15.某同學(xué)設(shè)計(jì)了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實(shí)驗(yàn),圖(a)為實(shí)驗(yàn)裝置簡(jiǎn)圖,A為小車,B為某種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,C為裝有細(xì)砂的小桶,D為一端帶有定滑輪的長(zhǎng)方形木板,實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)繩對(duì)小車?yán)等于細(xì)砂和小桶的總質(zhì)量,小車運(yùn)動(dòng)的加速度a可用紙帶上打出的點(diǎn)求得.

(1)圖(b)為實(shí)驗(yàn)中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的學(xué)生電源.由學(xué)生電源可以判斷該同學(xué)選用(c)中的乙(填“甲”或“乙”)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,上述圖(b)的安裝中存在的錯(cuò)誤有:①接線柱應(yīng)接在交流電上;②電壓應(yīng)選擇6V檔
(2)在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時(shí),保持細(xì)砂和小桶質(zhì)量不變,改變小車質(zhì)量m,分別記錄小車加速度a與其質(zhì)量m的數(shù)據(jù).在分析處理時(shí),同學(xué)們存在兩種方案;甲同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量m的圖象;乙同學(xué)認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得的數(shù)據(jù)作出小車加速度a與其質(zhì)量倒數(shù)$\frac{1}{m}$的圖象.兩位同學(xué)都按照自己的方案將實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注,但尚未完成圖象(如圖e所示),你認(rèn)為同學(xué)乙(填“甲”、“乙”)的方案更合理,請(qǐng)繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)中的圖象.

(3)在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時(shí),保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中細(xì)砂的質(zhì)量,該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖(e),該圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),試分析圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因.答:該同學(xué)未平衡(或未完全平衡)摩擦力.

分析 (1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓進(jìn)行選擇;
(2)為研究a與m的關(guān)系,作a與$\frac{1}{m}$的關(guān)系關(guān)系圖線,注意選取好標(biāo)度.
(3)圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn),當(dāng)F為某一值時(shí),加速度為零,知平衡摩擦力不足

解答 解:(1)圖(b)為實(shí)驗(yàn)中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的學(xué)生電源,由學(xué)生電源可以判斷該同學(xué)選用的是圖(c)中的乙打點(diǎn)
計(jì)時(shí)器,上述圖(b)的安裝中存在的錯(cuò)誤有:①接線柱應(yīng)接在交流電源上;②電壓應(yīng)選擇6V檔;
(2)由牛頓第二定律F=ma可知當(dāng)合力F不變時(shí)m與a成反比,在a-m圖象中應(yīng)該
是雙曲線,但是實(shí)驗(yàn)得出的各組數(shù)據(jù)是不是落在同一條雙曲線上是不好判斷的,但
是a-$\frac{1}{m}$的關(guān)系是正比例函數(shù),此時(shí)各組數(shù)據(jù)是不是落在同一條直線上是非常容易觀察的,所以乙同學(xué)的方
案更合理,實(shí)驗(yàn)得出的各組數(shù)據(jù)應(yīng)該大體上落在同一條直線上.
(3)從圖象可以看出有了一定的拉力F時(shí),小車的加速度仍然是零,即小車還受到摩擦力作用,說(shuō)明摩擦力還沒(méi)有平衡掉.
故答案為:
(1)乙、接線柱應(yīng)接在交流電上、電壓應(yīng)選擇6V檔;
(2)乙、如圖;
(3)該同學(xué)未平衡(或未完全平衡)摩擦力

點(diǎn)評(píng) 本題考查了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的應(yīng)用及打出的紙帶的處理方法,有利于學(xué)生基本知識(shí)的掌握,同時(shí)也考查了學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法,及試驗(yàn)條件的掌握,平衡摩擦力的方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

12.某同學(xué)將一體重秤放在電梯的地板上研究超、失重現(xiàn)象,他站在體重秤上隨電梯運(yùn)動(dòng)并觀察記錄體重秤的示數(shù).下表記錄了幾個(gè)不同時(shí)刻體重秤的示數(shù)(表內(nèi)時(shí)間不表示先后順序):若已知t 0時(shí)刻電梯靜止,則 ( 。
時(shí)   間0123
體重秤示數(shù)(kg)50.060.040.035.0
A.t1和t 2時(shí)刻電梯運(yùn)動(dòng)的加速度方向相反,速度方向不一定相反
B.t2和t 3時(shí)刻電梯運(yùn)動(dòng)的加速度方向相同,速度方向也相同
C.t3時(shí)刻電梯可能向上運(yùn)動(dòng)
D.t1、t 2和t3時(shí)刻該同學(xué)的質(zhì)量并沒(méi)有變化,但所受重力發(fā)生變化

