A. | 原線圈中電流增大 | B. | 副線圈兩端的電壓減小 | ||
C. | 燈泡L1兩端的電壓增大 | D. | 等效電阻R中的電流減小 |
分析 在閉合與燈泡L1串聯(lián)的開關S1后,再閉合S2,由于并聯(lián)進的燈泡變多,則總電阻減小,從而改變了副線圈的電流和功率,根據(jù)變壓器原副線圈電壓、電流與匝數(shù)比的關系即可求解.
解答 解:由于線圈匝數(shù)不變,故副線圈輸出電壓不變,開關S2閉合后,副線圈的電流和功率都變大,
A、副線圈電流增大,原副線圈匝數(shù)比沒有變,所以原線圈電流增大,故A正確;
B、因線圈匝數(shù)不變,輸入電壓不變,因此副線圈兩端的電壓不變,故B錯誤;
C、因副線圈電壓減小,而R的電阻沒有變,電流增大,所以兩端的電壓增大,則并聯(lián)部分電壓一定減小,故C錯誤;
D、因輸出電壓不變,而輸出功率增大,由P=UI可知,輸出電流增大,即等效電阻R中電流增大,故D錯誤.
故選:A.
點評 本題主要考查了變壓器的原理,要知道并聯(lián)電阻越多則總電阻越小,同時要明確理想變壓器輸出電壓由輸入電壓決定,而輸入功率由輸出功率決定.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 物體的速度變化,其動能一定變化 | |
B. | 物體的動能變化,其速度一定變化 | |
C. | 物體的速度變化越大,其動能變化也一定越大 | |
D. | 物體所受的合外力不為零,其動能一定變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 如果剎車不失靈,t=2s時,兩車距離最近 | |
B. | 在t=5s時,兩車追尾 | |
C. | 因剎車失靈前小汽車已減速,故不會追尾 | |
D. | 在t=1s時,小車距卡車10m |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 上升過程克服重力做的功和下落過程重力做的功是相同的 | |
B. | 上升和下落過程同一位置速度相同 | |
C. | 上升和下落過程同一位置速率相同 | |
D. | 上升和下落過程同一位置動能相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 一束傳播的光,有的光是波,有的光是粒子 | |
B. | 光子與電子是同樣的一種粒子,光波與機械波是同樣的一種波 | |
C. | 光的波長越短,其波動性越顯著;波長越長,其粒子性越顯著 | |
D. | 光的干涉、衍射現(xiàn)象說明光具有波動性,光電效應說明光具有粒子性 |
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