9.在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中
(1)下列物理量中需要測(cè)量的有C,通過計(jì)算得到的有D(填字母序號(hào))
A.重錘質(zhì)量     B.重力加速度    C.重錘下落高度  D.與下落高度對(duì)應(yīng)的重錘的即時(shí)速度
(2)某同學(xué)重復(fù)做了三次實(shí)驗(yàn),得到三條紙帶.第一,二點(diǎn)間的距離分別為
A.1mm     B.2mm     C.4mm
則應(yīng)選用哪一條比較恰當(dāng)?B(填字母序號(hào))

分析 (1)驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)原理是:以自由落體運(yùn)動(dòng)為例,需要驗(yàn)證的方程是:mgh=$\frac{1}{2}$mv2,h和v由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所打的紙帶進(jìn)行測(cè)量;
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,若物體下落的初速度為零,則根自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律h=$\frac{1}{2}$gt2可以求出開始兩點(diǎn)之間的距離.

解答 解:(1)A、在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,需要驗(yàn)證的方程是:mgh=$\frac{1}{2}$mv2,直接測(cè)量的有:用刻度尺測(cè)量重錘下落的高度,重錘的質(zhì)量可以測(cè)量也可以不測(cè)量.重力加速度是當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋楸淼玫剑虼诵枰獪y(cè)量的是C.
D、根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)的推論,通過計(jì)算可求得與重錘下落高度對(duì)應(yīng)的重錘瞬時(shí)速度.故D是需要計(jì)算的.
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02s,則根自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律h=$\frac{1}{2}$gt2可以求出開始兩點(diǎn)之間的距離為:
h=$\frac{1}{2}$gt2=$\frac{1}{2}$×9.8×(0.02s)2≈2×10-3m=2mm
故答案為:(1)C,D;(2)B.

點(diǎn)評(píng) 解決實(shí)驗(yàn)問題關(guān)鍵要掌握該實(shí)驗(yàn)原理,還要了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng);
對(duì)于實(shí)驗(yàn)問題要明確其實(shí)驗(yàn)原理,同時(shí)要正確利用基本物理規(guī)律進(jìn)行數(shù)據(jù)處理.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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19.用圖甲所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí),所用交流電源的頻率為50Hz,得到如圖乙所示,紙帶,選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E,測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為S0=19.00cm,點(diǎn)A、C間的距離為S1=8.36cm,點(diǎn)C、E間的距離為S2=9.98cm,g取9.8m/s2,測(cè)得重物的質(zhì)量為100g.

(1)下列物理量中需要用工具直接測(cè)量的有C.
A.重物的質(zhì)量  B.重力加速度
C.重物下落的高度  D.與重物下落高度對(duì)應(yīng)的重物的瞬時(shí)速度
(2)下列做法正確的有AB.
A.圖甲中兩限位孔必須在同一豎直線上  B.實(shí)驗(yàn)前,手應(yīng)提住紙帶上端,并使紙帶豎直
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放手松開紙帶再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源  D.?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí),應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點(diǎn)作為初、末位置
(3)選取O、C兩點(diǎn)為初末位置研究機(jī)械能守恒,重物減少的重力勢(shì)能是0.268J,打下C點(diǎn)時(shí)重物的動(dòng)能是0.262J.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(4)實(shí)驗(yàn)中,重物減小的重力勢(shì)能總是略大于增加的動(dòng)能,(排除讀數(shù)、測(cè)量等造成的偶然誤差),則可能的原因是重物受到的空氣阻力(寫一種情況即可).
(5)實(shí)驗(yàn)中,如果以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸,以h為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的$\frac{{v}^{2}}{2}$-h圖線應(yīng)是過原點(diǎn)的傾斜直線,才能合乎實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的要求,$\frac{{v}^{2}}{2}$-h圖線的斜率等于重力加速度g的數(shù)值.

