（12分）以10m/s的速度前進(jìn)的汽車，制動(dòng)后經(jīng)4s停下來，求
（1）汽車的加速度？
（2）汽車經(jīng)過3s時(shí)的瞬時(shí)速度？

（1），方向與運(yùn)動(dòng)方向相反（2），方向沿運(yùn)動(dòng)方向

解析試題分析：（1）汽車勻減速過程初速度，末速度，時(shí)間間隔根據(jù)加速度，負(fù)號(hào)代表加速度與速度方向相反
（2）根據(jù)得，初速度，加速度時(shí)間帶入計(jì)算得，正號(hào)代表與速度同向
考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，三角體由兩種材料拼接而成，BC界面平行底面DE，兩側(cè)面與水平面夾角分別為30和60已知物塊從A無初速下滑，加速至B勻速至D；若該物塊無初速從A沿另一側(cè)面下滑，則有（   ）  

A．通過C點(diǎn)的速率等于通過B點(diǎn)的速率
B．AB段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間大于AC段的運(yùn)動(dòng)時(shí)間
C．將加速至C勻速至E
D．一直加速運(yùn)動(dòng)到E，但AC段的加速度比CE段小

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

兩輛汽車沿平直的公路同一方向行駛，某時(shí)刻恰好經(jīng)過同一位置，此時(shí)A以5m/s的速度勻速前進(jìn)，B以14m/s的初速度開始剎車，加速度的大小為2m/s2，那么他們?cè)俅蜗嘤鏊?jīng)過的時(shí)間為

A．8s B．9s C．7s D．9.8s

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

有一列火車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng).從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，第1分鐘內(nèi)，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了240m. 隔了3分鐘后再觀察2分鐘，發(fā)現(xiàn)火車前進(jìn)了1128m.則火車的加速度為 （   ）

A．0.01m/s2B．0.02m/s2C．0.05m/s2D．1.2m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一物體以5m/s的初速度、大小為2m/s2的加速度在粗糙的水平面上做勻減速滑行，則在4s內(nèi)通過的位移為（  ）

A．4m B．3.6m C．6.25m D．8.5m

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，傳送帶足夠長(zhǎng)，與水平面間的夾角α＝37°，并以v＝10m／s的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)著，在傳送帶的A端輕輕地放一個(gè)質(zhì)量為m＝1kg的小物體，若已知物體與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0．5，（g＝10m／s2，sin37°＝0．6，cos37°＝0．8）則下列有關(guān)說法正確的是（   ）

A．在放上小物體的第1s內(nèi)，系統(tǒng)產(chǎn)生50J的熱量
B．在放上小物體的第1s內(nèi)，至少給系統(tǒng)提供能量70J才能維持傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)
C．小物體運(yùn)動(dòng)1s后加速度大小為2m／s2
D．小物體運(yùn)動(dòng)1s后，受到的摩擦力大小不適用公式F＝μFN

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

（單選）一個(gè)靜止的物體，在0～4s時(shí)間內(nèi)受到力F的作用，力的方向始終在同一直線上，力F所產(chǎn)生的加速度a隨時(shí)間的變化如圖所示，則物體在（    ）

A．0～4 s時(shí)間內(nèi)做勻變速運(yùn)動(dòng)
B．第2 s末位移改變方向
C．0～4 s時(shí)間內(nèi)位移的方向不變
D．0～2 s 時(shí)間內(nèi)位移最大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

從三亞飛往西安的波音737航班，到達(dá)咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)著陸的速度為60m／s，然后以大小為5m／s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到停下，則飛機(jī)在著陸后第14秒內(nèi)的位移為  (   )

A．0m B．350m C．360m D．1330m

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

近年來大慶市的道路建設(shè)飛速發(fā)展，路況很好，致使有些司機(jī)開車時(shí)超速，為了減少道路交通事故，交警部門經(jīng)常在有些路段設(shè)置移動(dòng)測(cè)速車，對(duì)超速車輛進(jìn)行抓拍，控制超速行為，如圖為某條路面上的一輛測(cè)速車，某條路面的限速60km/h，（不超過10%都不違章，一般以18m/s為標(biāo)準(zhǔn)），測(cè)速車信號(hào)有效范圍為200m以內(nèi)，當(dāng)車進(jìn)入有效范圍時(shí)能被測(cè)到當(dāng)時(shí)車速，并拍照，如示意圖所示，當(dāng)某輛超速轎車以108km/h向著測(cè)速車行駛，在距離測(cè)速車300m處發(fā)現(xiàn)測(cè)速車，開始剎車，設(shè)反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車勻速運(yùn)動(dòng)，剎車時(shí)可以認(rèn)為是勻減速運(yùn)動(dòng)，則汽車的加速度大小和反應(yīng)時(shí)間分別是多少可以不被測(cè)到超速(　　)

A．當(dāng)加速度為3.1 m/s2 ，反應(yīng)時(shí)間是0.2s時(shí)可以不被測(cè)到超速
B．當(dāng)加速度為3.1 m/s2 ，反應(yīng)時(shí)間是0.3s時(shí)可以不被測(cè)到超速
C．當(dāng)加速度為3.2 m/s2 ，反應(yīng)時(shí)間是0.5s時(shí)可以不被測(cè)到超速
D．當(dāng)加速度小于2.88 m/s2 ，無論反應(yīng)時(shí)間是多少都能被測(cè)到超速

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