(6分)如圖所示,氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦.在實(shí)驗(yàn)室中我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和質(zhì)量均為M的滑塊A和B來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn),如圖所示,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(1)在A上固定一質(zhì)量為m的砝碼,在A和B間放入一個(gè)壓縮狀態(tài)的彈簧,用電動(dòng)卡銷置于氣墊導(dǎo)軌上。
(2)按下電鈕放開卡銷,同時(shí)分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)的計(jì)時(shí)器開始工作,當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)計(jì)時(shí)結(jié)束,記下A、B分別達(dá)到C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1、t2.
(3)重復(fù)幾次。
①在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意 。
②還應(yīng)測(cè)量的數(shù)據(jù)有 。
③只要關(guān)系式 成立,即可驗(yàn)證該過程動(dòng)量守恒。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器.它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A、B來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(a)用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB.
(b)調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平.
(c)在滑塊A、滑塊B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上.
(d)用刻度尺測(cè)出滑塊A的左端至板C的距離L1.
(e)按下電鈕放開卡銷,同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開始工作.當(dāng)滑塊A、B分別碰撞擋板C、D時(shí)停止計(jì)時(shí),計(jì)下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2。
(1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是 。
(2)利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是 ,由此公式算得的A、B兩滑塊的動(dòng)量大小并不完全相等,產(chǎn)生誤差的原因是 。
(3)利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)能否測(cè)出被壓縮彈簧的彈性勢(shì)能的大?如能,請(qǐng)寫出表達(dá)式.
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科目:高中物理 來源: 題型:
(6分)如圖所示,氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦.在實(shí)驗(yàn)室中我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和質(zhì)量均為M的滑塊A和B來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn),如圖所示,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(1)在A上固定一質(zhì)量為m的砝碼,在A和B間放入一個(gè)壓縮狀態(tài)的彈簧,用電動(dòng)卡銷置于氣墊導(dǎo)軌上。
(2)按下電鈕放開卡銷,同時(shí)分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)的計(jì)時(shí)器開始工作,當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)計(jì)時(shí)結(jié)束,記下A、B分別達(dá)到C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1、t2.
(3)重復(fù)幾次。
①在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意 。
②還應(yīng)測(cè)量的數(shù)據(jù)有 。
③只要關(guān)系式 成立,即可驗(yàn)證該過程動(dòng)量守恒。
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科目:高中物理 來源: 題型:
如圖所示,氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器.它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A、B來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(a)用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA,mB
(b)調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平.
(c)在滑塊A、滑塊B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上.
(d)用刻度尺測(cè)出滑塊A的左端至板C的距離L1.
(e)按下電鈕放開卡銷,同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開始工作.當(dāng)滑塊A、B分別碰撞擋板C、D時(shí)停止計(jì)時(shí),記下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2。
(1) (2分)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是 。
(2) (2分)利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是 。
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科目:高中物理 來源:2010年山東省北校區(qū)高二上學(xué)期第一次月考物理試題 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)如圖所示,氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦.在實(shí)驗(yàn)室中我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊導(dǎo)軌和質(zhì)量均為M的滑塊A和B來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的實(shí)驗(yàn),如圖所示,實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(1)在A上固定一質(zhì)量為m的砝碼,在A和B間放入一個(gè)壓縮狀態(tài)的彈簧,用電動(dòng)卡銷置于氣墊導(dǎo)軌上。
(2)按下電鈕放開卡銷,同時(shí)分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)的計(jì)時(shí)器開始工作,當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)計(jì)時(shí)結(jié)束,記下A、B分別達(dá)到C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1、t2.
(3)重復(fù)幾次。
①在調(diào)整氣墊導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)注意 。
②還應(yīng)測(cè)量的數(shù)據(jù)有 。
③只要關(guān)系式 成立,即可驗(yàn)證該過程動(dòng)量守恒。
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科目:高中物理 來源:2012屆廣東省高二下學(xué)期期末考試物理 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖所示,氣墊導(dǎo)軌是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器.它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在導(dǎo)軌上,滑塊在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C、D的氣墊導(dǎo)軌以及滑塊A、B來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長(zhǎng)度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
(a)用天平分別測(cè)出滑塊A、B的質(zhì)量mA,mB
(b)調(diào)整氣墊導(dǎo)軌,使導(dǎo)軌處于水平.
(c)在滑塊A、滑塊B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上.
(d)用刻度尺測(cè)出滑塊A的左端至板C的距離L1.
(e)按下電鈕放開卡銷,同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)時(shí)器開始工作.當(dāng)滑塊A、B分別碰撞擋板C、D時(shí)停止計(jì)時(shí),記下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2。
(1) (2分)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測(cè)量的物理量是 。
(2) (2分)利用上述測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是 。
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