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20.如圖所示,一個(gè)環(huán)繞中心線AB以一定的加速度轉(zhuǎn)動(dòng),下列說法正確的是( 。
A.P、Q兩點(diǎn)的加速度相同B.P、Q兩點(diǎn)的線速度相同
C.P、Q兩點(diǎn)的加速度之比為$\sqrt{3}$:1D.P、Q兩點(diǎn)的線速度之比為$\sqrt{3}$:1

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17.關(guān)于力與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)之間的關(guān)系,以下說法中正確的是( 。
A.牛頓第一定律說明了,只要運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化的物體,必然受到外力的作用
B.在地面上滑行的物體只所以能停下來,是因?yàn)闆]有外力來維持它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)
C.慣性的大小與物體運(yùn)動(dòng)速度的大小有關(guān)
D.作用在物體上的力消失以后,物體運(yùn)動(dòng)的速度會(huì)不斷減小

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4.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖1所示的裝置進(jìn)行“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn).
(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是A.
A.控制變量法 B.假設(shè)法 C.理想實(shí)驗(yàn)法 D.等效替換法
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要將長(zhǎng)木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋@樣做事為了消除木板對(duì)小車的摩擦力的影響,使小車所受合外力F等于繩對(duì)小車的拉力.
(3)實(shí)驗(yàn)中由于繩對(duì)小車的拉力小于(選填“大于”、“等于”、“小于”)重物所受的重力.會(huì)給實(shí)驗(yàn)帶來系統(tǒng)誤差.為減小此誤差,實(shí)驗(yàn)中要對(duì)小車質(zhì)量M和重物質(zhì)量m進(jìn)行選取,以下四組數(shù)據(jù)中最合理的一組是④.(填寫相應(yīng)序號(hào))
①M(fèi)=200g,m=40g、60g、80g、100g、120g、140g
②M=200g,m=30g、35g、40g、45g、50g、55g
③M=400g,m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
④M=400g,m=10g、15g、20g、25g、30g、35g
(4)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所使用的電源頻率為50Hz,圖2中給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的紙帶的一部分:1、2、3、4、5是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出,由該紙帶的測(cè)量數(shù)據(jù)可求得小車的加速度a=1.09m/s2.(保留三位有效數(shù)字)

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14.如圖所示,“神舟八號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器于北京時(shí)間2011年11月3日凌晨實(shí)現(xiàn)剛性連接,形成組合體,使中國(guó)載人航天首次空間交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)獲得成功.若已知地球的自轉(zhuǎn)周期T、地球半徑R、地球表面的重力加速度g、組合體運(yùn)行的軌道距地面高度為h,下列表達(dá)式正確的是( 。
A.組合體所在軌道處的重力加速度g′=$\frac{Rg}{R+h}$
B.組合體圍繞地球作圓周運(yùn)動(dòng)的角速度大小ω=$\sqrt{\frac{g}{R+h}}$
C.組合體的線速度大小v=$\frac{2π(R+h)}{T}$
D.組合體的運(yùn)行周期T′=$\sqrt{\frac{4{π}^{2}(R+h)^{3}}{g{R}^{2}}}$

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1.下列說法中正確的是(  )
A.當(dāng)人們感到潮濕時(shí),空氣的絕對(duì)濕度一定較大
B.氣體壓強(qiáng)的大小跟氣體分子的平均動(dòng)能有關(guān),與分子的密集程度無關(guān)
C.隨著分子間距增大,分子間引力和斥力均減小,分子勢(shì)能不一定減小
D.導(dǎo)熱性能各向同性的固體,可能是單晶體
E.只要對(duì)熱機(jī)不斷改進(jìn),就可以把熱機(jī)得到的全部?jī)?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

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18.美國(guó)新澤西州六旗大冒險(xiǎn)主題公園內(nèi)的跳樓機(jī)為世界上最高的跳樓機(jī).它能讓人們體驗(yàn)到短暫的“完全失重”.參加體驗(yàn)的游客被安全帶固定在座椅上,電動(dòng)機(jī)將座椅沿光滑的豎直軌道提升到離地面139m高處由靜止釋放,人與座椅沿軌道先做自由落體運(yùn)動(dòng),接著做勻減速運(yùn)動(dòng),在下落到離地面9m高處時(shí)速度剛好減小到零,整個(gè)過程歷時(shí)6.5s.最后將游客安全地送回地面.(g取10m/s2)求:
(1)整個(gè)過程人和座椅的最大速度;
(2)人與座椅做自由落體的時(shí)間;
(3)如果游客質(zhì)量為60kg,在勻減速階段,座椅對(duì)游客的作用力大。

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18.甲、乙兩物體從同一地點(diǎn)沿直線同方向運(yùn)動(dòng),甲、乙運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間圖象(均為直線)如圖所示,則下列判斷正確的是( 。
A.2s末甲乙相距最遠(yuǎn)
B.2s末甲乙相距最近
C.4s內(nèi)甲的位移等于乙的位移
D.4s內(nèi)甲的平均速度大于乙的平均速度

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