如圖所示,某纜車(chē)系統(tǒng)可將乘客在高度差為h=40m,距離為s=80m的山頂和山底兩個(gè)纜車(chē)站間傳送.設(shè)整個(gè)系統(tǒng)只有兩個(gè)車(chē)廂,它們同時(shí)向上、向下運(yùn)動(dòng),且總是同時(shí)到達(dá)各自的終點(diǎn).每個(gè)車(chē)廂質(zhì)量m均為2.0×103kg,它們通過(guò)山頂一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)輪由鋼索相連,轉(zhuǎn)輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng).某次行程中有20位乘客乘車(chē)廂X下坡,有8位乘客乘車(chē)廂Y上坡,乘客質(zhì)量均為m?=60kg.每個(gè)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)中受到的阻力大小恒為f=3.0×103N.整個(gè)行程用時(shí)t=30s.設(shè)整個(gè)纜車(chē)系統(tǒng)在這次行程中克服阻力做的功為W,電動(dòng)機(jī)的平均功率為P,取g=10m/s2.則( 。
A.W=4.8×105J,P=6400WB.W=4.8×105J,P=9600W
C.W=0,P=6400WD.W=0,P=9600W
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整個(gè)纜車(chē)系統(tǒng)克服阻力做功W=2fs=fs=2×3.0×103×80J=4.8×105J;
該過(guò)程系統(tǒng)動(dòng)能不變,重力勢(shì)能減少△EP=(20-8)mm?gh=2.88×105J,因此電動(dòng)機(jī)做的功W=Pt=W-△EP=4.8×105J-2.88×105J=1.92×105J,平均功率P=
W
t
=6.4×103W.
故選A.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,一纜車(chē)系統(tǒng)將乘客送上和送下高40m、長(zhǎng)80m的山坡,整個(gè)系統(tǒng)有一上一下兩個(gè)車(chē)廂組成,且兩個(gè)車(chē)廂總是同時(shí)到達(dá)各自的終點(diǎn).每個(gè)車(chē)廂質(zhì)量m均為2×103kg,它們通過(guò)山頂一個(gè)巨大的滑輪由鋼索相連,滑輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng).某次行程中有20位乘客在車(chē)廂X中下坡,另有8位乘客在車(chē)廂Y中上坡.每位乘客平均質(zhì)量為60kg.設(shè)每個(gè)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)中受到摩擦力恒為3×103N,則整個(gè)纜車(chē)系統(tǒng)在這次行程中克服摩擦力做功是
4.8×105J
4.8×105J
.如果整個(gè)行程用了30s時(shí)間,則電動(dòng)機(jī)的平均功率為
6400W
6400W

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(2007?南通模擬)如圖所示,某纜車(chē)系統(tǒng)可將乘客在高度差為h=40m,距離為s=80m的山頂和山底兩個(gè)纜車(chē)站間傳送.設(shè)整個(gè)系統(tǒng)只有兩個(gè)車(chē)廂,它們同時(shí)向上、向下運(yùn)動(dòng),且總是同時(shí)到達(dá)各自的終點(diǎn).每個(gè)車(chē)廂質(zhì)量m均為2.0×103kg,它們通過(guò)山頂一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)輪由鋼索相連,轉(zhuǎn)輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng).某次行程中有20位乘客乘車(chē)廂X下坡,有8位乘客乘車(chē)廂Y上坡,乘客質(zhì)量均為m?=60kg.每個(gè)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)中受到的阻力大小恒為f=3.0×103N.整個(gè)行程用時(shí)t=30s.設(shè)整個(gè)纜車(chē)系統(tǒng)在這次行程中克服阻力做的功為W,電動(dòng)機(jī)的平均功率為P,取g=10m/s2.則( 。

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科目:高中物理 來(lái)源:2009-2010學(xué)年湖北省天門(mén)中學(xué)高一(上)月考物理試卷(12月份)(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,某纜車(chē)系統(tǒng)可將乘客在高度差為h=40m,距離為s=80m的山頂和山底兩個(gè)纜車(chē)站間傳送.設(shè)整個(gè)系統(tǒng)只有兩個(gè)車(chē)廂,它們同時(shí)向上、向下運(yùn)動(dòng),且總是同時(shí)到達(dá)各自的終點(diǎn).每個(gè)車(chē)廂質(zhì)量m均為2.0×103kg,它們通過(guò)山頂一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)輪由鋼索相連,轉(zhuǎn)輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng).某次行程中有20位乘客乘車(chē)廂X下坡,有8位乘客乘車(chē)廂Y上坡,乘客質(zhì)量均為m´=60kg.每個(gè)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)中受到的阻力大小恒為f=3.0×103N.整個(gè)行程用時(shí)t=30s.設(shè)整個(gè)纜車(chē)系統(tǒng)在這次行程中克服阻力做的功為W,電動(dòng)機(jī)的平均功率為P,取g=10m/s2.則( )
A.W=4.8×105J,P=6400W
B.W=4.8×105J,P=9600W
C.W=0,P=6400W
D.W=0,P=9600W

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科目:高中物理 來(lái)源:2008年江蘇省高考物理選擇題模擬訓(xùn)練(四)(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,某纜車(chē)系統(tǒng)可將乘客在高度差為h=40m,距離為s=80m的山頂和山底兩個(gè)纜車(chē)站間傳送.設(shè)整個(gè)系統(tǒng)只有兩個(gè)車(chē)廂,它們同時(shí)向上、向下運(yùn)動(dòng),且總是同時(shí)到達(dá)各自的終點(diǎn).每個(gè)車(chē)廂質(zhì)量m均為2.0×103kg,它們通過(guò)山頂一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)輪由鋼索相連,轉(zhuǎn)輪由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng).某次行程中有20位乘客乘車(chē)廂X下坡,有8位乘客乘車(chē)廂Y上坡,乘客質(zhì)量均為m´=60kg.每個(gè)車(chē)廂運(yùn)動(dòng)中受到的阻力大小恒為f=3.0×103N.整個(gè)行程用時(shí)t=30s.設(shè)整個(gè)纜車(chē)系統(tǒng)在這次行程中克服阻力做的功為W,電動(dòng)機(jī)的平均功率為P,取g=10m/s2.則( )
A.W=4.8×105J,P=6400W
B.W=4.8×105J,P=9600W
C.W=0,P=6400W
D.W=0,P=9600W

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