如圖所示是某同學(xué)探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置。將一輛小車放在光滑的水平板上,小車前端系上細(xì)繩,繩的另一端跨過定滑輪掛一小盤,盤里放適量的砝碼,盤與砝碼的總質(zhì)量為m,車后端連一紙帶,穿過打點(diǎn)計時器限位孔,小車運(yùn)動時帶動紙帶運(yùn)動,通過打點(diǎn)計時器記錄下小車運(yùn)動的情況。

該同學(xué)通過在小車上加減砝碼改變小車的質(zhì)量M,通過在盤中增減砝碼改變小車所受的合力F,研究紙帶算出小車運(yùn)動的加速度a,幾次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下表:

1
2
3
4
5
6
7
8
M/kg
M0
M0
M0
M0
1.25
1.50
2.00
2.50
F/N
0.25
0.50
0.75
1.00
F0
F0
F0
F0
a/(m?s-2)
0.25
0.51
0.74
0.99
0.80
0.67
0.50
0.40
 
小題1:某同學(xué)通過計算得到繩中的拉力表達(dá)式為,分析表達(dá)式可知,要使繩中的拉力(即拉小車的力),要滿足的條件是_____________。

小題2:在實(shí)驗(yàn)中為了探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,該同學(xué)采用了先保持小車質(zhì)量M不變,研究另兩個量間的關(guān)系,這種實(shí)驗(yàn)方法叫做__________;
小題3:通過表中1—4列數(shù)據(jù)在給定的坐標(biāo)系中畫出a-F圖像,由圖像可得到的結(jié)論是:_____________________________________________;
通過表中4—8列數(shù)據(jù)可得到的結(jié)論是:_______________________________________________。

小題1:
小題2:控制變量法
小題3:當(dāng)小車質(zhì)量一定時,小車的加速度與其所受的合力成正比;(2分)圖像
當(dāng)小車所受的合力一定時,小車的加速度與其質(zhì)量成反比
(1)將表達(dá)式變形得,所以要使繩中的拉力(即拉小車的力)。
(2)研究三個變量之間的關(guān)系時,先假定其中一個量不變,研究另外兩個量之間的關(guān)系,這種方法稱為控制變量法.而在本實(shí)驗(yàn)中探究小車的加速度與力和質(zhì)量的關(guān)系,故先保持小車質(zhì)量M不變,而研究合外力和加速度兩個物理量之間的關(guān)系,故為控制變量法.
(3)根據(jù)控制變量法得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),可以得出:質(zhì)量一定的前提下,得到如圖所示的圖像,則物體的加速度與力成正比;力一定的前提下,物體的加速度與質(zhì)量成反比.
本題考查了數(shù)據(jù)的處理,利用圖像處理數(shù)據(jù),以及對結(jié)論進(jìn)行文字表達(dá),難度不大。
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

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在“用單擺測定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中
小題1:(單選)測量單擺的周期時,某同學(xué)在擺球某次通過最低點(diǎn)時,按下停表開始計時,同時數(shù)“1”,當(dāng)擺球第二次通過最低點(diǎn)時數(shù)“2”,依此法往下數(shù),當(dāng)他數(shù)到“59”時,按表停止計時,讀出這段時間t,則該單擺的周期為
A.t/29B.t/29.5C.t/30D.t/59
小題2:在該實(shí)驗(yàn)中,如果擺球質(zhì)量分布不均勻,某同學(xué)于是設(shè)計了下面一種計算方法:第一次測量懸線長為L1,測得周期為T1;第二次測量懸線長為L2,測得周期為T2,由此可推算出重力加速度g=__________.

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在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,需使用的器材是(   )
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小題1:研究“共點(diǎn)力的合成”時得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果為如圖所示(F′與A、O共線,A端為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)),需要進(jìn)行比較的是             ;(填“F1”、“F2”、“F”或“F′”)
通過本實(shí)驗(yàn)可以驗(yàn)證                              。

小題2:在上述實(shí)驗(yàn)中所說的合力與兩個分力具有相同的效果,是指下列說法中的     。
A.彈簧秤的彈簧被拉長B.固定橡皮條的圖釘受拉力產(chǎn)生形變
C.細(xì)線套受拉力產(chǎn)生形變D.使橡皮條在某一方向上伸長到某一長度

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

如圖為“研究加速度和力及質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,

在研究加速度和力的關(guān)系時:
小題1:應(yīng)保持                 不變,用鉤碼所受的重力作為             ,用紙帶測小車的加速度。
小題2:改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線(如圖所示)。

①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是                      。
②(單選題)此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是(    )
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌傾斜程度過大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時,橡皮筋的一端固定在木板上,用兩個彈簧秤把橡皮筋的另一端拉到某一確定的O點(diǎn),以下操作中正確的是:                     
A.同一次實(shí)驗(yàn)過程中,O點(diǎn)位置允許變動
B.實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須保持木板平行,讀數(shù)時視線要正對彈簧秤刻度
C.實(shí)驗(yàn)中,先將其中一個彈簧秤沿某一方向拉到滿刻度,然后只需調(diào)節(jié)另一個彈簧秤拉力的大小和方向,把橡皮條另一端拉到O點(diǎn)
D.實(shí)驗(yàn)中,把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時,兩個彈簧秤之間夾角應(yīng)取以便于算出合力大小

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

“探究動能定理”的實(shí)驗(yàn)裝置如下圖所示,當(dāng)小車在兩條橡皮筋作用下彈出時,橡皮筋對小車做的功記為W0。當(dāng)用2條、3條、4條……完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次……實(shí)驗(yàn)時,橡皮筋對小車做的功記為2W0、3W0、4W0……,每次實(shí)驗(yàn)中由靜止彈出的小車獲得的最大速度可由打點(diǎn)計時器所打的紙帶測出。關(guān)于該實(shí)驗(yàn),下列說法正確的是                                                                    (    )
A.某同學(xué)在一次實(shí)驗(yàn)中,得到一條記錄紙帶,紙帶上打出的點(diǎn),兩端密、中間疏,出現(xiàn)這種情況的原因,可能是木板傾角過大
B.當(dāng)小車速度達(dá)到最大時,小車在兩個鐵釘?shù)倪B線處
C.應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計算小車的最大速度
D.應(yīng)選擇紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)的一段計算小車的最大速度

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

某同學(xué)利用打點(diǎn)計時器探究加速度與物體所受合外力及質(zhì)量的關(guān)系,得到了如圖所示的一條紙帶,根據(jù)紙帶可求出打下B點(diǎn)時小車的速度大小為        ,小車的加速度大小為        (保留兩位有效數(shù)字)。

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