【題目】如圖,一光滑的平面上,右方有一條形磁鐵,一金屬環(huán)以初速度V沿磁鐵的中線向右滾動,則以下說法正確的是( )
A.環(huán)的速度越來越小
B.環(huán)保持勻速運動
C.環(huán)運動的方向將逐漸偏向條形磁鐵的N極
D.環(huán)運動的方向將逐漸偏向條形磁鐵的S極
【答案】A
【解析】解:A、B由于金屬環(huán)的移動,導致產(chǎn)生感應電動勢,從而產(chǎn)生感應電流,出現(xiàn)安培阻力,使其速度越來越小,A符合題意;B不符合題意;
C、運動的金屬環(huán)受到安培力,與速度方向相反,與磁場方向垂直,因此金屬環(huán)做直線運動,不會偏向磁鐵的N極或S極,CD不符合題意;
所以答案是:A
【考點精析】利用楞次定律和感應電流的方向對題目進行判斷即可得到答案,需要熟知楞次定律適用于一般情況的感應電流方向的判定,而右手定則只適用于導線切割磁感線運動的情況,此種情況用右手定則判定比用楞次定律判定簡便;通電導體在磁場中受力方向:跟電流方向和磁感線方向有關.(左手定則).
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【題目】如圖,水平的皮帶傳送裝置中,O1為主動輪,O2為從動輪,皮帶逆時針勻速移動且不打滑。此時把一重10N的物體由靜止放在皮帶上的A點,若物體和皮帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.4.則下列說法正確的是
A. 剛放上時,物體受到向左的滑動摩擦力4N
B. 達到相對靜止后,物體在A點右側,受到的是靜摩擦力
C. 皮帶上M點受到向下的靜摩擦力
D. 皮帶上N點受到向下的靜摩擦力
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【題目】如圖所示,質量分別為m1、m2的A、B兩個物體放在斜面上,中間用一個輕桿相連,A、B與斜面間的動摩擦因數(shù)分別為μ1、μ2,它們在斜面上加速下滑,關于桿的受力情況。下列分析正確的是( )
A. 若μ1=μ2,m1<m2,則桿受到壓力
B. 若μ1<μ2,m1>m2,則桿受到拉力
C. 若μ1<μ2,m1<m2,則桿受到壓力
D. 若μ1=μ2,m1=m2,則桿無作用力
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【題目】如圖所示,PQ是固定的水平導軌,兩端有兩個小定滑輪,物體A、B用輕繩連接,繞過定滑輪,不計滑輪的摩擦,系統(tǒng)處于靜止時,α=37o,β=53o,若B重10N,A重20N,A與水平導軌間動摩擦因數(shù)μ=0.2,則A受的摩擦力(sin37o=0.6,cos37o=0.8)( )
A. 大小為4N,方向水平向左
B. 大小為4N,方向水平向右
C. 大小為2N,方向水平向左
D. 大小為2N,方向水平向右
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【題目】甲、乙兩物體從同一位置沿同一直線運動,它們的v一t圖象如圖所示,tl時刻對應乙圖的最低點。下列說法正確的是( )
A. 乙物體先向負方向運動,t1時刻以后反向向正方向運動
B. t2時刻,乙物體追上甲
C. tl時刻,兩物體加速度大小相等
D. 0~t2時間內,乙的速度和加速度都是先減小后增大
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【題目】如圖所示,條形磁鐵放在水平粗糙桌面上,它的正中間上方固定一根長直導線,導線中通過方向垂直紙面向里(即與條形磁鐵垂直)的電流和原來沒有電流通過時相比較,磁鐵受到的支持力N和摩擦力f將( )
A.N減小,f=0
B.N減小,f≠0
C.N增大,f=0
D.N增大,f≠0
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【題目】如圖所示,斜面與水平面的夾角為37°,物體A質量為2kg,與斜面間摩擦因數(shù)為0.4,求:
(1)A受到斜面的支持力多大?
(2)若要使A在斜面上靜止,求物體B質量的最大值和最小值?(sin37°=0.6;cos37°=0.8;g=10N/kg假設最大靜摩擦力=滑動摩擦力)
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【題目】如圖所示的四幅圖片涉及物理學史上的四個重大發(fā)現(xiàn),其中說法不正確的是( )
A.卡文迪許通過扭秤實驗,測出了萬有引力常量
B.奧斯特通過實驗研究,發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場
C.密立根通過實驗研究,測出了元電荷的數(shù)值
D.牛頓根據(jù)理想斜面實驗,提出力不是維持物體運動的原因
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【題目】根據(jù)《日經(jīng)新聞》的報道,日本將在2020年東京奧運會開幕之前使“無人駕駛”汽車正式上路并且投入運營.高度詳細的3D地圖技術能夠為“無人駕駛”汽車提供大量可靠的數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)可以通過汽車內部的機器學習系統(tǒng)進行全面的分析,以執(zhí)行不同的指令.如圖所示為一段公路拐彎處的3D地圖,你認為以下說法正確的是( )
A.如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時受到重力、支持力、摩擦力和向心力
B.如果彎道是水平的,則“無人駕駛”汽車在拐彎時收到的指令應讓車速小一點,防止汽車作離心運動而發(fā)生側翻
C.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應標出內(東)高外(西)低
D.如果彎道是傾斜的,3D地圖上應標出外(西)高內(東)低
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