如圖所示是甲、乙兩車(chē)在同一條公路上沿同一方向、向同一目的地運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象.由圖可以看出( )
A.甲、乙兩車(chē)是從同一地點(diǎn)出發(fā)的
B.甲車(chē)比乙車(chē)多運(yùn)動(dòng)了t2的時(shí)間
C.甲、乙兩車(chē)在行進(jìn)時(shí)的瞬時(shí)速率是相同的
D.甲、乙兩車(chē)在t1時(shí)間內(nèi)的平均速度是相同的
[解析] 本題考查對(duì)位移—時(shí)間圖象的理解.在計(jì)時(shí)開(kāi)始,甲車(chē)已經(jīng)在乙車(chē)的前方x0處,而且開(kāi)始運(yùn)動(dòng)了,甲運(yùn)動(dòng)了t1時(shí)間后停了下來(lái).而乙車(chē)在t2時(shí)刻才開(kāi)始運(yùn)動(dòng),由于乙車(chē)運(yùn)動(dòng)是持續(xù)的,t3時(shí)刻就先到達(dá)了目的地.而此時(shí)甲車(chē)才重新開(kāi)始運(yùn)動(dòng),結(jié)果在t4時(shí)刻才到達(dá)目的地.由于兩車(chē)在行進(jìn)部分的圖線(xiàn)的斜率是相同的,所以在行進(jìn)時(shí)的瞬時(shí)速率是相同的.
[答案] C
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖1-5-16所示,在豎直平面內(nèi),光滑絕緣直桿AC與半徑為R的圓周交于B、C兩點(diǎn),在圓心處有一固定的正點(diǎn)電荷,B點(diǎn)為AC的中點(diǎn),C點(diǎn)位于圓周的最低點(diǎn).現(xiàn)有一質(zhì)量為m、電荷量為-q、套在桿上的帶負(fù)電小球(可視為質(zhì)點(diǎn))從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿桿下滑.已知重力加速度為g,A點(diǎn)距過(guò)C點(diǎn)的水平面的豎直高度為3R,小球滑到B點(diǎn)時(shí)的速度大小為2.求:
圖1-5-16
(1)小球滑至C點(diǎn)時(shí)的速度大。
(2)A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差;
(3)若以C點(diǎn)作為參考點(diǎn)(零電勢(shì)點(diǎn)),試確定A點(diǎn)的電勢(shì).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在物理學(xué)發(fā)展過(guò)程中,觀測(cè)、實(shí)驗(yàn)、假說(shuō)和邏輯推理等方法都起到了重要作用。下列敘述符合史實(shí)的是( )
A.奧斯特在實(shí)驗(yàn)中觀察到電流的磁效應(yīng),該效應(yīng)解釋了電和磁之間存在聯(lián)系
B.安培根據(jù)通電螺線(xiàn)管的磁場(chǎng)和條形磁鐵的磁場(chǎng)的相似性,提出了分子電流假說(shuō)
C.法拉第在實(shí)驗(yàn)中觀察到,在通有恒定電流的靜止導(dǎo)線(xiàn)附近固定導(dǎo)線(xiàn)圈中,會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)電流
D.楞次在分析了許多實(shí)驗(yàn)事實(shí)后提出,感應(yīng)電流應(yīng)具有這樣的方向,即感應(yīng)電流的磁場(chǎng)總要阻礙引起感應(yīng)電流的磁通量的變化
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如下圖所示,某質(zhì)點(diǎn)沿半徑為r的半圓弧由a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),則它通過(guò)的位移和路程分別是( )
A.0;0 B.2r,向東;πr
C.r,向東;πr D.2r,向東;2r
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下面描述的幾個(gè)速度中,屬于瞬時(shí)速度的是( )
A.子彈以790 m/s的速度擊中目標(biāo)
B.信號(hào)沿動(dòng)物神經(jīng)傳播的速度大約為10 m/s
C.汽車(chē)上速度計(jì)的示數(shù)為80 km/h
D.臺(tái)風(fēng)以360 m/s的速度向東北方向移動(dòng)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
以下是練習(xí)使用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的部分實(shí)驗(yàn)步驟,其中有錯(cuò)誤的操作是( )
A.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上,讓紙帶穿過(guò)限位孔,把復(fù)寫(xiě)紙片套在定位軸上,并壓在紙帶下面
B.用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)接線(xiàn)柱分別接上導(dǎo)線(xiàn),與6 V以下低壓交流電源相連
C.用手水平拉動(dòng)紙帶,然后打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)
D.取下紙帶,用刻度尺測(cè)量最后一個(gè)點(diǎn)與計(jì)時(shí)起點(diǎn)的距離x0,用公式v=x0t計(jì)算紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在研究物體由靜止開(kāi)始做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的某次實(shí)驗(yàn)中,紙帶的記錄如圖所示,圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊,因此從A點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),試根據(jù)紙帶求解以下問(wèn)題:
(1)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔是多少?
(2)BD段對(duì)應(yīng)的平均速度是多大?
(3)打C點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度是多大?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,下列說(shuō)法正確的是( )
A.通過(guò)調(diào)節(jié),使小車(chē)、紙帶、細(xì)繩和定滑輪上邊緣在一條直線(xiàn)上
B.坐標(biāo)軸單位長(zhǎng)度越小越好
C.開(kāi)始前要先開(kāi)電源后放紙帶,打完點(diǎn)要先斷開(kāi)電源后取紙帶
D.鉤碼的質(zhì)量越大越好
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
一列火車(chē)發(fā)現(xiàn)前方有一障礙物而緊急剎車(chē),剎車(chē)時(shí)的速度為12 m/s,剎車(chē)過(guò)程可視為勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).已知火車(chē)在最后1 s內(nèi)的位移是3 m,求剎車(chē)過(guò)程中通過(guò)的位移.
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