16．關(guān)于速度、速度的變化量、速度變化率（加速度）的關(guān)系，下列說法中正確的是（　�。�
A．速度越大，速度變化量一定越大
B．速度變化越快，加速度越大
C．加速度方向保持不變，速度方向也一定保持不變
D．速度變化量越大，加速度越大

分析 速度是表示物體運動的快慢，加速度是表示物體速度變化的快慢，是速度變化量與時間的比值，速度變化率也是指速度變化的快慢，所以加速度和速度變化率是一樣的．

解答 解：A、速度變化量指的是一個差值，用末速度減去初速度，速度越大，速度變化量不一定越大，故A錯誤
B、加速度就是速度變化率，速度變化越快，加速度越大，故B正確；
C、加速度的方向不變，速度的方向可能改變，比如平拋勻速，加速度方向不變，速度方向時刻改變，故C錯誤；
D、速度變化率是速度變化量與時間的比值，與兩方面因素有關(guān)，故D錯誤
故選：B

點評 速度、加速度、速度變化量、速度變化率之間的關(guān)系的理解，速度是表示物體運動的快慢，加速度是表示物體速度變化的快慢，與速度變化率的物理意義相同

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．電荷分布在有限的空間內(nèi)，P1和P2為此區(qū)域中的兩點，則P1和P2之間的電勢差等于（　�。�
A．由P1點移到P2點的檢驗電荷的電量大小
B．由P1點移到P2點的檢驗電荷的移動路線
C．P1和P2兩點電場強度的大小
D．單位正電荷由P1點移到P2點時，電場力做的功

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定．若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說法中正確的是（　�。�
A．當火車靜止時，輪緣擠壓內(nèi)軌
B．當火車速度小于v時，輪緣擠壓外軌
C．當火車速度大于v時，輪緣擠壓外軌
D．當火車以速度v通過此彎路時，火車所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力
E．當火車以速度v通過此彎路時，火車所受重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．以下的計時數(shù)據(jù)指時間間隔的是（　　）
A．天津開往德州的625次硬座普快列車于13時35分從天津西站發(fā)車
B．中央電視臺新聞聯(lián)播節(jié)目19時開播
C．早上6時起床
D．某人用15s跑完100m

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．火車速度為72km/h，汽車速度為18m/s，則（　�。�
A．火車速度大B．汽車速度大C．兩者速度一樣大D．無法確定

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．實驗中，如圖所示為一次記錄小車向右運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，且相鄰計數(shù)點之間有四個計時點未畫出．

（1）相鄰計數(shù)點之間的時間間隔0.1s．
（2）根據(jù)紙帶可判定小車做加速運動．（填“加速”“減速”或“勻速”）
（3）根據(jù)紙帶計算瞬時速度：vD=3.90m/s，vC=2.64m/s．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

8．如圖所示，可視為質(zhì)點的小球，位于半徑為R的半圓柱體左端點A的正上方某處，以一定的初速度v0水平拋出，恰好能與半圓柱體相切于B點．過B點的半圓柱體半徑與水平方向的夾角為θ，（不計空氣阻力，重力加速度為g），則小球從拋出到B點所用的時間（　�。�
A．$\frac{{{v_0}cosθ}}{g}$B．$\frac{v_0}{gsinθ}$C．$\frac{{{v_0}cotθ}}{g}$D．$\frac{{{v_0}tanθ}}{g}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，質(zhì)量相同的兩小球a、b分別從斜面頂端A和斜面中點B沿水平方向拋出，都恰好落在斜面底端，不計空氣阻力，則（　　）
A．小球a、b沿水平方向拋出的初速度之比為2：1
B．小球a，b在空中飛行的時間之比為2：1
C．小球a，b到達斜面底端時的動能之比為2：1
D．小球a，b離開斜面的最大距離之比為4：1

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

6．如圖所示的電路中，當S斷開時，電源內(nèi)部消耗的功率與輸出功率之比為1：3；當S閉合時，它們的比為1：1，則下列說法正確的是（　�。�
A．R1：r=1：1
B．R1：R2=2：1
C．兩次輸出功率之比為1：1
D．S斷開與S閉合時輸出功率之比為3：4

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