3.如圖所示,在真空中有兩個(gè)等量的正電荷q1和q2,分別固定在A、B兩點(diǎn),DCE為AB連線的中垂線,現(xiàn)將一個(gè)正電荷q由c點(diǎn)沿CD移到無(wú)窮遠(yuǎn),則在此過(guò)程中( 。
A.電勢(shì)能逐漸減小B.電勢(shì)能逐漸增大
C.q受到的電場(chǎng)力逐漸減小D.q受到的電場(chǎng)力先逐漸增大

分析 q1、q2是兩個(gè)等量的正電荷,DC為A、B連線的中垂線,作出CD線上的電場(chǎng)線,根據(jù)電場(chǎng)線方向判斷正電荷q由C點(diǎn)沿CD移至無(wú)窮遠(yuǎn)的過(guò)程中,電勢(shì)的變化,由電場(chǎng)力做功正負(fù)判斷其電勢(shì)能的變化.運(yùn)用極限法判斷場(chǎng)強(qiáng)的變化,確定電場(chǎng)力的變化.

解答 解:AB、由題,q1、q2是兩個(gè)等量的正電荷,作出中垂線CD上電場(chǎng)線如圖,根據(jù)順著電場(chǎng)線電勢(shì)降低,可知正電荷q由C點(diǎn)沿CD移至無(wú)窮遠(yuǎn)的過(guò)程中,電勢(shì)不斷降低,電場(chǎng)力做正功,其電勢(shì)能不斷減。蔄正確,B錯(cuò)誤.
CD、根據(jù)電場(chǎng)的疊加可知,C點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為零,而無(wú)窮遠(yuǎn)處場(chǎng)強(qiáng)也為零,所以由C點(diǎn)沿CD移至無(wú)窮遠(yuǎn)的過(guò)程中,場(chǎng)強(qiáng)先增大后減小,q受到的電場(chǎng)力先逐漸增大,后逐漸減。蔆、D錯(cuò)誤.
故選:A.

點(diǎn)評(píng) 對(duì)于等量同種和等量異種電荷電場(chǎng)線、等勢(shì)面的分布情況要掌握,這是考試的熱點(diǎn).特別是抓住電荷連線的中垂線電場(chǎng)線與等勢(shì)面的特點(diǎn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.T=m(gsinθ+acosθ)    FN=m(gcosθ-asinθ)
B.T=m(gcosθ+asinθ)    FN=m(gsinθ-acosθ)
C.T=m(acosθ-gsinθ)    FN=m(gcosθ+asinθ)
D.T=m(gsinθ-acosθ)    FN=m(gsinθ+acosθ)

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11.物體從斜面底端由某初速度開(kāi)始恰能勻變速上滑頂端,經(jīng)時(shí)間t到達(dá)斜面中點(diǎn),則物體從斜面底端到頂端共用時(shí)間為(  )
A.($\sqrt{2}$-1)tB.($\sqrt{2}$+2)tC.2tD.($\sqrt{2}$+1)t

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18.以12m/s的速度行駛的汽車,剎車后做勻減速運(yùn)動(dòng),其加速度為6m/s2,從剎車開(kāi)始計(jì)時(shí),求第2s內(nèi)的位移,前3s內(nèi)的位移各多大?

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8.用如圖所示的電路(R1、R2為標(biāo)準(zhǔn)定值電阻,阻值已知)測(cè)量電源的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r時(shí),則:
(1)電動(dòng)勢(shì)表達(dá)式E=$\frac{{I}_{1}{I}_{2}({R}_{1}-{R}_{2})}{{I}_{2}-{I}_{1}}$,內(nèi)電阻表達(dá)式 r=$\frac{{I}_{1}{R}_{1}-{I}_{2}{R}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$.
(2)如果考慮電流表的內(nèi)阻,電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值等于 真實(shí)值(填“大于”、“小于”或“等于”),電源內(nèi)電阻的測(cè)量值大于真實(shí)值(填“大于”、“小于”或“等于”).

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A.兩段時(shí)間內(nèi)的速度方向相同,加速度方向相反
B.兩段時(shí)間內(nèi)的速度方向相同,加速度方向相同
C.兩段時(shí)間內(nèi)的速度方向相反,加速度方向相反
D.兩段時(shí)間內(nèi)的速度方向相反,加速度方向相同

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