4.如圖所示,實(shí)線是電場(chǎng)線,虛線為兩帶電粒子只在電場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng)的軌跡,AB是甲粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡,AC是乙粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡,兩粒子的帶電量大小相等,則下則說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )
A.兩種粒子一定帶同種電荷
B.兩種粒子在A點(diǎn)的加速度大小一定相等
C.兩種粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能一定相等
D.甲粒子從A到B電場(chǎng)力做功一定小于乙粒子從A到C電場(chǎng)力做功

分析 根據(jù)軌跡的彎曲程度,判斷出電場(chǎng)力的方向,再根據(jù)電場(chǎng)線的方向,判斷電荷的電性;加速度大小的比較可以看電場(chǎng)力的大小,電勢(shì)能由公式Ep=qφ分析.電場(chǎng)力做功由公式W=qU判斷.

解答 解:A、根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的合力大致指向軌跡凹的一側(cè),可知兩個(gè)粒子所受的電場(chǎng)力方向沿電場(chǎng)線的切線向上,電場(chǎng)線向下,所以兩個(gè)粒子均帶負(fù)電.故A正確.
B、根據(jù)牛頓第二定律得 a=$\frac{qE}{m}$,由兩個(gè)粒子的質(zhì)量關(guān)系未知,所以兩種粒子在A點(diǎn)的加速度大小不一定相等,故B錯(cuò)誤.
C、由電勢(shì)能公式Ep=qφ知,在A點(diǎn)電勢(shì)一定,兩個(gè)粒子的電量相等,則在A點(diǎn)的電勢(shì)能一定相等,故C正確.
D、由圖知AB間的電勢(shì)差小于AC間電勢(shì)差,由W=qU知,甲粒子從A到B電場(chǎng)力做功一定小于乙粒子從A到C電場(chǎng)力做功,故D正確.
本題選錯(cuò)誤的,故選:B.

點(diǎn)評(píng) 判斷電荷的電性關(guān)鍵找到突破口,從軌跡的彎曲方向角度考慮;加速度大小的比較可以看電場(chǎng)線的疏密.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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14.2010年10月1日,我國(guó)成功發(fā)射了“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星.“嫦娥二號(hào)”在距月球表面100km高度的軌道上做圓周運(yùn)動(dòng),這比“嫦娥一號(hào)”距月球表面200km的圓形軌道更有利于對(duì)月球表面做出精細(xì)測(cè)繪.已知月球的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的$\frac{1}{80}$,月球的半徑約為地球半徑的$\frac{1}{4}$,地球半徑6400km,地球表面附近的重力加速度為10m/s2.求:
(1)月球表面附近的重力加速度;
(2)“嫦娥一號(hào)”與“嫦娥二號(hào)”在各自圓軌道上運(yùn)行速度的大小之比.(已知$\sqrt{\frac{17}{18}}$≈0.97)

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19.在研究問(wèn)題時(shí),可以根據(jù)一個(gè)物理量是與一個(gè)時(shí)刻相對(duì)應(yīng)還是與一段時(shí)間相對(duì)應(yīng)而將其區(qū)分為狀態(tài)量(瞬時(shí)量)或過(guò)程量.例如瞬時(shí)速度是狀態(tài)量,位移是過(guò)程量.按照這種分類方式,動(dòng)能、動(dòng)能變化量、功三個(gè)物理量分別是( 。
A.狀態(tài)量 狀態(tài)量 過(guò)程量B.狀態(tài)量 過(guò)程量 過(guò)程量
C.過(guò)程量 狀態(tài)量 狀態(tài)量D.過(guò)程量 過(guò)程量 狀態(tài)量

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9.在設(shè)計(jì)物理實(shí)驗(yàn)時(shí),將不便于直接測(cè)量的物理量通過(guò)巧妙的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為容易直接測(cè)量的物理量是一種常見的思路.某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的方案,測(cè)量?jī)煞N材料之間的動(dòng)摩擦系數(shù).斜面軌道和水平軌道是用其中一種材料制作(之間用弧長(zhǎng)很小的光滑圓弧軌道連接),小滑塊用另一種材料制作,實(shí)驗(yàn)時(shí),將小滑塊從斜面軌道上某點(diǎn)P由靜止釋放,最終停在水平軌道某點(diǎn)Q處,只需測(cè)出P到水平軌道的高度h和PQ 之間的水平距離x(用文字和字符表示),就可計(jì)算出兩種材料之間的動(dòng)摩擦系數(shù)μ=$\frac{h}{x}$(用前述測(cè)量量的字符表達(dá)).

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16.當(dāng)汽車行駛在凸形橋時(shí),為使通過(guò)橋頂時(shí)減小汽車對(duì)橋的壓力,司機(jī)應(yīng)( 。
A.以盡可能小的速度通過(guò)橋頂B.增大速度通過(guò)橋頂
C.使通過(guò)橋頂?shù)南蛐募铀俣缺M可能小D.和通過(guò)橋頂?shù)乃俣葻o(wú)關(guān)

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13.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中:
①某同學(xué)得到如圖所示的紙帶.測(cè)出點(diǎn)A、C間的距離為14.77cm,點(diǎn)C、E間的距離為16.33cm,已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?.8m/s2,重錘的質(zhì)量為m=1.0kg,則垂錘在下落過(guò)程中受到的平均阻力大小Ff=0.05N

②某同學(xué)上交的實(shí)驗(yàn)報(bào)告顯示重錘的動(dòng)能略大于重錘的勢(shì)能,則出現(xiàn)這一問(wèn)題的原因可能是BC(填序號(hào)).
A.重錘的質(zhì)量測(cè)量錯(cuò)誤B.該同學(xué)自編了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)
C.交流電源的頻率不等于50HzD.重錘下落時(shí)受到的阻力過(guò)大.

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14.圖中兩條直線描述了A、B兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是(  )
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同步練習(xí)冊(cè)答案