7．如圖所示，足夠長(zhǎng)的粗糙斜面體C置于水平面上，B置于斜面上，按住B不動(dòng)，B通過(guò)細(xì)繩跨過(guò)光滑的定滑輪與A相連接，連接B的一段細(xì)繩與斜面平行，放手后B沿斜面加速上滑，C一直處于靜止?fàn)顟B(tài)．則在A落地前的過(guò)程中（　�。�
A．A的重力勢(shì)能的減少量等于B的機(jī)械能的增加量
B．C一定受到水平面的摩擦力
C．水平面對(duì)C的支持力小于B、C的總重力
D．A物體落地前的瞬間受到繩子拉力的功率與其重力的功率相等

分析 以A、B組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，應(yīng)用能量守恒定律分析能量變化情況；
根據(jù)物體的受力情況與運(yùn)動(dòng)情況分析C受到的摩擦力與支持力大��；
根據(jù)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與功率公式分析繩子拉力功率與重力功率的關(guān)系．

解答 解：A、在A落地前，A、B一起加速運(yùn)動(dòng)，它們的速度大小相等，A重力勢(shì)能的減少量轉(zhuǎn)化為A、B的動(dòng)能、B增加的重力勢(shì)能、系統(tǒng)增加的內(nèi)能，A重力勢(shì)能的減少量大于B的機(jī)械能的增加量，故A錯(cuò)誤；
B、B沿斜面上滑，B受到的摩擦力沿斜面向下，B對(duì)C的摩擦力平行于斜面向上，C有向右的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，因此C受到水平向左的地面的摩擦力，故B正確；
C、A、B加速運(yùn)動(dòng)，A、B系統(tǒng)處于失重狀態(tài)，B對(duì)C的壓力小于B的重力，B、C對(duì)于地面的壓力小于B、C的總重力，因此水平面對(duì)C的支持力小于B、C的總重力，故C正確；
D、A向下加速運(yùn)動(dòng)，繩子的拉小于A受到的重力，由P=Fv可知，A物體落地前的瞬間受到繩子拉力的功率小于A重力的功率，故D錯(cuò)誤；
故選：BC．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了能量變化間的關(guān)系、判斷物體間是否存在摩擦力、判斷支持力與重力的關(guān)系、比較功率大小關(guān)系等問(wèn)題，涉及的知識(shí)點(diǎn)較多；解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，掌握整體法和隔離法的運(yùn)用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．一帶正電的小球向右水平拋入范圍足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)，電場(chǎng)方向水平向左，不計(jì)空氣阻力，則小球（　�。�
A．做直線運(yùn)動(dòng)B．做曲線運(yùn)動(dòng)
C．速率先減小后增大D．速率先增大后減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

18．為了測(cè)量蹦床運(yùn)動(dòng)員從蹦床上躍起的高度，探究小組設(shè)計(jì)了如下的方法：在蹦床的彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器，利用傳感器記錄運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中對(duì)彈性網(wǎng)的壓力，來(lái)推測(cè)運(yùn)動(dòng)員躍起的高度．圖為某段時(shí)間內(nèi)蹦床的壓力-時(shí)間圖象．不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員僅在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，且可視為質(zhì)點(diǎn)，則可估算出運(yùn)動(dòng)員在這段時(shí)間內(nèi)躍起的最大高度為（g取10m/s2）（　�。�
A．3.2mB．5.0mC．6.4mD．10.0m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

15．2014年5月10日天文愛(ài)好者迎來(lái)了“土星沖日”的美麗天象．“土星沖日”是指土星和太陽(yáng)正好分處地球的兩側(cè)，三者幾乎成一條直線．若土星和地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的方向相同，公轉(zhuǎn)軌跡都近似為圓．設(shè)土星公轉(zhuǎn)周期為T(mén)1，公轉(zhuǎn)半徑為R1；地球公轉(zhuǎn)周期為T(mén)2，公轉(zhuǎn)半徑為R2，萬(wàn)有引力常量為G．忽略土星與地球之間的引力作用，從發(fā)生“土星沖日”天象開(kāi)始計(jì)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．土星公轉(zhuǎn)速度大于地球公轉(zhuǎn)速度
B．太陽(yáng)的質(zhì)量為$\frac{4{π}^{2}{{R}_{1}}^{3}}{G{{T}_{2}}^{2}}$
C．地球與土星相距最近經(jīng)歷的時(shí)間至少為$\frac{{T}_{1}{T}_{2}}{{T}_{1}-{T}_{2}}$
D．土星與地球公轉(zhuǎn)的向心加速度之比為$\frac{{{R}_{1}}^{2}}{{{R}_{2}}^{2}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

2．一物體靜止在足夠大的水平地面上，從t=0時(shí)刻開(kāi)始，物體受到一個(gè)方向不變、大小是周期性變化的水平力F的作用，力F的大小與時(shí)間的關(guān)系和物體在0～6s內(nèi)的速度與時(shí)間的關(guān)系分別如圖甲、乙所示，g取10m/s2，求：

