下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．“物體的長(zhǎng)度”體現(xiàn)了量子化的思想

B．發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)，增大入射光的強(qiáng)度能增大光電子的最大初動(dòng)能

C．比結(jié)合能越大，表示原子核中核子結(jié)合得越牢靠，原子核越穩(wěn)定

D．能量的耗散從能量轉(zhuǎn)化的角度反映出自然界中宏觀過(guò)程的方向性

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：2017屆遼寧省本溪市等校高三聯(lián)合模擬考試物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

某探究小組設(shè)計(jì)了“用一把尺子測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)”的實(shí)驗(yàn)方案，如圖所示，將一個(gè)小球和一個(gè)滑塊用細(xì)繩連接，跨在斜面上端，開(kāi)始時(shí)小球和滑塊均靜止，剪斷細(xì)繩后，小球自由下落，滑塊沿斜面下滑，可先后聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，保持小球和滑塊釋放的位置不變，調(diào)整擋板位置，重復(fù)以上操作，知道能同時(shí)聽(tīng)到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，用刻度尺測(cè)出小球下落的高度H，滑塊釋放點(diǎn)與擋板處的高度差h和沿斜面運(yùn)動(dòng)的位移x（空氣阻力對(duì)本實(shí)驗(yàn)的影響可以忽略）

（1）滑塊沿斜面運(yùn)動(dòng)的加速度與重力加速度的比值為_(kāi)_____________。

（2）滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)______________。

（3）以下能引起實(shí)驗(yàn)誤差的是

A．滑塊的質(zhì)量

B．當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?/p>

C．長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)的讀數(shù)誤差

D．小球落地和滑塊撞擊擋板不同時(shí)

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年廣西欽州市高新區(qū)高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車(chē)加速度與外力的關(guān)系時(shí)，某實(shí)驗(yàn)小組先用如圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置，重物通過(guò)滑輪用細(xì)線拉小車(chē)，位移傳感器（發(fā)射器）隨小車(chē)一起沿傾斜軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器（接收器）固定在軌道一端．實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，改變重物重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)四次，列表記錄四組數(shù)據(jù)。

（1）在坐標(biāo)紙上作出小車(chē)加速度a和拉力F的關(guān)系圖線；

（2）從所得圖線分析該實(shí)驗(yàn)小組在操作過(guò)程中的不當(dāng)之處是_________；

（3）如果實(shí)驗(yàn)時(shí)，在小車(chē)和重物之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器來(lái)測(cè)量繩子的拉力大小，如圖（b）所示。是否仍要滿(mǎn)足小車(chē)質(zhì)量M遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量m_______（填“需要”，或“不需要”）。

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年廣西欽州市高新區(qū)高一12月月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于物理量或物理量的單位，下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．在力學(xué)范圍內(nèi)，國(guó)際單位制規(guī)定長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間為三個(gè)基本物理量

B．為了紀(jì)念牛頓，人們把“牛頓”作為力學(xué)中的基本單位

C．1 N/kg=1 m/s 2

D．“米”“千克”“牛頓”都屬于國(guó)際單位制的單位

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆浙江省紹興市高三學(xué)考選考科目適應(yīng)考物理試卷（解析版） 題型：簡(jiǎn)答題

中國(guó)已邁入高鐵時(shí)代，高鐵拉近了人們的距離，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。一輛高鐵測(cè)試列車(chē)從甲站始發(fā)最后停靠乙站，車(chē)載速度傳感器記錄了列車(chē)運(yùn)行的圖像如圖所示，已知列車(chē)的質(zhì)量為，假設(shè)列車(chē)運(yùn)行中所受在阻力是去重力的倍，求：

（1）甲．乙兩站間的距離L；

（2）列車(chē)出站時(shí)的加速度大小；

（3）列車(chē)出站時(shí)的牽引力大小。

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆浙江省紹興市高三學(xué)考選考科目適應(yīng)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，自行車(chē)的大齒輪．小齒輪．后輪的半徑之比為，在用力蹬腳踏板前進(jìn)的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．小齒輪和后輪的角速度大小之比為

B．大齒輪和小齒輪的角速度大小之比為

C．大齒輪邊緣和后輪邊緣的線速度大小之比為

D．大齒輪和小齒輪輪緣的向心加速度大小之比為

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆浙江省紹興市高三學(xué)考選考科目適應(yīng)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

2016年第31屆夏季奧運(yùn)會(huì)在巴西的里約熱內(nèi)盧舉行，下列比賽中可把研究對(duì)象看成質(zhì)點(diǎn)的是（ ）

A．研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù)

B．研究乒乓球男子單打冠軍馬龍的發(fā)球動(dòng)作

C．研究女子3米板冠軍施廷懋的跳水動(dòng)作

D．研究女子50米步槍三姿比賽中杜麗射出的子彈軌跡

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆四川省成都市高三第一次診斷性檢測(cè)物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，A、B、C、D、E、F為真空中正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn)，O為正六邊形中心，在A、B、C三點(diǎn)分別固定電荷量為q、-q、q（q>0）的三個(gè)點(diǎn)電荷，取無(wú)窮遠(yuǎn)處電勢(shì)為零。則下列說(shuō)法正確的是

A. O點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零

B. O點(diǎn)電勢(shì)為零

C. D點(diǎn)和F點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相同

D. D點(diǎn)和F點(diǎn)電勢(shì)相同

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科目：高中物理 來(lái)源：2017屆廣西欽州市高新區(qū)高三12月月考物理試卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，真空室中速度v0＝1．6×107 m/s的電子束，連續(xù)地沿兩水平金屬板中心線OO′射入，已知極板長(zhǎng)l＝4 cm，板間距離d＝1 cm，板右端距離熒光屏PQ為L(zhǎng)＝18 cm．電子電荷量q＝－1．6×10－19 C，質(zhì)量m＝0．91×10－30 kg．若在電極ab上加u＝220sin 100πt V的交變電壓，在熒光屏的豎直坐標(biāo)軸y上能觀測(cè)到多長(zhǎng)的線段？（設(shè)極板間的電場(chǎng)是均勻的，兩板外無(wú)電場(chǎng)，熒光屏足夠大）

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