【題目】如圖，光滑水平面上有甲、乙兩輛小車，用細(xì)線相連，中間有一個(gè)被壓縮的輕彈簧，兩小車處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)燒斷細(xì)線，兩小車分別向左、右運(yùn)動(dòng)。已知甲、乙兩小車質(zhì)量之比為31，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 彈簧彈開后，甲、乙兩車速度大小之比為13

B. 彈簧彈開后，甲、乙兩車動(dòng)量大小之比為31

C. 彈簧彈開過(guò)程，彈簧彈力對(duì)甲、乙兩車的沖量大小之比為31

D. 彈簧彈開過(guò)程，彈簧彈力對(duì)甲、乙兩車做功之比為13

【答案】AD

【解析】

AB、設(shè)甲、乙兩車的質(zhì)量為m1、m2，彈簧彈開后，甲、乙兩車的速度為v1、v2，根據(jù)動(dòng)量守恒定律：m1v1-m2v2=0，則彈簧彈開后，甲、乙兩車速度大小之比為13，動(dòng)量大小之比為11，故A正確，B錯(cuò)誤。

C、根據(jù)動(dòng)量定理I=p，彈簧彈開后，甲、乙兩車動(dòng)量的變化p大小相等，故C錯(cuò)誤。

D、由動(dòng)能Ek=mv2==知，根據(jù)動(dòng)能定理W=Ek，==，即彈簧彈力對(duì)甲、乙兩車做功之比為13，故D正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m、電阻不計(jì)、足夠長(zhǎng)的光滑U形金屬框架MNQP，位于光滑絕緣水平桌面上，平行導(dǎo)軌MN和PQ相距為L�？臻g存在著足夠大的方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B。另有質(zhì)量也為m的金屬棒CD，垂直于MN放置在導(dǎo)軌上，并用一根絕緣細(xì)線系在定點(diǎn)A。已知，細(xì)線能承受的最大拉力為T0 ，CD棒接入導(dǎo)軌間的有效電阻為R�，F(xiàn)從t =0時(shí)刻開始對(duì)U形框架施加水平向右的拉力，使其從靜止開始做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。

(1)求從框架開始運(yùn)動(dòng)到細(xì)線斷裂所需的時(shí)間t0及細(xì)線斷裂時(shí)框架的瞬時(shí)速度v0大��；

(2)若在細(xì)線斷裂時(shí)，立即撤去拉力，求此后過(guò)程中回路產(chǎn)生的總焦耳熱Q。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】幾個(gè)水球可以擋住一顆子彈?(國(guó)家地理頻道)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是：四個(gè)水球足夠!完全相同的水球緊挨在起水平排列,子彈在水球中沿水平方向做勻變速直線運(yùn)動(dòng),恰好能穿出第4個(gè)水球,則可以判斷的是( )

A. 子彈在每個(gè)水球中的速度變化相同

B. 子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同

C. 每個(gè)水球?qū)ψ訌椀臎_量不同

D. 子彈在毎個(gè)水球中的動(dòng)能變化相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端疊放兩個(gè)質(zhì)量均為M的物體（A 物體與彈簧連接），彈簧的勁度系數(shù)為k，初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉 力F作用在物體B上，使物體開始向上一起做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)直到 分離，重力加速度為g，其中，則

A. 外力施加的瞬間，間的彈力大小為

B. 剛分離時(shí)，彈簧彈力恰好為零

C. 分離時(shí)，上升的高度為

D. A. B分離后，A速度最大時(shí)彈簧恰好恢復(fù)原長(zhǎng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為某運(yùn)動(dòng)員低空跳傘表演，假設(shè)質(zhì)量為m的運(yùn)動(dòng)員在下落高度h的一段過(guò)程中受恒定阻力作用，勻加速下落的加速度為g(g為重力加速度)。在該運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能減少了mgh

B. 運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能增加了mgh

C. 運(yùn)動(dòng)員克服阻力所做的功為mgh

D. 運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能減少了mgh

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某質(zhì)量m=1500kg的“雙引擎”小汽車，當(dāng)行駛速度v≤54km/h時(shí)靠電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力；當(dāng)行駛速度在54km/h<v≤90km/h范圍內(nèi)時(shí)靠汽油機(jī)輸出動(dòng)力，同時(shí)內(nèi)部電池充電；當(dāng)行駛速度v>90km/h時(shí)汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，這種汽車更節(jié)能環(huán)保。若該小汽車在一條平直的公路上由靜止啟動(dòng)，汽車的牽引力F隨運(yùn)動(dòng)時(shí)間t變化的圖像如圖所示，若小汽車行駛過(guò)程中所受阻力恒為1250N。已知汽車在t0時(shí)刻第一次切換動(dòng)力引擎，以后保持恒定功率行駛至第11s末。則在這11s內(nèi)，下列判斷正確的是（ ）

A. 汽車第一次切換動(dòng)力引擎時(shí)刻t0=6s

B. 電動(dòng)機(jī)輸出的最大功率為60kw

C. 汽車的位移為165m

D. 汽油機(jī)工作期間牽引力做的功為3.6×105J

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置：

（1）以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是___

A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高，使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng)

B.調(diào)節(jié)滑輪的高度，使細(xì)線與木板平行

C.先接通電源后釋放小車

D.實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好

（2）在實(shí)驗(yàn)中，得到一條如圖乙所示的紙帶，己知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為，且間距已量出分別，則小車的加速度a=___ （結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.

（3）有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定，探究加速度a與所受拉力F的關(guān)系，他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條’圖線，如圖丙所示，圖線___是在軌道傾斜情況下得到的（填“①"或“②”）；小車及車中袪碼的總質(zhì)量______kg（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(多選)如圖所示,斜面體B靜置于水平桌面上.一質(zhì)量為m的木塊A從斜面底端開始以初速度v0沿斜面上滑,然后又返回出發(fā)點(diǎn),此時(shí)速度為v,且v＜v0.在木塊運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中斜面體始終保持靜止.則下列說(shuō)法中正確的是( )

A. A上滑過(guò)程中桌面對(duì)B的支持力比下滑過(guò)程中大

B. A上滑過(guò)程中桌面對(duì)B的靜摩擦力比下滑過(guò)程中大

C. A上滑時(shí)機(jī)械能的減小量等于克服重力做功與產(chǎn)生的內(nèi)能之和

D. 在A上滑與下滑的過(guò)程中,A、B系統(tǒng)損失的機(jī)械能相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，方向豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中有兩根位于同一水平面內(nèi)的足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌，導(dǎo)體棒cd固定在導(dǎo)軌上，導(dǎo)體棒ab靜止在導(dǎo)軌上。t=0時(shí)，棒ab以初速度v0向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)受到水平向右的恒力的作用。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，棒ab始終與導(dǎo)軌垂直并接觸良好，速度用v表示，回路中的電流用I表示。導(dǎo)軌電阻不計(jì)，下列圖象中可能正確的是

A.

B.

C.

D.

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