思路分析:火車在達(dá)到最大速度之前,牽引力將是一個與速度有關(guān)的量.阻力為Ff,則火車的加速度a=,即加速度隨著速度的增大而減小,火車做加速度減小的變加速運(yùn)動.由于a是變量,所以此類問題采用牛頓運(yùn)動定律和運(yùn)動學(xué)公式將是無能為力的.
解析:在從速度為零達(dá)到速度最大這一過程中:機(jī)車牽引力做功為Pt,阻力做功為-Ffs,動能增量為,則由動能定理可得Pt-Ffs=.
在達(dá)到最大速度這一瞬間,是加速度為零的時刻
所以F=Ff,即P=Ff·vmax.
Ffvmaxt-Ffs=
列車受到的阻力Ff==7.5×104 N
列車的額定功率P=Ffvmax=1.5×106 W.
答案:7.5×104 N 1.5×106 W
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科目:高中物理 來源: 題型:
(1)把氫核聚變反應(yīng)簡化為4個氫核()聚變成氦核(),同時放出2個正電子()和2個中微子(ν).請寫出該氫核聚變反應(yīng)的方程式,并計(jì)算一次反應(yīng)釋放的能量.
(2)研究表明,銀河系的年齡為t=3.8×1017s,每秒鐘銀河系產(chǎn)生的能量約為1×1037J(即P=1×1037J/s),現(xiàn)假定該能量全部來自上述氫核聚變反應(yīng),試估算銀河系中氦的質(zhì)量(最后結(jié)果保留一位有效數(shù)字).
(3)根據(jù)你的估算結(jié)果,對銀河系中氦的主要生成途徑作出判斷.
(可能用到的數(shù)據(jù):銀河系質(zhì)量為M=3×
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科目:高中物理 來源:2012年粵教版高中物理選修3-5 4.7小粒子與大宇宙練習(xí)卷(解析版) 題型:計(jì)算題
天文學(xué)家測得銀河系中氦的含量約為25%,有關(guān)研究表明,宇宙中氦生成的途徑有兩條:一是在宇宙中誕生后3分鐘左右生成的;二是在宇宙演化到恒星誕生后,由恒星內(nèi)部氫核聚變反應(yīng)生成的.
(1)把氫核聚變反應(yīng)簡化為4個氫核()聚變成氦核().同時放出2個正電子()和2個中微子(νe),請寫出該氫核聚變反應(yīng)的方程式,并計(jì)算一次反應(yīng)釋放的能量.
(2)研究表明,銀河系的年齡為t=3.8×1017 s,每秒鐘銀河系產(chǎn)生的能量約略為1×1037 J(即P=1×1037 J/s),現(xiàn)假定該能量全部來自上述氫核聚變反應(yīng).試估計(jì)算銀河系中氦的質(zhì)量(最后結(jié)果保留一位有效數(shù)字).
(3)根據(jù)你的估算結(jié)果,對銀河系中氦的主要生成途徑作出判斷.
(可能用到的數(shù)據(jù):銀河系質(zhì)量為M=3×1041 kg,質(zhì)量單位1 u=1.66×10-27 kg,1u相當(dāng)于1.5×10-10 J的能量,電子質(zhì)量Me=0.000 5 u,氦核質(zhì)量Mα=4.002 6 u,氫核質(zhì)量MP=1.007 8 u,中微子(Ve)質(zhì)量為零.
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