【題目】用歐姆表測(cè)一個(gè)電阻R的阻值，選擇旋鈕置于“×10”擋，測(cè)量時(shí)指針指在100與200刻度的正中間，可以確定（ ）

A. R=150Ω B. R=1500Ω

C. 1000Ω<R<1500Ω D. 1500Ω<R<2000Ω

【答案】C

【解析】試題分析：歐姆表刻度左密又疏，100與200正中間的刻度小于150．

解：歐姆表表盤左邊密右邊疏，零刻度在右邊，測(cè)量時(shí)指針指在100與200刻度的正中間，指針的示數(shù)應(yīng)大于100而小于150，

又選擇旋鈕置于“×10”檔，所以帶測(cè)電阻的阻值應(yīng)該在1000到1500Ω之間，故C正確．

故選C

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上分別固定有帶電荷量絕對(duì)值均為Q的點(diǎn)電荷，其帶電性如圖所示．正方形的對(duì)角線交點(diǎn)為O，在兩條對(duì)角線上分別取點(diǎn)A、B、C、D且OA＝OB＝OC＝OD．不計(jì)電子重力．則（）

A. C、D兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度相同，A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度不同

B. C、D兩點(diǎn)電勢(shì)相等，A、B兩點(diǎn)電勢(shì)不相等

C. 電子從C點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)，電勢(shì)能先增加后減少

D. 電子從O點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，電勢(shì)能先增加后減少

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在第1個(gè)2 s、第2個(gè)2 s和第5 s內(nèi)的三段位移之比為______________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于電流的方向，下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 在金屬導(dǎo)體中電流的方向是自由電子定向移動(dòng)的方向

B. 在電解液中，電流的方向?yàn)樨?fù)離子定向移動(dòng)的方向

C. 無(wú)論在何種導(dǎo)體中，電流的方向都與負(fù)電荷定向移動(dòng)的方向相反

D. 在電解液中，由于是正負(fù)電荷定向移動(dòng)形成電流，所以電流有兩個(gè)方向

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示的電路中，R1、R2均為定值電阻，且R1＝100 Ω，R2阻值未知，R3為一滑動(dòng)變阻器．當(dāng)其滑片P從左端滑至右端時(shí)，測(cè)得電源的路端電壓隨電源中電流的變化圖線如圖乙所示，其中A、B兩點(diǎn)是滑片P在變阻器的兩個(gè)不同端點(diǎn)得到的．求：

（1）電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻；

（2）定值電阻R2的阻值；

（3）滑動(dòng)變阻器的最大阻值．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛電車做直線運(yùn)動(dòng)，速度v與時(shí)間t的關(guān)系遵守v＝bt，其中b＝0.5 m/s2，則下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 電車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

B. 電車的速度變化量大小是0.5 m/s

C. 電車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)

D. 電車的初速度為0.5 m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，小球在水平拉力作用下，以恒定速率v沿豎直光滑圓軌由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，在此過(guò)程中拉力的瞬時(shí)功率變化情況是(　　)

A. 逐漸減小 B. 逐漸增大

C. 先減小，后增大 D. 先增大，后減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一電動(dòng)遙控小車停在水平地面上，小車質(zhì)量，質(zhì)量的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）靜止于車板上某處A，物塊與車板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，現(xiàn)使小車由靜止開(kāi)始向右行駛，當(dāng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí)物塊從車板上滑落，已知小車的速度v隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖乙所示，小車受到地面的摩擦阻力是小車對(duì)地面壓力的，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度，求：

（1）物塊離開(kāi)小車時(shí)，物塊的速度大小；

（2）時(shí)間內(nèi)小車的牽引力做的功W。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】高鐵專家正設(shè)想一種“遇站不停式勻速循環(huán)運(yùn)動(dòng)”列車，如襄陽(yáng)→隨州→武漢→仙桃→潛江→荊州→荊門→襄陽(yáng)，構(gòu)成7站鐵路圈，建兩條靠近的鐵路環(huán)線。列車A以恒定速率以運(yùn)行在一條鐵路上，另一條鐵路上有“伴駁列車”B，如某乘客甲想從襄陽(yáng)站上車到潛江站，先在襄陽(yáng)站登上B車，當(dāng)A車快到襄陽(yáng)站且距襄陽(yáng)站路程為處時(shí)，B車從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)速度達(dá)到時(shí)恰好遇到A車，兩車連鎖并打開(kāi)乘客雙向通道，A、B列車交換部分乘客，并連體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間再解鎖分離，B車勻減速運(yùn)動(dòng)后停在隨州站并卸客，A車上的乘客甲可以中途不停站直達(dá)潛江站。則：（ ）

A. 無(wú)論B車勻加速的加速度值為多少，是相同的

B. 該乘客節(jié)約了五個(gè)站的減速、停車、提速時(shí)間

C. 若B車勻加速的時(shí)間為，則為

D. 若B車勻減速的加速度大小為，則當(dāng)B車停下時(shí)A車已距隨州站路程為

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