10.某同學(xué)利用如圖(圖甲)所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,其實(shí)驗(yàn)的部分原理是利用平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí).那么:

①實(shí)驗(yàn)中必須要求的條件是AB.
A.弧形斜槽必須盡可能的光滑
B.弧形斜槽末端的切線必須水平
C.必須測(cè)量出小球的質(zhì)量m,
D.小球每次必須從同一高度處滾下
②實(shí)驗(yàn)中測(cè)得弧形斜槽末端離地面的高度為H,將鋼球從斜槽的不同高度h處靜止釋放,鋼球的落點(diǎn)距弧形斜槽末端的水平距離為s.則當(dāng)s2與H、h的理論關(guān)系滿足s2=4Hh時(shí),小球的機(jī)械能守恒.
③實(shí)驗(yàn)中,該同學(xué)發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果不滿足理論計(jì)算得到的s2-h關(guān)系,該同學(xué)認(rèn)為出現(xiàn)這一結(jié)果的原因除了摩擦和空氣阻力等外,還有一個(gè)原因可能是小球的大小,因此又用游標(biāo)卡尺測(cè)了小球的直徑,其結(jié)果如圖乙所示.關(guān)于該同學(xué)認(rèn)為“小球的大小”對(duì)結(jié)果有影響的分析,你認(rèn)為正確嗎?正確.(不需說明理由),小球的直徑為20.15mm.

分析 根據(jù)兩點(diǎn)選擇條件:1、本實(shí)驗(yàn)是為了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,應(yīng)盡可能減小阻力.2、要利用平拋運(yùn)動(dòng)知識(shí)測(cè)量速度.根據(jù)原理分析s2與H、h的理論關(guān)系.

解答 解:①本實(shí)驗(yàn)是為了驗(yàn)證小球從弧形斜槽滾下過程機(jī)械守恒,必須滿足守恒條件:只有重力做功,因此要減小阻力.故弧形斜槽必須盡可能的光滑.
要利用平拋運(yùn)動(dòng)測(cè)量速度,弧形斜槽末端的切線必須水平,故AB正確,CD錯(cuò)誤.
②由mgh=$\frac{1}{2}$mv2,v=$\frac{S}{\sqrt{\frac{2H}{g}}}$,代入得到S2=4Hh;
③平拋運(yùn)動(dòng)物體只受重力,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)可盡可能減小阻力,小球的大小影響空氣阻力大。试撏瑢W(xué)的分析是正確的.
          游標(biāo)卡尺測(cè)出小球的直徑D=20.15mm;
故答案為:①AB;②4Hh;③正確,20.15.

點(diǎn)評(píng) 考查驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的內(nèi)容,注意實(shí)驗(yàn)條件的要求,理解平拋運(yùn)動(dòng)的條件,同時(shí)并掌握游標(biāo)卡尺,注意沒有估計(jì)值.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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B.先放開左邊的A車,后放開右邊的B車,總動(dòng)量向右
C.先放開右邊的B車,后放開左邊的A車,總動(dòng)量向右
D.兩手同時(shí)放開A、B車,總動(dòng)量為零

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18.以下的計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)指時(shí)間間隔的是( 。
A.從北京開往廣州的火車預(yù)計(jì)10時(shí)到站
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5.在水平面上用水平力F拉物體從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v時(shí)撤掉F,物體在水平面上滑行直到停止,物體的速度圖象如圖所示,則在撤掉F前的加速度a1和撤掉F前后的加速度a2后的比為a1:a2=3:1,物體在水平面上的摩擦力為f,則F:f=4:1.

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15.氣墊導(dǎo)軌工作時(shí),空氣從導(dǎo)軌表面的小孔噴出,在導(dǎo)軌表面和滑塊內(nèi)表面之間形成一層薄薄的空氣層,使滑塊不與導(dǎo)軌表面直接接觸,大大減小了滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)的阻力.為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,在水平氣墊導(dǎo)軌上放置兩個(gè)質(zhì)量均為a的滑塊,每個(gè)滑塊的一端分別與穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率均為b.氣墊導(dǎo)軌正常工作后,接通兩個(gè)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,并讓兩滑塊以不同的速度相向運(yùn)動(dòng),兩滑塊相碰后粘在一起繼續(xù)運(yùn)動(dòng).圖2為某次實(shí)驗(yàn)打出的點(diǎn)跡清晰的紙帶的一部分,在紙帶上以同間距的6個(gè)連續(xù)點(diǎn)為一段劃分紙帶,用刻度尺分別量出其長度x1、x2和x3.若題中各物理量的單位均為國際單位,那么,碰撞前兩滑塊的動(dòng)量大小分別為0.2abx1、0.2abx3,兩滑塊的總動(dòng)量大小為0.2ab(x1-x3);碰撞后兩滑塊的總動(dòng)量大小為0.4abs2.重復(fù)上述實(shí)驗(yàn),多做幾次.若碰撞前、后兩滑塊的總動(dòng)量在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)相等,則動(dòng)量守恒定律得到驗(yàn)證.

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2.愛因斯坦關(guān)于狹義相對(duì)論的兩個(gè)基本假設(shè)分別是在不同的慣性參考系中,一切物理規(guī)律都是相同的;光速不變?cè)恚赫婵罩械墓馑僭诓煌膽T性參考系中都是相同.

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D.輸電線上損失的功率為△P=$\frac{{U}^{2}}{r}$,U為輸電電壓,r為輸電線的電阻

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A.物塊經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小為$\sqrt{5gR}$
B.剛開始時(shí)被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能為3mgR
C.物塊從B點(diǎn)到C點(diǎn)克服阻力所做的功為mgR
D.若剛開始時(shí)被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能變?yōu)樵瓉淼?倍,物塊到達(dá)C點(diǎn)的動(dòng)能為$\frac{7}{2}$mgR

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