(14分)如圖所示,坡道頂端距水平面高度為h,質(zhì)量為m1的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下,進入水平面上的滑道時無機械能損失,為使A制動,將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長線M處的墻上,另一端與質(zhì)量為m2的檔板B相連,彈簧處于原長時,B恰好位于滑道的末端O點。A與B碰撞時間極短,碰撞后結(jié)合在一起共同壓縮彈簧。已知在OM段A、B與水平面間的動摩擦因數(shù)為μ,其余各處的摩擦不計,重力加速度為g,求:
(1) 物塊A在與檔板B碰撞前瞬間的速度v的大。
(2) 彈簧最大壓縮量為d時的彈性勢能EP(設彈簧處于原長時彈性勢能為零)。
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(06年天津卷)(16分)如圖所示,坡道頂端距水平面高度為h,質(zhì)量為m1的小物塊A從坡道頂端由靜止滑下,進入水平面上的滑道時無機械能損失,為使A制動,將輕彈簧的一端固定在水平滑道延長線M處的墻上,一端與質(zhì)量為m2檔的板B相連,彈簧處于原長時,B恰位于滑道的末端O點。A與B撞時間極短,碰后結(jié)合在一起共同壓縮彈簧,已知在OM段A、B與水平面間的動摩擦因數(shù)均為μ,其余各處的摩擦不計,重力加速度為g,求
(1)物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度v的大。
(2)彈簧最大壓縮量為d時的彈性勢能Ep(設彈簧處于原長時彈性勢能為零)。
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(1)物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度v的大;
(2)彈簧最大壓縮量為d時的彈性勢能EP(設彈簧處于原長時彈性勢能為零)。
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(1)物塊A在與擋板B碰撞前瞬間速度v的大;
(2)彈簧最大壓縮量為d時的彈性勢能Ep(設彈簧處于原長時彈性勢能為零)。
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