(16分)小明同學(xué)乘坐杭溫線“和諧號”動車組,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有速率顯示屏。當(dāng)動車組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運行期間,他記錄了不同時刻的速率,部分數(shù)據(jù)列于表格中。已知動車組的總質(zhì)量M=2.0×105kg,假設(shè)動車組運動時受到的阻力是其重力的0.1倍,取g=10m/s2。在小明同學(xué)記錄動車組速率這段時間內(nèi)

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求:

(1)動車組的加速度值;

(2)動車組牽引力的最大值;

(3)動車組位移的大小。

 

【答案】

(1)第一階段加速度為;第二階段加速度為(2)(3)

【解析】

試題分析:(1)通過記錄表格可以看出,動車組有兩個時間段處于加速狀態(tài),設(shè)加速度分別為a1、a2,

代入數(shù)據(jù)后得:

 

 

(2) 

當(dāng)加速度大時,牽引力也大,

代入數(shù)據(jù)得:

 

(3)第一次加速運動經(jīng)歷的時間s   

第二次加速運動時間為s    

m  

勻速運動時間為

m                                                     

    

考點:牛頓第二定律、勻變速直線運動規(guī)律

點評:此類題型屬于常見的用牛頓運動定律解決實際問題:先通過求出加速度,然后利用相關(guān)的勻變速直線運動公式求出物體的位移。

 

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

(2013?郴州二模)小明同學(xué)乘坐杭溫線“和諧號”動車組,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有速率顯示屏.當(dāng)動車組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運行期間,他記錄了不同時刻的速率,部分數(shù)據(jù)列于表格中.已知動車組的總質(zhì)量M=2.0×105kg,假設(shè)動車組運動時受到的阻力是其重力的0.1倍,取g=10m/s2.在小明同學(xué)記錄動車組速率這段時間內(nèi),求:
(1)動車組的加速度值;
(2)動車組牽引力的最大值;
(3)動車組位移的大。
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科目:高中物理 來源: 題型:

小明同學(xué)乘坐杭溫線“和諧號”動車組,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有速率顯示屏。當(dāng)動車組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運行期間,他記錄了不同時刻的速率,部分數(shù)據(jù)列于表格中。已知動車組的總質(zhì)量M=2.0×105kg,假設(shè)動車組運動時受到的阻力是其重力的0.1倍,取g=10m/s2。在小明同學(xué)記錄動車組速率這段時間內(nèi),求:

(1)動車組的加速度值;

(2)動車組牽引力的最大值;

(3)動車組位移的大小。

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科目:高中物理 來源:2013屆浙江省寧波正始中學(xué)高三第三次測試物理試卷(帶解析) 題型:計算題

(16分)小明同學(xué)乘坐杭溫線“和諧號”動車組,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有速率顯示屏。當(dāng)動車組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運行期間,他記錄了不同時刻的速率,部分數(shù)據(jù)列于表格中。已知動車組的總質(zhì)量M=2.0×105kg,假設(shè)動車組運動時受到的阻力是其重力的0.1倍,取g=10m/s2。在小明同學(xué)記錄動車組速率這段時間內(nèi)

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求:
(1)動車組的加速度值;
(2)動車組牽引力的最大值;
(3)動車組位移的大小。

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科目:高中物理 來源:2014屆浙江省高三第一學(xué)期10月份月考物理試卷(解析版) 題型:計算題

小明同學(xué)乘坐杭溫線“和諧號”動車組,發(fā)現(xiàn)車廂內(nèi)有速率顯示屏。當(dāng)動車組在平直軌道上經(jīng)歷勻加速、勻速與再次勻加速運行期間,他記錄了不同時刻的速率,部分數(shù)據(jù)列于表格中。已知動車組的總質(zhì)量M=2.0×105kg,假設(shè)動車組運動時受到的阻力是其重力的0.1倍,取。在小明同學(xué)記錄動車組速率這段時間內(nèi),求:

(1)動車組的加速度值;

(2)動車組牽引力的最大值;

(3)動車組位移的大小。

 

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