（2011?湛江模擬）如圖所示，理想變壓器的原線圈匝數(shù)為n1=l000匝，副線圈匝數(shù)為n2=200匝，交變電源的電動勢e=220
2
sin314tV，電阻R=88Ω，電流表和電壓表對電路的影響忽略不計，下列結(jié)論正確的是（　　）
分析：根據(jù)理想變壓器中原副線圈的電流、電壓與匝數(shù)比之間關(guān)系可以直接求解，注意電壓表、電流表示數(shù)均為有效值．
解答：解：由題意可知：U1=
Em
2
=220V，根據(jù)
U1
U2
=
n1
n2
得：U2=
n2U1
n1
=
200×220
1000
=44V，故AB錯誤；
I2=
U2
R
=
44
88
=0.5A，故D錯誤；
根據(jù)
I1
I2
=
n2
n1
，得：I1=
I2n2
n1
=
0.5×200
1000
=0.1A，故C正確．
故選C．
點評：要根據(jù)理想變壓器中電流、電壓與匝數(shù)比之間的關(guān)系進(jìn)行有關(guān)問題的解答，注意電表的示數(shù)均為有效值．
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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）如圖所示，在磁感應(yīng)強度B=1.2T的勻強磁場中，讓導(dǎo)體PQ在U型導(dǎo)軌上以速度υ0=10m/s向右勻速滑動，兩導(dǎo)軌間距離L=0.5m，則產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢的大小和PQ中的電流方向分別為（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）如圖所示，足夠長的水平粗糙軌道與固定在水平面上的光滑弧形軌道在P點相切，質(zhì)量為m的滑塊B靜止于P點；質(zhì)量為2m的滑塊A由靜止開始沿著光滑弧形軌道下滑，下滑的起始位置距水平軌道的高度為h，滑塊A在P點與靜止的滑塊B碰撞后，兩滑塊粘合在一起共同向左運動．兩滑塊均可視為質(zhì)點，且與水平軌道的動摩擦因素均為μ，P點切線水平．求：
（1）滑塊A到達(dá)P點與B碰前瞬間的速度大��；
（2）兩滑塊最終停止時距P點的距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）甲、乙兩車在某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運動，若以該時刻作為計時起點，得到兩車的速度一時間圖象如圖所示．則下列說法正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?湛江模擬）①在“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”實驗中，某同學(xué)采用如圖甲所示的裝置進(jìn)行實驗，他想用鉤碼的重力表示小車受到的合外力，為了減小這種做法帶來的實驗誤差，在器材的選用和調(diào)節(jié)上，除滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量外，還須滿足的另一個要求是
平衡摩擦力
平衡摩擦力
．

②如圖乙所示是某次實驗中得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是依次選取的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T、距離如圖乙所示，則打下C點時小車的速度表達(dá)式為（用題中所給的物理量表示）
s2+s3
2T
s2+s3
2T
，
③要驗證合外力的功與動能變化間的關(guān)系，除位移、速度外，還要測量的物理量有
鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量
鉤碼的質(zhì)量和小車的質(zhì)量
．

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