4.如圖甲所示,100匝線圈(圖中只畫了1匝)兩端A、B與一電壓表相連.線圈內(nèi)有一垂直指向紙內(nèi)方向的磁場,線圈中的磁通量在按圖乙所示規(guī)律變化.下列關(guān)于電壓表的說法正確的是( 。
A.電壓表讀數(shù)為50VB.電壓表讀數(shù)為150V
C.電壓表“+”接線柱接A端D.電壓表“+”接線柱接B端

分析 由圖求出磁通量的變化率.根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律求出回路中感應(yīng)電動勢,得到電壓表的讀數(shù).根據(jù)楞次定律判斷電動勢的方向,確定電壓表的接線柱接法.

解答 解:A、B由圖得到磁通量的變化率為:$\frac{△Φ}{△t}$=$\frac{0.15-0.1}{0.1}$=0.5Wb/s,
根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律得:E=n$\frac{△Φ}{△t}$=100×0.5=50V,
則電壓表讀數(shù)為50V.故A正確,B錯誤.
C、D根據(jù)楞次定律判斷可知,回路中感應(yīng)電動勢的方向為逆時針方向,所以電壓表“+”接線柱接A端.故C正確,D錯誤.
故選:AC

點評 此題根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律求感應(yīng)電動勢,由楞次定律判斷感應(yīng)電動勢的方向,這是法拉第電磁感應(yīng)定律中常見的考查題目.

練習(xí)冊系列答案
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9.某人推著自行車前進時,地面對前、后輪的摩擦力分別為F1、F2;當(dāng)他騎著自行車加速前進時,地面對前后輪的摩擦力分別為F3、F4,關(guān)于車輪受到的摩擦力的方向情況,下列說法正確的是( 。
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C.F3與車前進方向相同D.F4與車前進方向相同

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13.中國高鐵是具有自主核心技術(shù)的“中國造”,隨“一帶一路”走出國門.在高速鐵路彎道設(shè)計中,外軌略高于內(nèi)軌,當(dāng)列車以規(guī)定速度運行時,剛好不側(cè)向擠壓軌道,則( 。
A.當(dāng)列車的速度大于規(guī)定速度時將側(cè)向擠壓內(nèi)軌
B.當(dāng)列車的速度大于規(guī)定速度時將側(cè)向擠壓外軌
C.當(dāng)列車的速度小于規(guī)定速度時將側(cè)向擠壓外軌
D.當(dāng)列車的速度小于規(guī)定速度時不側(cè)向擠壓軌道

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