【題目】某物理興趣小組的同學(xué)準(zhǔn)備測(cè)量一個(gè)定值電阻的阻值,實(shí)驗(yàn)室提供了以下實(shí)驗(yàn)器材供選擇,請(qǐng)你幫助該實(shí)驗(yàn)小組完成以下操作。
A.待測(cè)電阻Rx:阻值約為200 Ω;
B.電源E:電動(dòng)勢(shì)為3.0 V,內(nèi)阻可忽略不計(jì);
C.電流表A1:量程為0~30 mA,內(nèi)電阻r1=20 Ω;
D.電流表A2:量程為0~50mA,內(nèi)電阻r2約為8 Ω;
E.電壓表V: 量程為0~15V,內(nèi)電阻RV約為10kΩ;
F.定值電阻R0:阻值R0=80 Ω;
G.滑動(dòng)變阻器R1:最大阻值為10 Ω;
H.滑動(dòng)變阻器R2:最大阻值為1000 Ω;
J.開關(guān)S,導(dǎo)線若干。
(1)由于實(shí)驗(yàn)室提供的電壓表量程太大,測(cè)量誤差較大,所以實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)準(zhǔn)備將電流表A1和定值電阻R0改裝成電壓表,則改裝成的電壓表的量程為___________V;
(2)為了盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差,滑動(dòng)變阻器應(yīng)該選擇________(選填 “G”或“H”),請(qǐng)?jiān)谟覀?cè)方框內(nèi)已經(jīng)給出的部分電路圖中,選擇恰當(dāng)?shù)倪B接點(diǎn)把電路連接完整____________。
(3)若某次測(cè)量中電流表A1的示數(shù)為I1,電流表A2的示數(shù)為I2,則Rx的表達(dá)式為Rx=____________。
【答案】 3.0V G
【解析】(1)根據(jù)電壓表改裝原來可知改裝后的電壓表量程為;
(2)用最大阻值為1000Ω的滑動(dòng)變阻器不方便操作,為減小實(shí)驗(yàn)誤差、方便實(shí)驗(yàn)操作,滑動(dòng)變阻器應(yīng)選擇:G;由題意可知,待測(cè)電阻阻值遠(yuǎn)大于滑動(dòng)變阻器最大阻值,滑動(dòng)變阻器應(yīng)采用分壓接法,電壓表內(nèi)阻遠(yuǎn)大于待測(cè)電阻阻值,電流表應(yīng)采用外接法,實(shí)驗(yàn)電路圖如圖所示:
(3)根據(jù)圖示電路圖可知,待測(cè)電阻阻值為;
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,保持小車的質(zhì)量不變,改變小車所受的作用力,測(cè)得了下表所示的5組數(shù)據(jù),并已在坐標(biāo)平面上畫出部分?jǐn)?shù)據(jù)點(diǎn),如圖所示:
組別 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
F/N | 0 | 1.1 | 2.2 | 3.3 | 4.4 |
a/ms-2 | 0 | 0.5 | 1 | 1.5 | 2 |
(1)在圖中畫出第 4 組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)點(diǎn),然后作出a-F的關(guān)系圖線;__________
(2)由所作圖線可以得到結(jié)論:在質(zhì)量一定的情況下,加速度 a 與作用力 F 成______比;
(3)當(dāng)研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持__________不變,改變小車的質(zhì)量來進(jìn)行實(shí)驗(yàn).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲,有一物體由O點(diǎn)以初速度v0沿水平面向右滑行,物體始終受到一個(gè)水平向左的恒力F,已知物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,其動(dòng)能Ek隨離開O點(diǎn)的距離s變化的圖線如圖乙所示,則以下說法正確的是( )
A. 物體的質(zhì)量為m=0.4 kg
B. 物體受到水平向左的恒力F=5 N
C. 物體與水平面間的摩擦力大小f=5 N
D. 由于摩擦力做負(fù)功,物體的機(jī)械能不斷減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】利用如下圖所示的裝置探究彈簧的彈力與形變量的關(guān)系
①對(duì)于該實(shí)驗(yàn),下列操作規(guī)范的是_________。(填字母代號(hào))
A.固定刻度尺時(shí),保持刻度尺的零刻度線與彈簧上端對(duì)齊且豎直并靠近彈簧
B.實(shí)驗(yàn)中任意增加鉤碼的個(gè)數(shù)
C.實(shí)驗(yàn)中僅把彈簧豎直懸掛待穩(wěn)定時(shí)測(cè)量彈簧的原長(zhǎng)
D.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí),把所有的描點(diǎn)用折線連起來
②實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端,每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度L,測(cè)量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)圖中,作出的F-L圖線如圖所示。由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)L0=____cm,勁度系數(shù)k=_______N/m.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑絕緣的水平面上M、N兩點(diǎn)有完全相同的金屬球A和B,帶有不等量的同種電荷,F(xiàn)使A、B以大小相等的初動(dòng)量相向運(yùn)動(dòng),不計(jì)一切能量損失,碰后返回M、N兩點(diǎn),則
A. 碰撞發(fā)生在M、N中點(diǎn)之外
B. 兩球同時(shí)返回M、N兩點(diǎn)
