【題目】我國自主研制發(fā)射的“嫦娥四號”衛(wèi)星,成為世界上第一顆在月球背面成功實(shí)現(xiàn)軟著陸的人造飛行器嫦娥四號”衛(wèi)星從地球發(fā)射到月球軌道上,主要經(jīng)過了三個(gè)過程:繞地軌道、地月轉(zhuǎn)移軌道和月球軌道,如圖所示。在軌道與軌道之間涉及變軌問題。以下說法正確的是( 。
A.“嫦娥四號”衛(wèi)星在①②③軌道的機(jī)械能大小關(guān)系為
B.“嫦娥四號”衛(wèi)星在⑤⑥⑦軌道的機(jī)械能大小關(guān)系為
C.“嫦娥四號”衛(wèi)星在⑤⑥⑦軌道經(jīng)過圖中A點(diǎn)的加速度大小關(guān)系為
D.“嫦娥四號”衛(wèi)星在①②③軌道近地點(diǎn)B和在⑤⑥⑦軌道近月點(diǎn)A都要點(diǎn)火加速
【答案】A
【解析】
A.“嫦娥四號”衛(wèi)星要實(shí)現(xiàn)從①軌道轉(zhuǎn)移到②軌道,再從②軌道轉(zhuǎn)移到③軌道,均需要在近地點(diǎn)B點(diǎn)火加速,每次加速外力對衛(wèi)星做正功,衛(wèi)星的機(jī)械能增加,故“嫦娥四號”衛(wèi)星在①②③軌道的機(jī)械能大小關(guān)系為
故A正確;
B.“嫦娥四號”衛(wèi)星要實(shí)現(xiàn)從⑤軌道轉(zhuǎn)移到⑥軌道,再從⑥軌道轉(zhuǎn)移到⑦軌道,均需要在近月點(diǎn)A點(diǎn)火減速,每次減速外力對衛(wèi)星做負(fù)功,衛(wèi)星的機(jī)械能減小,故“嫦娥四號”衛(wèi)星在⑤⑥⑦軌道的機(jī)械能大小關(guān)系為
故B錯(cuò)誤;
C.由
可知,“嫦娥四號”衛(wèi)星在⑤⑥⑦軌道經(jīng)過題圖中A點(diǎn)位置到月球中心的距離相等,所以“嫦娥四號”衛(wèi)星在⑤⑥⑦軌道經(jīng)過題圖中A點(diǎn)的加速度大小相等,故C錯(cuò)誤;
D.“嫦娥四號”衛(wèi)星在①②③軌道近地點(diǎn)B點(diǎn)火加速、在⑤⑥⑦軌道近月點(diǎn)A點(diǎn)火減速,故D錯(cuò)誤。
故選A。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)利用下列器材做“研究合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn):
A.一端帶有滑輪和刻度尺的軌道
B.兩個(gè)光電計(jì)時(shí)器
C.安裝有擋光片的小車(質(zhì)量為 M)
D.拴有細(xì)線的托盤(質(zhì)量為 m0)
E.可以調(diào)節(jié)高度的平衡支架
F.一定數(shù)量的鉤碼
某小組選用上述器材安裝實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,軌道上安裝了兩個(gè)光電門A、B。實(shí)驗(yàn)步驟:
①調(diào)節(jié)兩個(gè)光電門中心的距離,記為L;
②調(diào)節(jié)軌道的傾角,輕推小車后,使小車?yán)^碼和托盤能沿軌道向下勻速經(jīng)過光電門 A、B,鉤碼的質(zhì)量記為 m;
③撤去托盤和鉤碼,讓小車仍沿軌道向下加速經(jīng)過光電門 A、B,光電計(jì)時(shí)器記錄小車通過 A、B的時(shí)間分別為△t1 和△t2;
④利用測得的數(shù)據(jù)求得合外力做功與動(dòng)能變化的關(guān)系。根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程,滑輪的摩擦力不計(jì),回答以下問題
(1)圖乙是用游標(biāo)卡尺測擋光片的寬度 d,則 d=______cm。
(2)小車加速從A到B過程中合外力做的功W=________;小車動(dòng)能的變化量的表達(dá)式△Ek=___(用測得的物理量的字母符號表示)。通過實(shí)驗(yàn)可得出:在誤差允許的范圍內(nèi)合外力所做的功等于小車動(dòng)能的增量。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在我國新交通法中規(guī)定“車讓人”,駕駛員駕車時(shí)應(yīng)考慮到行人過馬路的情況。若有一汽車以8m/s的速度勻速行駛即將通過路口,此時(shí)正有行人在過人行橫道,而汽車的前端距停車線8m,該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2。下列說法中正確的是( )
A.駕駛員立即剎車制動(dòng),則至少需2 s汽車才能停止
B.在距停車線7.5m處才開始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處
C.若經(jīng)0.25s后才開始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處
D.若經(jīng)0.2s后才開始剎車制動(dòng),汽車前端恰能止于停車線處
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖甲所示的電路中,ab兩端接入圖乙所示的電壓,副線圈接火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)(報(bào)警器未畫出),圖中電壓表和電流表均為理想電表,電壓表的示數(shù)為22V,D為理想二極管,R0為定值電阻,L為電阻恒定的指示燈,RT為熱敏電阻,其阻值隨溫度的升高而減小。下列說法中正確的是( )
A.理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為10∶1
B.若RT處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),電壓表示數(shù)不變,電流表示數(shù)將變小
C.若RT處出現(xiàn)火災(zāi)時(shí),指示燈L將變暗
