已知兩個共點力的合力為50N,分力F2的方向與合力F的方向成30°角,分力F1的大小為30N. F1有兩個可能的方向.請用作圖法畫出F2的大小及方向.
科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年遼寧省沈陽市高一上期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
已知引力常量G、月球中心到地球中心的距離R和月球繞地球運行的周期T.僅利用這三個數(shù)據(jù),可以估算出的物理量有( )
A. 月球的質(zhì)量 B. 地球的質(zhì)量
C. 地球的半徑 D. 月球繞地球運行速度的大小
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年陜西省西安市高一下期末物理試卷(解析版) 題型:填空題
用相同的水平拉力F分別使質(zhì)量為m和2m的物體在粗糙水平面上移動相同位移s,若拉力F對兩個物體做功分別為W1和W2,則W1和W2之間的關(guān)系為W1 W2.(填=、>、<)
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年山西省高一下5月考物理試卷(解析版) 題型:實驗題
某航空科研小組相互協(xié)作完成了下面的實驗:
A.太空中的小組成員駕駛飛船在距X星球一定高度的P點時,正對著X星球發(fā)射一個激光脈沖,經(jīng)過時間t1后收到反射回來的信號; |
B.太空中小組成員在P點觀察X星球時發(fā)現(xiàn)視角為60°; |
C.小組成員駕駛飛船在X星球表面著陸后,把一個彈射器固定在星球表面上,以一定的速度豎直向上彈射一個小球,測得小球從彈射到落回的時間為t2; |
D.地球上的小組成員用同樣的彈射器在地球表面上,以相同的速度豎直向上彈射一個小球,測得小球在空中運動的時間為t3; |
E.地球上的小組成員將同樣的彈射器平放在水平桌面上,以相同的速度水平彈射一個小球,測得小球的水平射程為x,桌面離地高度為h;
F.他們查資料得知萬有引力常量為G,光速為c.
根據(jù)上述實驗數(shù)據(jù),可知算出(用上述的物理量表示)
(1)X星球表面距P點的距離為H= .
(2)X星球的半徑為R= .
(3)地球表面的重力加速度為g= .
(4)X星球表面的重力加速度為g1= .
(5)X星球的密度為ρ= .
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年山西省高一下5月考物理試卷(解析版) 題型:選擇題
已知地球質(zhì)量大約是月球質(zhì)量的81倍,地球半徑大約是月球半徑的4倍.不考慮地球、月球自轉(zhuǎn)的影響,由以上數(shù)據(jù)可推算出( )
A. 地球的平均密度與月球的平均密度之比約為9:8
B. 地球表面重力加速度與月球表面重力加速度之比約為9:4
C. 靠近地球表面沿圓軌道運行的航天器的周期與靠近月球表面沿圓軌道運行的航天器的周期之比約為8:9
D. 靠近地球表面沿圓軌道運行的航天器線速度與靠近月球表面沿圓軌道運行的航天器線速度之比約為81:4
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年山東省高一上第十三周周練物理試卷(解析版) 題型:選擇題
圖中彈簧秤、繩和滑輪的重量均不計,繩與滑輪間的摩擦力不計,物體的重力都是G,在圖甲、乙、丙三種情況下,彈簧秤的讀數(shù)分別是F1、F2、F3,則( )
A.F1>F2=F3 B.F3=F1>F2 C.F1=F2=F3 D.F1>F2=F3
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年山東省高一上第十三周周練物理試卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,用等大反向的力F和F′壓住兩塊木板,中間夾著一個重量為G的立方體金屬塊,它們一起處于靜止?fàn)顟B(tài).則( )
A. 木板和金屬塊之間肯定有擠壓
B. 金屬塊受三個力作用
C. 若同時增大F和F′,木塊和金屬塊之間的摩擦力會增大
D. 若同時增大F和F′,金屬塊所受合力會增大
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年山東省棗莊市滕州市高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題
下列說法不正確的是( )
A.經(jīng)典時空觀認(rèn)為空間和時間是獨立于物體及其運動而存在的
B.相對論時空觀認(rèn)為物體的長度和質(zhì)量會隨著物體的速度不同而不同
C.經(jīng)典力學(xué)只適用于宏觀物體、低速運動問題,不適用于高速運動的問題
D.當(dāng)物體的運動速度遠(yuǎn)小于光速時,相對論和經(jīng)典力學(xué)的結(jié)論仍有很大的區(qū)別
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科目:高中物理 來源:2015-2016學(xué)年浙江省寧波市高一下期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題
某人乘電梯從1樓到9樓,經(jīng)歷了加速→勻速→減速的運動過程,則電梯的支持力對人做功情況( )
A.加速時做正功,勻速、減速時做負(fù)功
B.加速、勻速、減速的過程,都始終做正功
C.加速、勻速時做正功,減速時做負(fù)功
D.加速時做正功,勻速時不做功,減速時做負(fù)功
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