夏季游樂(lè)場(chǎng)的“飛舟沖浪”項(xiàng)目受到游客的歡迎,如圖所示,一游客(可視為質(zhì)點(diǎn))以某一水平速度從A點(diǎn)出發(fā)沿光滑圓軌道運(yùn)動(dòng),至B點(diǎn)時(shí)脫離軌道,最終落在水面上的C點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,下列說(shuō)法正確的是( )
A.在A點(diǎn)時(shí),游客處于超重狀態(tài)
B.從A到B過(guò)程,游客水平方向的加速度先增大后減小
C.在B點(diǎn)時(shí),游客的向心加速度為
D.從B到C過(guò)程,游客的機(jī)械能增大
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年廣東省廣州市增城區(qū)高一期末物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,一木塊受到垂直于傾斜墻面方向的推力F作用而處于靜止?fàn)顟B(tài),下列判斷正確的是( )
A.墻面與木塊間的彈力可能為零
B.墻面對(duì)木塊的摩擦力可能為零
C.在推力F逐漸增大過(guò)程中,木塊將始終維持靜止
D.木塊所受墻面的摩擦力隨推力F的增大而變化
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年山東省德州市高一期中物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng),產(chǎn)生明顯的滑動(dòng)痕跡,即常說(shuō)的剎車線.由剎車線長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小,因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù).若某汽車剎車后至停止的加速度大小為7m/s2,剎車線長(zhǎng)為14m,求:
(1)該汽車剎車前的初速度v0的大小
(2)該汽車從剎車至停下來(lái)所用時(shí)間t
(3)在此過(guò)程中汽車的平均速度.
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年河南省安陽(yáng)市高一月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,吊于電梯天花板上的物體處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說(shuō)法中正確的是( )
A.繩對(duì)物體的拉力和物體對(duì)繩的拉力是一對(duì)作用力與反作用力
B.物體的重力和物體對(duì)繩的拉力是一對(duì)平衡力
C.物體的重力與繩對(duì)物體的拉力是一對(duì)作用力與反作用力
D.物體的重力的反作用力作用在繩上
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆江蘇省揚(yáng)州市高三上學(xué)期期末檢測(cè)物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,水平傳送帶以順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),,右端與光滑豎直半圓弧軌道平滑對(duì)接,圓弧軌道的半徑,O為圓心,最高點(diǎn)C正下方有一擋板OD,CD間距略大于物塊大小,平臺(tái)OE足夠長(zhǎng),現(xiàn)將質(zhì)量為的物塊輕放在傳送帶的最左端A處,物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù),取。
(1)求物塊從A端運(yùn)動(dòng)到B端的時(shí)間;
(2)試判斷傳送帶能否將物塊運(yùn)送到平臺(tái)上?若能,求出在C點(diǎn)時(shí)物塊對(duì)圓弧軌道的壓力大小;若不能,寫出判斷理由;
(3)若傳送帶速度可以調(diào)節(jié),求物塊在平臺(tái)OE上落點(diǎn)的區(qū)域范圍。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆江蘇省蘇州市高三第一學(xué)期期末調(diào)研測(cè)試物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
如圖所示,質(zhì)量m=2kg的物體靜止于水平地面的A處,A、B間距L=20m.用大小為30N,沿水平方向的外力拉此物體,經(jīng)t0=2s拉至B處.求:
(1)物體運(yùn)動(dòng)的加速度a;
(2)物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)?;
(3)若改用大小為20N的力,沿水平方向拉此物體,使之從A處由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)并能到達(dá)B處,該力作用的最短時(shí)間,.(取g=10 rn/s2)
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆江蘇省南京、鹽城市高三第一次模擬考試物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖所示,質(zhì)量均為m兩個(gè)物塊A和B,用勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接,處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)用一豎直向上的恒力F拉物塊A,使A豎直向上運(yùn)動(dòng),直到物塊B剛要離開(kāi)地面.下列說(shuō)法正確的是
A.在此過(guò)程中,物塊A的位移大小為
B.在此過(guò)程中,彈簧彈性勢(shì)能的增量為0
C.物塊B剛要離開(kāi)地面,物塊A的加速度為
D.物塊B剛要離開(kāi)地面,物塊A的速度為
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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年湖北武漢二中高二上期期末物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題
在光滑水平面上,有一個(gè)粗細(xì)均勻的單匝正方形閉合線框abcd,在水平外力的作用下,從靜止開(kāi)始沿垂直磁場(chǎng)邊界方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),穿過(guò)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)區(qū)域的寬度大于線框邊長(zhǎng),如圖甲所示。測(cè)得線框中產(chǎn)生的感應(yīng)電流i的大小和運(yùn)動(dòng)時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示。
(1)若圖乙中Δt1:Δt2:Δt3=2:2:1,求線框邊長(zhǎng)與磁場(chǎng)寬度的比值;
(2)若測(cè)得bc邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)線框的速度為v,b、c兩點(diǎn)間電壓為U,求Δt1(已知)時(shí)間內(nèi),線框中的平均感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)大小。
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科目:高中物理 來(lái)源:2016屆湖南長(zhǎng)沙長(zhǎng)郡中學(xué)高三下學(xué)期第六次月考物理卷(解析版) 題型:選擇題
如圖甲所示為磁懸浮列車模型,質(zhì)量的絕緣板底座靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)的粗糙水平地面上,位于磁場(chǎng)中的正方形金屬框ABCD為動(dòng)力源,其質(zhì)量,邊長(zhǎng)為,電阻為,與絕緣板間的動(dòng)摩擦因數(shù),為AD.BC的中線,在金屬框內(nèi)有可隨金屬框同步移動(dòng)的磁場(chǎng),區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)如圖乙所示,CD恰在磁場(chǎng)邊緣以外;區(qū)域內(nèi)磁場(chǎng)如圖丙所示,AB恰在磁場(chǎng)邊緣以內(nèi)(),若絕緣板足夠長(zhǎng)且認(rèn)為絕緣板與地面間最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則金屬框從靜止釋放瞬間( )
A.若金屬框固定在絕緣板上,金屬框的加速度為
B.若金屬框固定在絕緣板上,金屬框的加速度為
C.若金屬框不固定,金屬框的加速度為,絕緣板仍靜止
D.若金屬框不固定,金屬框的加速度為,絕緣板的加速度為
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