D.若只將原線圈的理想二極管去掉,則電壓表的示數(shù)會(huì)變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,半徑的光滑圓弧軌道固定在豎直平面內(nèi),軌道的一個(gè)端點(diǎn)和圓心的連線與水平方向間的夾角θ=370,另一端點(diǎn)為軌道的最低點(diǎn),其切線水平。一質(zhì)量M= 2kg、板長L =0.65m的滑板靜止在光滑水平地面上,左端緊靠C點(diǎn),其上表面所在平面與圓弧軌道C點(diǎn)和右側(cè)固定平臺(tái)D等高。質(zhì)量為m=1kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中點(diǎn)以v0=0.6m/s的速度水平拋出,恰好從軌道的端沿切線方向進(jìn)入圓弧軌道,然后沿圓弧軌道滑下經(jīng)C點(diǎn)滑上滑板;暹\(yùn)動(dòng)到平臺(tái)D時(shí)被牢固粘連。已知物塊與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)0.5,滑板右端到平臺(tái)D左側(cè)的距離s在0.1m<s<0.5m范圍內(nèi)取值。取g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8.求:
(1) 物塊到達(dá)點(diǎn)時(shí)的速度大小vB
(2) 物塊經(jīng)過C點(diǎn)時(shí)對圓弧軌道的壓力
(3) 試討論物塊剛滑上平臺(tái)D時(shí)的動(dòng)能與s的關(guān)系
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用如圖所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。其主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(1)在物塊下固定一寬度為d的輕質(zhì)擋光片,用跨過光滑定滑輪的輕繩將物塊與一托盤連接,調(diào)節(jié)托盤中的砝碼使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),讀出拉力傳感器的示數(shù)F0;
(2)當(dāng)系統(tǒng)靜止時(shí),用刻度尺測出擋光片中線所在位置A處與固定在鐵架臺(tái)上的光電門B之間的豎直高度h,減少托盤中的砝碼,將物塊與擋光片從A處由靜止釋放,物塊下落過程中記下拉力傳感器的示數(shù)F,通過光電門記下?lián)豕獾臅r(shí)間t。則物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=____________。
(3)繼續(xù)減少托盤中的砝碼,重復(fù)步驟(2),記下多組F與t的值。為了驗(yàn)證“當(dāng)質(zhì)量一定時(shí),物體運(yùn)動(dòng)的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律,在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),為了得到線性圖象,則應(yīng)作_________圖象。
A. B. C. D.
(4)寫出一條能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差的建議:______________________________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在如圖a所示,在水平路段AB上有一質(zhì)量為lxl03kg的汽車,正以l0m/s的速度向右勻速行駛,汽車前方的水平路段BC因粗糙程度不同引起阻力變化,汽車通過整個(gè)ABC路段的v-t圖象如圖b所示,t=15s時(shí)汽車剛好到達(dá)C點(diǎn),并且已作勻速直線運(yùn)動(dòng),速度大小為5m/s.運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變,假設(shè)汽車在AB路段上運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的恒定阻力為Ff=2000N,下列說法正確的是
A.汽車在AB .BC段發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率不變都是l×l04W
B.汽車在BC段牽引力增大,所以汽車在BC段的加速度逐漸增大
C.由題給條件不能求出汽車在BC段前進(jìn)的距離
D.由題所給條件可以求出汽車在8m/s時(shí)加速度的大小。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】質(zhì)量為m的小球穿在光滑細(xì)桿MN上,并可沿細(xì)桿滑動(dòng)。已知細(xì)桿與水平面夾角30°,細(xì)桿長度為2L,P為細(xì)桿中點(diǎn)。小球連接輕彈簧,彈簧水平放置,彈簧右端固定于豎直平面的O點(diǎn)。此時(shí)彈簧恰好處于原長,原長為,勁度系數(shù)為。將小球從M點(diǎn)由靜止釋放,小球會(huì)經(jīng)過P點(diǎn),并能夠到達(dá)N點(diǎn)。下列說法正確的是()
A.小球運(yùn)動(dòng)至P點(diǎn)時(shí)受到細(xì)桿彈力為
B.小球運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)處時(shí)的加速度為
C.小球運(yùn)動(dòng)至N點(diǎn)時(shí)的速度
D.小球運(yùn)動(dòng)至N點(diǎn)時(shí)彈簧的彈性勢能為mgL
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,2~4s內(nèi)圖線為曲線,若4s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn),則質(zhì)點(diǎn)( )
A.0~2s內(nèi)的加速度不變
B.2~4s內(nèi)的加速度不變
C.2~4s內(nèi)的平均速度為-3m/s
D.0~2s內(nèi)的位移與2~4s內(nèi)的位移相同
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