【題目】如圖所示,在水平向右的勻強電場中,長為L的絕緣細繩將一個質(zhì)量為m的帶電小球懸掛于O點,平衡時,小球位于B點,此時繩與豎直方向的夾角為θ(θ<45°)。已知重力加速度為g。求:
(1)小球靜止在B點時受到繩的拉力大小。
(2)若將小球拉到O點等高的A點(此時繩拉直),然后釋放小球,當小球運動到最低點C時受到繩的拉力大小。
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【題目】要使真空中的兩個點電荷間的庫侖力增大到原來的4倍,下列方法中可行的是( 。
A. 每個點電荷的帶電量都增大到原來的4倍,電荷間距離變?yōu)樵瓉?/span>4倍
B. 保持點電荷的帶電量不變,使兩個電荷間的距離增大到原來的2倍
C. 使一個點電荷的電荷量加倍,另一個點電荷的電荷量保持不變,同時將兩個點電荷間的距離減小為原來的
D. 保持點電荷的電荷量不變,將兩個點電荷的距離減小到原來的1/2
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【題目】如圖所示,電流表、電壓表均為理想電表,L為小電珠。R為滑動變阻器,電源電動勢為E,內(nèi)阻為r。現(xiàn)將開關(guān)S閉合,當滑動變阻器滑片P向左移動時,下列結(jié)論正確的是( )
A. 電流表示數(shù)變大,電壓表示數(shù)變小
B. 小電珠L變亮
C. 電容器C上電荷量減小
D. 電源的總功率變小
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【題目】如圖甲所示, 是電子不停車收費系統(tǒng)的簡稱,在高速公路上很常見.通過安裝在車輛擋風玻璃上的電子標簽與在收費站車道上的微波天線之間的通訊,從而達到車輛通過收費站不需停車而能交費的目的.如圖乙所示,這是汽車分別通過通道和人工收費通道路的流程.假設(shè)汽車以朝收費站正常沿直線行駛,如果過通道,需要在收費站中心線前處正好勻減速至,勻速通過中心線后,再勻加速至正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過繳費成功后,再啟動汽車勻加速至正常行駛,設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為.請完成:
()畫出汽車通過人工收費通道的圖像(從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程).
()汽車過通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大。
()汽車通過通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少.
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【題目】如圖所示,物體1、物體3的質(zhì)量均為m=1kg,質(zhì)量為M=2 kg、長度為L=1.0m的長木板2與物體3通過不可伸長輕繩連接.跨過光滑的定滑輪.設(shè)長板2到定滑輪足夠遠,物體3離地面高H=6.5m,物體1與長板2之間的動摩擦因數(shù)。長板2在光滑的桌面上從靜止開始釋放,同時物體.(視為質(zhì)點)在長板2的左端以的初速度開始運動.求:
(1)長板2開始運動時的加速度大小;
(2)通過計算說明物體1是否會從長木板2的右端落下?
(3)當物體3落地時,物體1在長板2上的位置.
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【題目】關(guān)于導(dǎo)體的電阻及電阻率的說法中,正確的是( )
A.由R=ρ知,導(dǎo)體的電阻與長度l、電阻率ρ成正比,與橫截面積S成反比
B.由R=可知,導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體中的電流成反比
C.材料的電阻率取決于導(dǎo)體的電阻、橫截面積和長度
D.將一根導(dǎo)線一分為二,則半根導(dǎo)線的電阻和電阻率都是原來的二分之一
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【題目】如圖, 是靜止在地球赤道上的物體, 、是兩顆人造地球衛(wèi)星,其中是地球同步衛(wèi)星, 、、在同一平面內(nèi)沿不同的軌道繞地心做勻速圓周運動,三者繞行方向相同(為圖示逆時針方向),已知.若在某一時刻,它們正好運行到同一條直線上,如圖甲所示.那么再經(jīng)過小時,物體、衛(wèi)星、的位置可能是下圖中的( )
A. B. C. D.
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【題目】如圖所示,電源電動勢有E=12V,內(nèi)阻r=0.5Ω,“10V、20W”的燈泡L與直流電動機M并聯(lián)在電源兩極間,燈泡恰能正常發(fā)光,已知電動機線圈的電阻為RM=1Ω,求:
(1)流過內(nèi)阻的電流為多少?
(2)電動機的輸出功率為多少?
(3)電源的效率為多少?
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【題目】如圖所示,真空中等量同種負點電荷放置在M、N兩點,在M、N的連線上有對稱點a、c,M、N連線的中垂線上有對稱點b、d,則下列說法正確的是( 。
A. O點的場強為零,電勢大于零
B. 把一個負的試探電荷從a點移到b點,電勢能一定減小
C. a點的場強與c點的場強相同
D. 把一個正的試探電荷d點靜止釋放,在它從d點運動到b點的過程中,加速度一定先減小后增大
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