如圖，Ο是一固定的點(diǎn)電荷，虛線a、b、c是該點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場中的三條等勢線，正點(diǎn)電荷q僅受電場力的作用沿實(shí)線所示的軌跡從a處運(yùn)動(dòng)b處，然后又運(yùn)動(dòng)到c處.由此可知


  1. A.
    Ο為正電荷
  2. B.
    在整個(gè)過程中q的速度先變大后變小
  3. C.
    在整個(gè)過程中q的加速度先變小后變大
  4. D.
    在整個(gè)過程中，電場力做功為零
ACD
試題分析：根據(jù)正電荷的運(yùn)動(dòng)軌跡可判斷Ο為正電荷。在整個(gè)過程中電場力對正電荷先做負(fù)功后做正功，所以q的速度先減小后增大；因?yàn)閍 c兩點(diǎn)處于相同的等勢面上，所以在整個(gè)過程中，電場力做功為零。選項(xiàng)ACD正確。
考點(diǎn)：帶電粒子在電場中的運(yùn)動(dòng)及等勢面。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，一直立的氣缸用一質(zhì)量為m的活塞封閉一定量的理想氣體，活塞橫截面積為S，汽缸內(nèi)壁光滑且缸壁是導(dǎo)熱的．開始活塞被固定，打開固定螺栓K，活塞上升，經(jīng)過足夠長時(shí)間后，活塞停在B點(diǎn)，則活塞停在B點(diǎn)時(shí)缸內(nèi)封閉氣體的壓強(qiáng)為
P0+
mg
S
P0+
mg
S
，在該過程中，缸內(nèi)氣體
吸熱
吸熱
（填“吸熱”或“放熱”）．（設(shè)周圍環(huán)境溫度保持不變，已知AB=h，大氣壓強(qiáng)為p0，重力加速度為g）

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科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示是一種手控制動(dòng)器，a是一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)著的輪子，b是摩擦制動(dòng)片，c是杠桿，0是其固定轉(zhuǎn)動(dòng)軸，手在A點(diǎn)施加一個(gè)作用力F時(shí)，b將壓緊輪子，使輪子制動(dòng)．若使輪子制動(dòng)需要的力矩是一定的，則下列說法中，正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）①將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上某處，一小車拖著穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶從斜面上滑下，如圖所示是打出的紙帶的一段．當(dāng)電源頻率為50Hz時(shí)，每隔0.1s取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，它們是圖中a、b、c、d、e、f等點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)加速度的平均值是
 
（取兩位有效數(shù)字）．若電源頻率高于50Hz，但計(jì)算仍按50Hz計(jì)算，其加速度數(shù)值將
 
 （填“偏大”、‘‘偏小’’或“相同”）．
②為了求出小車在下滑過程中所受的阻力，除需要測出小車的質(zhì)量m外，還需要測量的物理量是
 
，用測得的量及加速度a表示的阻力的計(jì)算式為f=
 
．
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（2）如圖甲所示的電路中，1至11為連接點(diǎn)的標(biāo)號．在開關(guān)閉合后，發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮，電壓表和電流表均無示數(shù)．現(xiàn)用多用電表檢查電路故障，需要檢測的有：電源、開關(guān)、變阻器、小燈泡、6根導(dǎo)線以及電路中的各連接點(diǎn)．巳知電壓表和電流表均無故障．
①為了檢測變阻器、小燈泡以及6根導(dǎo)線，在連接點(diǎn)1、2已接好的情況下，應(yīng)當(dāng)選用多用電表的
 
檔；在連接點(diǎn)1、2同時(shí)斷開的情況下，應(yīng)當(dāng)選用多用電表的
 
檔．
②在開關(guān)閉合情況下，多用電表選擇旋鈕置于“直流電壓5V”擋，測得5、6兩點(diǎn)間電表指示如圖，則5、6兩點(diǎn)間的電壓是
 
V．
③為了盡可能準(zhǔn)確的完成探究小燈泡I-U特性的實(shí)驗(yàn)，圖甲電路接線圖中還存在錯(cuò)漏，請你在圖甲中補(bǔ)畫出正確的連接線．
④圖乙是某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)根椐實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制而成的小燈泡的U-I特性圖線．隨后他們將該小燈泡直接串接在電動(dòng)勢E=4.5V，內(nèi)阻r=1.5Ω的直流電源上，則該小燈泡通電發(fā)光時(shí)的電功率約為
 
W．
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科目：高中物理 來源： 題型：

某學(xué)習(xí)小組用如圖（a）所示裝置驗(yàn)證加速度與力的關(guān)系．小車通過細(xì)繩與鉤碼相連，固定在小車上的擋光片寬度為d，光電門傳感器固定在軌道上，為平衡摩擦力，他們將軌道調(diào)整為左高右低，如圖中所示．實(shí)驗(yàn)時(shí)，將小車從某一位置由靜止釋放，通過光電門測出擋光片的擋光時(shí)間△t，將鉤碼的重力視為小車受到的拉力F．改變F，再次將小車從同一位置由靜止釋放，重復(fù)實(shí)驗(yàn)，測得多組△t和F．他們在
1
△t2
-F坐標(biāo)系中，通過Excel作圖，得到如圖（b）所示的點(diǎn)．
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（1）請?jiān)趫D（b）中繪出
1
△t2
-F的關(guān)系圖象
（2）下列關(guān)于該圖象斜率的說法中正確的是
 

（A）斜率的大小與小車的質(zhì)量有關(guān)       （B）斜率的大小與鉤碼的質(zhì)量有關(guān)
（C）斜率的大小與小車釋放的位置有關(guān)    （D）斜率的大小與擋光片的寬度d有關(guān)
（3）該圖象在橫軸上有一段截距，為使圖象過坐標(biāo)原點(diǎn)，下列措施中有效的是
 

（A）適當(dāng)增大斜面左端的高度   （B）適當(dāng)減小斜面左端的高度
（C）將斜面調(diào)整為水平        （D）將斜面調(diào)整為左低右高．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，在固定的帶電小球A的正上方有一豎直的絕緣光滑細(xì)桿，細(xì)桿上套一個(gè)帶電的小環(huán)，其內(nèi)徑略大于細(xì)桿的直徑．小環(huán)在B處時(shí)有向下的加速度，若小球從B處開始以一定的初速下落，到C處速度恰好為零（在運(yùn)動(dòng)過程中，A、B電量不變）．則下列說法正確的是（　�。�
A、小球和小環(huán)一定帶異種電荷B、小環(huán)在C點(diǎn)時(shí)加速度一定最大C、小環(huán)在C點(diǎn)時(shí)電勢能一定最小D、小環(huán)在B、C連線中點(diǎn)時(shí)速度一定最大

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