【題目】下列車輛中,屬于無污染車輛的是 ( )
A. 電車和酒精汽車 B. 柴油車和氫氣汽車
C. 汽油車和柴油車 D. 太陽能車和氫氣汽車
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B兩個物體通過一輕彈簧相連,已知mA=1 kg,mB=2 kg.現(xiàn)對A施加一大小為3 N的水平恒力F,使它們一起沿粗糙的水平地面向右做勻速運動,某時刻突然撤去力F,此時A、B兩物體的加速度分別為aA、aB,則( )
A. aA=aB=0
B. aA=aB=1 m/s2,方向水平向左
C. aA=3 m/s2,方向水平向左,aB=0
D. aA=3 m/s2,方向水平向右,aB=1.5 m/s2,方向水平向左
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【題目】把兩個彈簧測力計A和B如圖所示連接在一起,用手拉A.結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個彈簧測力計的示數(shù)是相等的.改變拉力,彈簧測力計的示數(shù)也都隨之改變,但兩個示數(shù)總相等.分析兩個彈簧測力計的相互作用之間的關(guān)系,以下結(jié)論中正確的是( )
A. 作用力與反作用力大小相等,方向相反
B. 作用力與反作用力的性質(zhì)不同
C. 作用力與反作用力作用在不同物體上
D. 作用力與反作用力同時產(chǎn)生,同時消失
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【題目】探究作用力與反作用力關(guān)系的實驗裝置如圖甲所示,其中A、B是兩個力傳感器,B固定在木塊C上,固定木塊,用A拉B,傳感器顯示兩鉤子受力隨時間變化的圖象如圖乙所示.
根據(jù)圖象得出的結(jié)論是:
①________________________________________________________________
②________________________________________________________________
③________________________________________________________________
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【題目】在地質(zhì)、地震、勘探、氣象和地球物理等領(lǐng)域的研究中,需要精確的重力加速度g值,g值可由實驗精確測定.近年來測g值的一種方法叫“對稱自由下落法”,它是將測g值歸于測長度和時間,以穩(wěn)定的氦氖激光的波長為長度標(biāo)準(zhǔn),用光學(xué)干涉的方法測距離,以銣原子鐘或其他手段測時間,此方法能將g值測得很準(zhǔn).具體做法是:將真空長直管沿豎直方向放置,自其中的O點向上拋小球,從拋出小球至小球又落回拋出點的時間為T2;小球在運動過程中經(jīng)過比O點高H的P點,小球離開P點至又回到P點所用的時間為T1.由T1、T2和H的值可求得g等于
A. B. C. D.
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【題目】如圖所示,置于光滑水平面上的木塊A和B,其質(zhì)量為mA和mB.當(dāng)水平力F作用于A左端上時,兩木塊一起做加速運動,其A、B間相互作用力大小為N1;當(dāng)水平力F作用于B右端上時,兩木塊一起做加速運動,其A、B間相互作用力大小為N2.則以下判斷中正確的是( )
A. 兩次木塊運動的加速度大小相等
B. N1+N2<F
C. N1+N2=F
D. N1:N2=mB:mA
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【題目】某離子速度選擇器的原理示意圖如圖所示,在一半徑為10cm的圓柱形桶內(nèi),有磁感應(yīng)強度為1×lO-4的勻強磁場,方向平行于桶的軸線,在桶內(nèi)某一直徑兩端幵有P、Q兩個小孔,其中P孔為入射孔,離子束從P孔以不同角度入射,最后有不同速度的離子從Q孔射出,現(xiàn)有一離子源發(fā)射比荷為2×lO11C/kg的陽離子,離子束中離子的速率分布連續(xù),當(dāng)入射角和45°時,出射離子速度的大小是
A. 2.2×106 m/s B. ×l06m/s
C. ×108 m/s D. ×lO8m/s
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【題目】如圖所示,內(nèi)壁光滑半徑為R的圓形軌道,固定在豎直平面內(nèi).質(zhì)量為m 1 的小球靜止在軌道最低點,另一質(zhì)量為m2 的小球(兩小球均可視為質(zhì)點)從內(nèi)壁上與圓心O等高的位置由靜止釋放,運動到最低點時與m1 發(fā)生碰撞并粘在一起.求
①小球m2 剛要與m1 發(fā)生碰撞時的速度大小;
②碰撞后,m1 和m2 能沿內(nèi)壁運動所能達到的最大高度(相對碰撞點)
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【題目】某學(xué)習(xí)小組采用如圖所示的實驗裝置來探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。在水平桌面上放有長木板,用輕繩將固定有拉力傳感器的小車通過一個定滑輪與一個小桶相連,木板上A、B兩處各安裝一個速度傳感器,分別先后記錄小車通過A、B兩處時的速度,用數(shù)字計時器記錄小車在通過A、B兩處時的時間間隔。
(1)在實驗中下列哪些措施有助于減小實驗誤差
A.將木板右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力
B.調(diào)整滑輪高度,使拉小車的細(xì)繩平行木板
C.使小桶(包括砂)的質(zhì)量遠小于車的總質(zhì)量
D.適當(dāng)增大兩個速度傳感器的間距
(2)下表是按正確操作測得的數(shù)據(jù),其中M為小車(包括拉力傳感器)的質(zhì)量,vA-vB是兩個速度傳感器記錄的速率差值,t是數(shù)字計時器記錄的小車在通過A、B兩處時的時間間隔,F是拉力傳感器記錄的拉力值。
次數(shù) | M(kg) | vA-vB(m/s) | t (s) | F(N) | a(m/s2) |
1 | 0.500 | 0.26 | 0.20 | 0.64 | 1.3 |
2 | 0.500 | 0.45 | 0.25 | 0.92 | a2 |
3 | 0.600 | 0.60 | 0.40 | 0.92 | 1.5 |
表格中a2=
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