物塊在B點(diǎn)的速度為5m/s.

(2)由牛頓第二定律得:μmg=ma,代入數(shù)據(jù)解得:a=μg=4m/s2

水平傳送帶的速度為v0=3m/s,

加速過(guò)程,由 v0=vB﹣at1,得:t1===0.5s

則勻速過(guò)程L1=t1=×0.5=2m,

t2===1s,

故總時(shí)間t=t1+t2=1.5s

即小物塊在水平傳送帶BC上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為1.5s.

(3)小物塊從C到D做平拋運(yùn)動(dòng),在D點(diǎn)有:

vy=v0tan,代入數(shù)據(jù)解得:vy=4m/s,

由速度位移公式得:vy2=2gh,代入數(shù)據(jù)解得:h=0.8m,

故水平傳送帶上表面距地面的高度為0.8m.

(4)小物塊在D點(diǎn)的速度大小為:vD=,

代入數(shù)據(jù)解得:vD=5m/s,

小物塊從D點(diǎn)到O過(guò)程,

由動(dòng)能定理得:mgR(1﹣cos)=mv2﹣mvD2,

在O點(diǎn)由牛頓第二定律得:F﹣mg=m,

代入數(shù)據(jù)解得:F=43N

由牛頓第三定律知對(duì)軌道的壓力為:F′=F=43N

即小物塊經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為43N.

答:(1)小物塊在B點(diǎn)的速度大小為5m/s.

(2)小物塊在水平傳送帶BC上的運(yùn)動(dòng)時(shí)間為1.5s.

(3)水平傳送帶上表面距地面的高度為0.8m.

(4)小物塊經(jīng)過(guò)O點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力為43N.

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在如圖所示的電路中,R1、R2、R3和R4皆為定值電阻,R5為可變電阻,電源的電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻為r,設(shè)電流表A 的讀數(shù)為I,電壓表V 的讀數(shù)為U,當(dāng)R5的滑動(dòng)觸點(diǎn)向圖中a端移動(dòng)時(shí)( )

A.I變大,U變小

B.I變大,U變大

C.I變小,U變小

D.I變小,U變大

 

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如圖所示,平行板電容器的兩個(gè)極板與水平地面成一角度,兩極板與一直流電源相連。若一帶電粒子恰能沿圖中所示水平直線(xiàn)通過(guò)電容器,則在此過(guò)程中該粒子( )

A.所受重力與電場(chǎng)力平衡 B.電勢(shì)能逐漸增加

C.動(dòng)能逐漸增加 D.做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

 

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在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在電壓為6V、頻率為50Hz的交流電源上,自由下落的重物質(zhì)量為1kg,一條理想的紙帶的數(shù)據(jù)如圖所示,單位cm,g取9.8m/s2,O是打的第一個(gè)點(diǎn),O、A之間有幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)沒(méi)畫(huà)出。

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度 vB = m/s。

(2)從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過(guò)程中,重力勢(shì)能的減少量ΔEP = J,此過(guò)程中物體動(dòng)能的增加量ΔEK = J。

(3)造成ΔEP和ΔEK不相等的主要原因是 _______。

 

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如圖所示,兩段長(zhǎng)均為L(zhǎng)的輕質(zhì)線(xiàn)共同系住一個(gè)質(zhì)量為m的小球,另一端分別固定在等高的A、B兩點(diǎn),A、B兩點(diǎn)間距離也為L(zhǎng)。今使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速率為v,兩段線(xiàn)中張力恰好均為零,若小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速率為2v,則此時(shí)每段線(xiàn)中拉力大小為( )

A. mg B.2mg C.3mg D.4mg

 

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(5分)2010年10月1日“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星沿地月轉(zhuǎn)移軌道直奔月球,在距月球表面100km的P點(diǎn)進(jìn)行第一次“剎車(chē)制動(dòng)”后被月球捕獲,進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ繞月飛行,之后,衛(wèi)星在P點(diǎn)又經(jīng)過(guò)第二次“剎車(chē)制動(dòng)”,進(jìn)入距月球表面100km的圓形工作軌道Ⅱ,繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖所示.則下列說(shuō)法正確的是( )

A.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅱ上長(zhǎng)

B.衛(wèi)星在軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅱ上短

C.衛(wèi)星沿軌道Ⅰ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度小于沿軌道Ⅱ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的速度

D.衛(wèi)星沿軌道Ⅰ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度等于沿軌道Ⅱ經(jīng)P點(diǎn)時(shí)的加速度

 

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A.緩慢拉開(kāi)的過(guò)程中水平拉力F不變

B.斜面體所受地面的支持力不變

C.斜面對(duì)物體A作用力的合力變大

D.物體A所受斜面體的摩擦力變小

 

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A.物體對(duì)桌面的壓力就是木塊所受的重力,施力物體是地球

B.物體對(duì)桌面的壓力是彈力,是由于桌面發(fā)生形變而產(chǎn)生的

C.若拉力F=12N,物體受到的摩擦力大小為20N,方向向右

D.若拉力F=22N,物體受到的摩擦力大小為20N,方向向右

 

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(1)通過(guò)計(jì)算說(shuō)明客車(chē)司機(jī)僅靠此舉是否可避免與貨車(chē)相撞?

(2)如果要保證客車(chē)和貨車(chē)不相撞,在其他條件不變的前提下,客車(chē)的加速度至少應(yīng)為多大?

 

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