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

13.假設(shè)已知近地面衛(wèi)星的勻速圓周運(yùn)動(dòng)軌道半徑近似為地球半徑R=6400km,這種衛(wèi)星的周期約為5000s,已知引力常量G=6.67×1011Nm2/kg2.試根據(jù)數(shù)據(jù)計(jì)算地球質(zhì)量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

3.有二個(gè)非線性電阻(其伏安特性為電壓和電流不成正比關(guān)系),為了能使用這二個(gè)電阻,先分別對(duì)它們進(jìn)行了伏安特性的實(shí)驗(yàn)測(cè)量,測(cè)得的數(shù)據(jù)如下:
表一:一號(hào)電阻
電壓U(V)01234567
電流I(A)00.751.101.351.551.751.952.10
表二:二號(hào)電阻
電壓U(V)01234567
電流I(A)01.402.02.42.853.153.453.70
(1)請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理補(bǔ)齊圖(1)中的連線;

(2)現(xiàn)將這二個(gè)電阻并聯(lián)后接在電動(dòng)勢(shì)E=10V,內(nèi)阻r=2Ω的電源上.為求得該并聯(lián)電路的總電流,請(qǐng)利用表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),在圖(2)中作出所需要的圖象.
(3)由圖象可得:并聯(lián)電路的總電流I=3.65A.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

10.如圖所示,物體A和三角形物體B疊放在傾斜的傳送帶上,A、B接觸面水平,物體A、B與傳送帶始終相對(duì)靜止并一起沿傳送帶向上運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體A的受力情況,下列說(shuō)法正確的是(不計(jì)空氣阻力)( 。
A.勻速上升時(shí),物體A受到的摩擦力方向水平向右
B.加速上升時(shí),物體A受到的摩擦力方向平行傳送帶向上
C.不論勻速運(yùn)動(dòng)還是加速運(yùn)動(dòng),物體A總是受三個(gè)力作用
D.加速上升時(shí),物體A受到的支持力大于自身的重力

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

20.某實(shí)驗(yàn)小組利用圖1所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了小車拖動(dòng)紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出A、B、C、D、E共5個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn).測(cè)得計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖2所示,每個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)為畫出來(lái).

(1)每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s
(2)試根據(jù)紙帶上個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,計(jì)算出打下B點(diǎn)的速度VB=0.14m/s.
(3)小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度大小為0.12m/s2(保留2位有效數(shù)字)
(4)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為M>>m.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.一種巨型娛樂(lè)器械可以使人體驗(yàn)超重和失重,一個(gè)可乘十多個(gè)人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上,由升降機(jī)送上幾十米的高處,然后讓座艙自由落下,落到一定位置時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng),到地面時(shí)剛好停下.已知座艙開(kāi)始下落時(shí)的高度為H=75m,當(dāng)落到離地面h=30m的位置時(shí)開(kāi)始制動(dòng),座艙均勻減速,到地面時(shí)剛好停下.g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力.
(1)求下落過(guò)程中,座艙的最大速度;
(2)求制動(dòng)過(guò)程中座艙的加速度;
(3)若座艙中某人手托著重3kg的鉛球,當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí),求球?qū)κ值膲毫Γ?/div>

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.自由落體運(yùn)動(dòng)是( 。
A.物體不受任何作用力的運(yùn)動(dòng)
B.加速度為g的豎直下落的運(yùn)動(dòng)
C.物體在真空中的運(yùn)動(dòng)
D.初速度為零,加速度為g的豎直下落的勻運(yùn)加速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.圖1所示為某同學(xué)研究“在外力一定的條件下,物體的加速度與其質(zhì)量間的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖.

(1)下面列出了一些實(shí)驗(yàn)器材:電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶滑輪的長(zhǎng)木板、整塊、小車和砝碼、砂和砂桶、刻度尺.除以上器材外,還需要的實(shí)驗(yàn)器材有:BC.
A.秒表  B.天平(砝碼)   C.低壓交流電源   D.低壓直流電源
(2)調(diào)好裝置以后,打下如圖2所示的紙帶,A、B、C為三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),若相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T,A、B間的距離為x1,B、C間的距離為x2,則小車的加速度a=$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$.已知T=0.10s.x1=5.90cm,x2=6.46cm,則a=0.56m/s2(結(jié)果保留2為有效數(shù)字)

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同步練習(xí)冊(cè)答案