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【題目】如圖為“用DIS研究加速度和力的關系”的實驗裝置。實驗中,通過改變_____來改變對小車的拉力。進入DS實驗界面后,點擊“開始記錄”并釋放小車,得到小車運動的圖像，隨后點擊“選擇區(qū)域”,在圖線中選擇適當區(qū)域,計算機就會得出該區(qū)域的_______.

【答案】改變鉤碼的數(shù)量； 加速度---力的圖象

【解析】

本實驗應用控制變量法，當研究加速度和力的關系時，應保持小車的質量不變，改變鉤碼的數(shù)量來改變對小車的拉力。

本實驗應用控制變量法，當研究加速度和力的關系時，應保持小車的質量不變，改變鉤碼的數(shù)量來改變對小車的拉力；

進入DS實驗界面后,點擊“開始記錄”并釋放小車,得到小車運動的圖像，隨后點擊“選擇區(qū)域”,在圖線中選擇適當區(qū)域,計算機就會得出該區(qū)域的加速度和力的圖象。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑平臺上，物體A以初速度v0滑到上表面粗糙的水平小車上，車與水平面間的動摩擦因數(shù)不計，重力加速度為 g，(b)圖為物體A與小車的vt 圖像，由此可求出(　　)

A. 小車上表面的長度

B. 物體A與小車B的質量之比

C. 物體A與小車B 上表面間的動摩擦因數(shù)

D. 小車B獲得的動能

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個質量為M的人站在臺秤上，用跨過定滑輪的繩子將質量為m的物體自高處放下，不考慮滑輪與繩子間的摩擦，當物體以加速度a加速下降（a＜g）時，臺秤的讀數(shù)為（　　）

A. （M﹣m）g+ma B. （M+m）g﹣ma C. （M﹣m）g D. （M﹣m）g﹣ma

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】電子產品制作車間里常常使用電烙鐵焊接電阻器和電容器等零件，技術工人常將電烙鐵和一個燈泡串聯(lián)使用，燈泡還和一只開關并聯(lián)，然后再接到市電上（如圖所示），下列說法正確的是（ ）

A．開關接通時比開關斷開時消耗的總電功率大

B．開關接通時，燈泡熄滅，只有電烙鐵通電，可使消耗的電功率減小

C．開關斷開時，燈泡發(fā)光，電烙鐵也通電，消耗的總功率增大，但電烙鐵發(fā)熱較少

D．開關斷開時，燈泡發(fā)光，可供在焊接時照明使用，消耗的總功率不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一圓形金屬線圈放置在水平桌面上，勻強磁場垂直桌面豎直向下，過線圈上A點作切線OO′，OO′與線圈在同一平面上。在線圈以OO′為軸翻轉180°的過程中，線圈中電流方向

A. 始終為A→C→B→A

B. 先為A→C→B→A再為A→B→C→A

C. 始終為A→B→C→A

D. 先為A→B→C→A再為A→C→B→A

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖,光滑水平面AB與傾角為37°的粗糙斜面BC平滑連接,AB間距離為20m,質量為2kg的物塊在與水平成37°角的拉力F作用下,從A點起由靜止開始運動,2s末到達B點,此時撤去F.物體與斜面間的滑動摩擦力大小為8N，求:

(參考數(shù)據(jù):)

(1)物塊到達B點時的速度大小

(2)拉力F的大��；

(3)若BC長為30m,試計算分析物塊是否能到達C點?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，傾角的光滑斜面固定于地面，斜面上A、B兩個小球的質量均為m，輕彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連，A、B間連有一輕質細線，彈簧與細線均平行于斜面，系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。當細線被燒斷后的瞬間，兩球的加速度分別為，下列判斷正確的是（ ）

A. 方向沿斜面向下

B. 方向沿斜面向上，

C. 方向沿斜面向上， 方向沿斜面向下

D. 方向沿斜面向下， 方向沿斜面向下

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在水平面內固定著足夠長且光滑的平行金屬軌道，軌道間距L=0.40m，軌道左側連接一定值電阻R=0.80Ω。將一金屬直導線ab垂直放置在軌道上形成閉合回路，導線ab的質量m=0.10kg、電阻r=0.20Ω，回路中其余電阻不計。整個電路處在磁感應強度B=0.50T的勻強磁場中，B的方向與軌道平面垂直。導線ab在水平向右的拉力F作用下，沿力的方向以加速度a=2.0m/s2由靜止開始做勻加速直線運動，求：

（1）5s末的感應電動勢大小；

（2）5s末通過R電流的大小和方向；

（3）5s末，作用在ab金屬桿上的水平拉力F的大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】按照我國整個月球探測活動的計劃，在第一步“繞月”工程圓滿完成各項目標和科學探測任務后，將開展第二步“落月”工程，預計在2013年以前完成.假設月球半徑為R，月球表面的重力加速度為g0，飛船沿距月球表面高度為3R的圓形軌道I運動，到達軌道的A點.點火變軌進入橢圓軌道II，到達軌道的近月點B再次點火進入月球近月軌道Ⅲ繞月球作圓周運動.下列判斷錯誤的是 （ ）

A. 飛船在A點處點火時，動能減少

B. 飛船在軌道Ⅲ繞月球運動一周所需的時間

C. 飛船從A到B運行的過程中處于完全失重狀態(tài)

D. 飛船在軌道I上的運行速率

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