C. 兩球回到原位置時(shí)動(dòng)能比原來大些
D. 兩球回到原位置時(shí)動(dòng)能不變
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一傾斜的勻質(zhì)圓盤繞垂直于盤面的固定對(duì)稱軸以恒定角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng),盤面上距離轉(zhuǎn)軸某處有一小物體與圓盤始終保持相對(duì)靜止,物塊與盤面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力),盤面與水平面的夾角為θ,重力加速度為g,則
A. 小物體由最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過程中摩擦力逐漸減小
B. 小物體由最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過程中摩擦力逐漸增大
C. 小物體由最低點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至最高點(diǎn)的過程中摩擦力沒有做功
D. 小物體在最低點(diǎn)與最高點(diǎn)所受的摩擦力的大小可能相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用伏安法測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)中,在電路中接一阻值為2Ω的電阻R0,通過改變滑動(dòng)變阻器,得到幾組電表的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù):
(1)R0的作用是_______________ ;
(2)用作圖法在坐標(biāo)系內(nèi)作出U-I圖線_____;
U(V) | 1.2 | 1.0 | 0.8 | 0.6 |
I(A) | 0.10 | 0.17 | 0.23 | 0.30 |
(3)利用圖線,測(cè)得電動(dòng)勢(shì)E=________V,內(nèi)阻r =____Ω。
(4)某同學(xué)測(cè)另一串聯(lián)電池組的輸出功率P隨外電阻R變化的曲線如圖所示。由所得圖線可知,被測(cè)電池組電動(dòng)勢(shì)E=________V,電池組的內(nèi)阻r=_______Ω。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)如圖所示,兩條相距L的平行金屬導(dǎo)軌位于同一水平面內(nèi),其左端接一阻值為R的電阻。矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域MNPQ的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B、方向豎直向下,質(zhì)量為的金屬桿位于磁場(chǎng)區(qū)域內(nèi)且靜置在導(dǎo)軌上。現(xiàn)讓磁場(chǎng)區(qū)域以速度勻速向右運(yùn)動(dòng),金屬桿會(huì)在磁場(chǎng)力的作用下運(yùn)動(dòng)起來,已知金屬桿運(yùn)動(dòng)時(shí)受到恒定的阻力f,除R外其它電阻不計(jì),導(dǎo)軌光滑且足夠長(zhǎng),桿在運(yùn)動(dòng)過程中與導(dǎo)軌垂直且始終未離開磁場(chǎng)區(qū)域。求:金屬桿初始時(shí)的加速度和它能達(dá)到的最大速率
(2)根據(jù)(1)中的模型,某興趣小組設(shè)計(jì)制作了一種磁懸浮列車模型,原理如圖所示,PQ和MN是固定在水平地面上的兩根足夠長(zhǎng)的平直導(dǎo)軌,導(dǎo)軌間分布著豎直(垂直紙面)方向等間距的勻強(qiáng)磁場(chǎng)B1和B2,二者方向相反。矩形金屬框固定在實(shí)驗(yàn)車底部(車廂與金屬框絕緣)。其中ad邊寬度與磁場(chǎng)間隔相等,當(dāng)磁場(chǎng)B1和B2同時(shí)以速度沿導(dǎo)軌向右勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),金屬框受到磁場(chǎng)力,并帶動(dòng)實(shí)驗(yàn)車沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)。已知金屬框垂直導(dǎo)軌的ab邊長(zhǎng)、總電阻,列車與線框的總質(zhì)量, ,懸浮狀態(tài)下,實(shí)驗(yàn)車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到恒定的阻力。
①求實(shí)驗(yàn)車所能達(dá)到的最大速率;
②假設(shè)兩磁場(chǎng)由靜止開始向右做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)時(shí)間為時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)車正在向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí)實(shí)驗(yàn)車的速度為,求由兩磁場(chǎng)開始運(yùn)動(dòng)到實(shí)驗(yàn)車開始運(yùn)動(dòng)所需要的時(shí)間。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是某霍爾元件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,其載流子為電子。a接直流電源的正極,b接直流電源的負(fù)極,cd間輸出霍爾電壓。下列說法正確的有
A. 若工作面水平,置于豎直向下的磁場(chǎng)中,c端的電勢(shì)高于d端
B. cd間霍爾電壓與ab間電流大小有關(guān)
C. 將該元件移至另一位置,若霍爾電壓相同,則兩處的磁場(chǎng)強(qiáng)弱相同
D. 在測(cè)定地球赤道上的磁場(chǎng)強(qiáng)弱時(shí),霍爾元件的工作面應(yīng)保持水平
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