【題目】下列說法符合事實的是( 。
A.瑞利研究黑體輻射的強度,并提出了能量量子化
B.密立根通過著名的“油滴實驗”發(fā)現(xiàn)電荷是量子化的
C.玻爾研究原子結構時認為電子的軌道是量子化的
D.盧瑟福研究原子結構時認為原子的能量是量子化的
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【題目】(1)某同學做“探究彈力和彈簧伸長量的關系”的實驗。圖甲是不掛鉤碼時彈簧下端指針所指的標尺刻度,其示數(shù)為7.73 cm;圖乙是在彈簧下端懸掛鉤碼后指針所指的標尺刻度,此時彈簧的伸長量Δl為________cm;
(2)本實驗通過在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來改變彈簧的彈力,關于此操作,下列選項中規(guī)范的做法是________;(填選項前的字母)
A.逐一增掛鉤碼,記下每增加一只鉤碼后指針所指的標尺刻度和對應的鉤碼總重
B.隨意增減鉤碼,記下增減鉤碼后指針所指的標尺刻度和對應的鉤碼總重
(3)圖丙是該同學描繪的彈簧的伸長量Δl與彈力F的關系圖線,圖線的AB段明顯偏離直線OA,造成這種現(xiàn)象的主要原因是____________________________。
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【題目】一輛汽車沿平直公路以某一初速度行駛,從某時刻起突然加速行駛,加速度大小為2m/s2,經(jīng)10s發(fā)生位移為300m,求:
(1)汽車原來勻速行駛的速度為多大?
(2)假如此汽車以第(1)問的初速度行駛,現(xiàn)突然剎車,剎車過程加速度大小為4m/s2,求剎車后經(jīng)過6s的時間汽車前進的距離。
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【題目】避險車道是指在長陡下坡路段行車道外側增設的供速度失控車輛駛離正線安全減速的專用車道,是避免惡性交通事故的重要設施,由制動坡床和防撞設施等組成,如圖豎直平面內,制動坡床視為與水平面夾角為θ的斜面。一輛長12 m的載有貨物的貨車因剎車失靈從干道駛入制動坡床,當車速為23 m/s時,車尾位于制動坡床的底端,貨物開始在車廂內向車頭滑動,當貨物在車廂內滑動了4 m時,車頭距制動坡床頂端38 m,再過一段時間,貨車停止。已知貨車質量是貨物質量的4倍,貨物與車廂間的動摩擦因數(shù)為0.4;貨車在制動坡床上運動受到的坡床阻力大小為貨車和貨物總重的0.44倍。貨物與貨車分別視為小滑塊和平板,取cosθ=1,sinθ=0.1,g=10 m/s2。求:
(1)貨物在車廂內滑動時加速度的大小和方向;
(2)貨車的加速度大;
(3)貨物相對貨車滑動4m時的時間和此時貨物的位移;
(4)制動坡床的長度。
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【題目】目前世界上正研究的一種新型發(fā)電機叫磁流體發(fā)電機,如圖表示它的發(fā)電原理:將一束等離子體(即高溫下電離的氣體,含有大量帶正電和帶負電的微粒,而從整體來說(呈中性)沿圖中所示方向噴射入磁場,磁場中有兩塊金屬板A、B,這時金屬板上就聚集了電荷.在磁極配置如圖所示的情況下,下述說法正確的是( )
A. A板帶正電
B. 有電流從b經(jīng)用電器流向a
C. 金屬板A、B間的電場方向向下
D. 等離子體發(fā)生偏轉的原因是離子所受洛倫茲力大于所受電場力
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【題目】在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中,下列說法正確的是( )
A. 紙帶上可以每隔任意相同數(shù)量的點選取一個計數(shù)點
B. 使用刻度尺測量長度時,不需要進行估讀
C. 作v-t圖象時,所描曲線必須經(jīng)過每一個點
D. 在數(shù)據(jù)處理時,常用公式法和圖象法
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【題目】在如圖所示的直角坐標系第一象限與第三象限分布勻強磁場和勻強電場,磁感應強度為B。現(xiàn)在第三象限中從P點以初速度v0沿x軸正方向發(fā)射質量為m,帶+q的離子,離子經(jīng)電場后恰從坐標原點O射入磁場,離子重力不計。
(1)求電場強度為E的大小
(2)求離子進入磁場的速度
(3)求離子在磁場中運動的時間及磁場出射點距O點的距離d。
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【題目】物體沿一直線運動,在t時間內通過的位移是x,它在中間位置處的速度為v1,在中間時刻的速度為v2,則v1和v2的關系為( )
A. 當物體做勻加速直線運動時,v1>v2
B. 當物體做勻減速直線運動時,v1>v2
C. 當物體做勻速直線運動時,v1=v2
D. 當物體做勻減速直線運動時,v1<v2
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【題目】理發(fā)用的電吹風機中有電動機和電熱絲,電動機帶動風葉轉動,電熱絲給空氣加熱,直到熱風將頭發(fā)吹干.設電動機線圈電阻為R1,它與電熱絲的電阻R2串聯(lián)后接到直流電源上,電吹風機兩端電壓為U,電流為I,消耗的電功率為P,則有( )
①P=IU ②P=I2(R1+R2) ③P>IU ④P >I2(R1+R2)
A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④
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