（1）物體的質(zhì)量和物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）6s內(nèi)力F對(duì)物體所做的功．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．空間存在兩個(gè)完全相同的間距為6m的振源m、n，空間另有一點(diǎn)p，已知pm⊥mn，且pm=8m，兩振源形成的機(jī)械波在pmn所在的平面內(nèi)傳播．某時(shí)刻兩振源m、n同時(shí)振動(dòng)，其振動(dòng)圖象如圖乙所示，在4s時(shí)p點(diǎn)剛開(kāi)始振動(dòng)．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．波速為2m/s
B．當(dāng)兩列波均傳到p點(diǎn)時(shí)，p點(diǎn)的振動(dòng)頻率加倍
C．波長(zhǎng)為2m
D．p點(diǎn)為振動(dòng)加強(qiáng)點(diǎn)
E．p點(diǎn)為振動(dòng)減弱點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

19．某學(xué)習(xí)小組欲探究小燈泡（額定電壓為3V，額定電流約為0.5A）的伏安特性，可提供的實(shí)驗(yàn)器材如下：
A．干電池：電動(dòng)勢(shì)約4.5V，內(nèi)阻可不計(jì)
B．雙量程的電壓表V1：量程為0～3V、內(nèi)阻約為3kΩ；V2：量程為0～15V、內(nèi)阻約為15kΩ
C．雙量程的電流表 A1：量程為0～0.6A、內(nèi)阻約為1Ω；A2：量程為0～3A、內(nèi)阻約為0.1Ω
D．滑動(dòng)變阻器R：阻值范圍0～10Ω、允許通過(guò)最大電流為2A
E．開(kāi)關(guān)S，導(dǎo)線若干
在盡量提高測(cè)量精度的情況下，請(qǐng)回答下列問(wèn)題：
①根據(jù)以上器材，請(qǐng)你把實(shí)驗(yàn)電路原理圖1補(bǔ)充完整，并在圖1中標(biāo)明所選器材的代號(hào)．
②根據(jù)選擇的正確電路原理圖，用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線將實(shí)物圖2連接成完整電路．閉合開(kāi)關(guān)前，滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片應(yīng)移到A端（選填“A”或“B”）

③按正確操作得到7組電壓表和電流表示數(shù)如表所示，請(qǐng)圖3所示的坐標(biāo)紙上畫(huà)出小燈泡的U-I圖線．
組數(shù)1234567
U/V00.280.580.921.502.003.00
I/A00.100.200.300.400.450.49
④若將該小燈泡接在電動(dòng)勢(shì)為3.0V、內(nèi)阻為2.0Ω的干電池兩端，則此時(shí)該小燈泡的電阻為4.6Ω．（結(jié)果保留3個(gè)有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

16．如圖，用絕緣細(xì)線懸掛一個(gè)帶正電的銅制圓環(huán)，懸掛于O點(diǎn)，擺長(zhǎng)為L(zhǎng)，當(dāng)它擺過(guò)豎直線OC時(shí)便進(jìn)入或離開(kāi)一個(gè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁場(chǎng)方向垂直于圓環(huán)擺動(dòng)的平面，A、D點(diǎn)分別是最大位移處，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．A點(diǎn)和D點(diǎn)處于同一水平面
B．圓環(huán)每次經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)的速度相同
C．圓環(huán)在擺動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能不守恒
D．圓環(huán)每次經(jīng)過(guò)E點(diǎn)時(shí)，繩上的拉力不等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．我國(guó)在小型無(wú)人機(jī)的研制和應(yīng)用上取得了重大進(jìn)展，許多小型無(wú)人機(jī)常常采用橡皮筋彈射起飛（如圖1所示）．某課外活動(dòng)小組也對(duì)此感興趣，大家搜集資料，最后用小車代替無(wú)人機(jī)做了如圖2所示的實(shí)驗(yàn)．他們讓被拉長(zhǎng)的橡皮筋對(duì)光滑水平面上的小車做功，使小車由靜止獲得一定的速度v，并用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)出．如果增加橡皮筋的條數(shù)n，由動(dòng)能定理（定律）知，小車獲得的速度將增大．用坐標(biāo)圖線表達(dá)n與v的關(guān)系時(shí)，設(shè)橫軸為n，為了得到一條直線，縱軸應(yīng)為v2（選填“$\sqrt{v}$”、“v”或“v2”）．實(shí)際上無(wú)人機(jī)起飛過(guò)程會(huì)受到與速度成正比的空氣阻力，因此用無(wú)人機(jī)做實(shí)驗(yàn)，得到上述坐標(biāo)圖線將不再是直線，其斜率將會(huì)減小（選填“增大”或“減小”）．

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同步練習(xí)冊(cè)答案