一輛汽車在平直公路上做勻變速直線運動,該公路每隔s=15m安裝一個路標(biāo),如圖9所示。汽車通過AB兩相鄰路標(biāo)的時間tAB=2s,通過BC兩相鄰路標(biāo)的時間tBC=3s,汽車通過A、B、C三個路標(biāo)的速度是vA=___________m/s,vB=___________m/s,vC=___________m/s。


【答案】8.5    6.5    3.5

【解析】汽車做勻變速直線運動,通過A、B兩相鄰路標(biāo)的平均速度為該段時間中間時刻的瞬時速度,=7.5m/s。通過B、C兩相鄰路標(biāo)的平均速度為該段時間中間時刻的瞬時速度,=5.0m/s。根據(jù)勻變速運動的速度變化規(guī)律有:,代入數(shù)據(jù)解得:a=-1m/s2。所以有:,,,故vA=8.5m/s,vB=6.5m/s,vC=3.5m/s。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


有關(guān)慣性大小的下列敘述中,正確的是                                      (    )

  A.物體跟接觸面間的摩擦力越小,其慣性就越大

B.物體所受的合力越大,其慣性就越大

C.物體的質(zhì)量越大,其慣性就越大

D.物體的速度越大,其慣性就越大

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖為一物體做直線運動的速度圖象,根據(jù)圖作如下分析,(分別用 表示物體在0—t1時間內(nèi)的速度與加速度;分別用 表示物體在t1—t2時間內(nèi)的速度與加速度),分析正確的是                     (    )

    A.方向相同,方向相反

    B.方向相反,方向相同

    C.方向相反,方向相反

    D.方向相同,方向相同

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如圖2所示,在粗糙水平面上有兩個質(zhì)量分別為m1m2的木塊1和2,中間用一原長為l、勁度系數(shù)為k的輕彈簧連接,木塊與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ,F(xiàn)用一水平力向右拉木塊2,當(dāng)兩木塊一起勻速運動時,兩木塊之間的距離為                     (    )

    A.                       B.

    C.                        D.

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某研究性學(xué)習(xí)小組在學(xué)習(xí)了摩擦力之后,通過觀察沙堆的形成測出了沙粒之間的動摩擦因數(shù)。研究的過程如下:研究小組通過觀察沙堆的形成過程可以發(fā)現(xiàn),由漏斗落下的細(xì)沙總是在地面上形成一個小圓錐體,繼續(xù)下落時,細(xì)沙沿圓錐體表面下滑,當(dāng)圓錐體的母線與底面夾角達(dá)到一定角度時,細(xì)沙不再下滑,如圖5所示。經(jīng)過反復(fù)實驗,研究小組得出結(jié)論:沙堆的形成與沙粒之間的動摩擦因數(shù)有關(guān)。該小組只用一把皮卷尺就測定了沙粒之間的動摩擦因數(shù)(假定最大靜摩擦力等于滑動摩擦力),則:

    (1)該小組必須測定的物理量是___________。

    (2)動摩擦因數(shù)與這些物理量之間的關(guān)系是______________________。

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關(guān)于加速度的概念,下列說法中正確的是(  )

A.加速度表示速度的“增加”

B.加速度表示速度的“變化”

C.加速度表示速度變化的大小

D.加速度表示速度變化的快慢

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如圖為某物體做直線運動的v -t圖像。試分析物體在各段時間內(nèi)的運動情況并計算各階段加速度的大小和方向。

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關(guān)于動摩擦因數(shù),下列說法正確的是(  )

A.兩接觸面間壓力越大,動摩擦因數(shù)越大

B.兩物體間滑動摩擦力越大,動摩擦因數(shù)越大

C.兩物體間的動摩擦因數(shù)與滑動摩擦力成正比,與兩物體間的壓力成反比

D.兩物體間的動摩擦因數(shù)是由兩物體的材料和接觸面的粗糙程度等決定的,與滑動摩擦力和正壓力無關(guān)

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下面列出的措施中,哪些是有利于改進(jìn)本節(jié)實驗以減小誤差的(  )

A.橡皮條彈性要好,拉到O點時拉力適當(dāng)大些

B.兩個分力F1和F2間的夾角要盡量大些

C.拉橡皮條時,橡皮條、細(xì)繩和彈簧測力計平行貼近木板面

D.拉橡皮條的繩要細(xì),而且要稍長一些

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同步練習(xí)冊答案