（08年上海理綜）有同學(xué)這樣探究太陽(yáng)的密度：正午時(shí)分讓太陽(yáng)光垂直照射一個(gè)當(dāng)中有小孔的黑紙板，接收屏上出現(xiàn)一個(gè)小圓斑；測(cè)量小圓斑的直徑和黑紙板到接收屏的距離，可大致推出太陽(yáng)直徑。他掌握的數(shù)據(jù)是：太陽(yáng)光傳到地球所需的時(shí)間、地球的公轉(zhuǎn)周期、萬(wàn)有引力恒量；在最終得出太陽(yáng)密度的過程中，他用到的物理規(guī)律是小孔成像規(guī)律和（    ）

A.牛頓第二定律                                 B.萬(wàn)有引力定律

C.萬(wàn)有引力定律、牛頓第二定律         D. 萬(wàn)有引力定律、牛頓第三定律

答案：C

解析：根據(jù)萬(wàn)有引力定律和牛頓第二定律可得太陽(yáng)的質(zhì)量，根據(jù)小孔成像規(guī)律和相似三角形的知識(shí)可得太陽(yáng)的直徑D，故可求出太陽(yáng)的密度。

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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（08年上海理綜）有一個(gè)小實(shí)驗(yàn)：當(dāng)向兩片豎直放置的紙片的中間吹氣時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)小紙片不但不

分離，反而靠攏了。這一現(xiàn)象告訴我們，流體運(yùn)動(dòng)部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)要比它周圍靜止部分產(chǎn)生的壓強(qiáng)小。也可以概括為流速大，壓強(qiáng)��；流速小，壓強(qiáng)大。飛機(jī)上天就是由于機(jī)翼上下空氣流速不同造成的壓力差所致。F1賽車在尾部都裝有尾翼板，其作用是（    ）

A.減小摩擦      B.抵消升力      C.減小阻力       D.升高重心

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科目：高中物理 來源： 題型：

（08年上海理綜）電動(dòng)車所需能量有它所攜帶的蓄電池供給。圖為某電動(dòng)車與汽油車性能的比較。

通常車用電動(dòng)機(jī)的質(zhì)量是汽油機(jī)電動(dòng)機(jī)質(zhì)量的4倍或者5倍。為促進(jìn)電動(dòng)車的推廣使用，在技術(shù)上應(yīng)對(duì)電動(dòng)車的_________、_____________等部件加以改進(jìn)。

        給電動(dòng)車蓄電池充電的能量實(shí)際上來自于發(fā)電站。一般發(fā)電站燃燒燃料釋放出來的能量?jī)H30％轉(zhuǎn)化為電能，在向用戶輸送及充電過程中又損失了20%，這意味著使用電動(dòng)車時(shí)能量轉(zhuǎn)化的總效率約為________％。

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科目：高中物理 來源： 題型：

（08年上海理綜）7.有同學(xué)這樣探究太陽(yáng)的密度：正午時(shí)分讓太陽(yáng)光垂直照射一個(gè)當(dāng)中有小孔的黑紙板，接收屏上出現(xiàn)一個(gè)小圓斑；測(cè)量小圓斑的直徑和黑紙板到接收屏的距離，可大致推出太陽(yáng)直徑。他掌握的數(shù)據(jù)是：太陽(yáng)光傳到地球所需的時(shí)間、地球的公轉(zhuǎn)周期、萬(wàn)有引力恒量；在最終得出太陽(yáng)密度的過程中，他用到的物理規(guī)律是小孔成像規(guī)律和（    ）

A.牛頓第二定律                                B.萬(wàn)有引力定律

C.萬(wàn)有引力定律、牛頓第二定律        D. 萬(wàn)有引力定律、牛頓第三定律

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