甲、乙兩物體先后從同一地點(diǎn)出發(fā),沿一條直線運(yùn)動(dòng),它們的v﹣t圖象如圖所示,由圖可知( )
A. 甲比乙運(yùn)動(dòng)快,且早出發(fā),所以乙追不上甲
B. 由于乙在t=10s時(shí)才開始運(yùn)動(dòng),所以t=10s時(shí),甲在乙前面,它們之間的距離為乙追上甲前最大
C. t=20s時(shí),它們之間的距離為乙追上甲前最大
D. t=30s時(shí),乙追上了甲
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
若汽車的加速度方向與速度方向一致,當(dāng)加速度減小時(shí),則( )
A. 汽車的速度也減小
B. 汽車的速度仍在增大
C. 當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車靜止
D. 當(dāng)加速度減小到零時(shí),汽車的速度達(dá)到最大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,站在汽車上的人用手推車的力為F,腳對(duì)車向后的摩擦力為f,以下說(shuō)法中正確的是( 。
| A. | 當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)和f對(duì)車做功的代數(shù)和為零 |
| B. | 當(dāng)車加速運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)和f對(duì)車做的總功為負(fù)功 |
| C. | 當(dāng)車減速運(yùn)動(dòng)時(shí),F(xiàn)和f對(duì)車做的總功為負(fù)功 |
| D. | 不管車做何種運(yùn)動(dòng),F(xiàn)和f對(duì)車做功的總功都為零 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖是點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線,下面說(shuō)法正確的是( 。
A. A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)一定大于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)
B. 在B點(diǎn)靜止釋放一個(gè)電子,將一定向A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)
C. 這點(diǎn)電荷一定帶正電
D. 負(fù)電荷放在B點(diǎn)的電勢(shì)能比放在A點(diǎn)的電勢(shì)能小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
有一個(gè)直流電動(dòng)機(jī),把它接入0.2V電壓的電路時(shí),電機(jī)不轉(zhuǎn),測(cè)得流過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流是0.4A;若把電動(dòng)機(jī)接入2.0V電壓的電路中,電動(dòng)機(jī)正常工作,工作電流是1.0A.求電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的輸出功率多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一物體作加速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)A、B、C三個(gè)位置,A到B的位移等于B到C的位移,物體在AB段的加速度恒為a1,在BC段的加速度恒為a2,已知vB=,則加速度的大小關(guān)系為.( )
A. a1<a2 B. a1=a2 C. a1>a2 D. 無(wú)法判斷
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
有一塊橫截面為矩形的長(zhǎng)板,長(zhǎng)度在70cm與71cm之間,寬度在7cm與8cm之間.厚度在0.5cm與1cm之間.小華用直尺(最小刻度為mm)、卡尺(游標(biāo)為50分度)和千分尺(螺旋測(cè)微器)測(cè)量此板的長(zhǎng)度、寬度、厚度.下列使用器材和對(duì)應(yīng)讀數(shù)可能正確的是 ( )
A. 用米尺測(cè)長(zhǎng)度讀數(shù)為70.2cm
B. 用卡尺測(cè)寬度讀數(shù)為7.23cm
C. 用卡尺測(cè)寬度讀數(shù)為7.233cm
D. 用千分尺測(cè)厚度讀數(shù)為0.6250cm
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,重力為500N的人使用跨過(guò)定滑輪輕繩拉重為200N的物體,當(dāng)繩與水平面成60°角時(shí),物體靜止.不計(jì)滑輪與繩的摩擦,求地面對(duì)人的支持力和摩擦力.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列說(shuō)法中正確的是()
A. 曲線運(yùn)動(dòng)一定是變速運(yùn)動(dòng)
B. 變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
C. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)就是速度不變的運(yùn)動(dòng)
D. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)就是加速度不變的運(yùn)動(dòng)
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