為了探究加速度與力的關系，使用如下圖所示的氣墊導軌裝置進行實驗．其中G1、G2為兩個光電門，它們與數(shù)字計時器相連，當滑塊通過Gl、G2光電門時，光束被遮擋的時間Δt1、Δt2都可以被測量并記錄，滑塊連同上面固定的一條形擋光片的總質量為M擋光片寬度為D，光電門間距離為x，牽引砝碼的質量為m．回答下列問題：

（1）實驗開始應先調節(jié)氣墊導軌下面的螺釘，在不掛重物的情況下輕推滑塊，如果得到Δt1 Δt2（選填“=”“<”“>”）就可以證明氣墊導軌已經(jīng)水平．

（2）若取M=0．4 kg，改變m的值，進行多次實驗，以下m的取值不合適的一個是 ．

A．m1="5" g B．m2="15" g

C．m3=40g D．m4=400g

（3）在此實驗中，需要測得每一個牽引力對應的加速度，其中求得加速度的表達式為 （用Δt1、Δt2、D、x表示）．

（4）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是 ．

A．小車與軌道之間存在摩擦

B．導軌保持了水平狀態(tài)

C．所掛鉤碼的總質量太大

D．所用小車的質量太大

練習冊系列答案
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關于三相交流發(fā)電機產(chǎn)生的三個正弦式交流電流，正確的結論是

A．最大值、周期以及達到最大值的時刻都是相同的

B．最大值、周期均相同，達到最大值的時刻依次相差T/6個周期

C．最大值、周期均相同，達到最大值的時刻依次相差T/3個周期

D．最大值、周期以及達到最大值的時刻均不相同

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A．c到d，向右

B．d到c，向左

C．c到d，向左

D．d到c，向右

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如圖所示，在磁感應強度為B、方向垂直紙面向里的勻強磁場中，金屬桿MN在平行金屬導軌上以速度v向右勻速滑動，MN中產(chǎn)生的感應電動勢為El；若磁感應強度增為2B，其他條件不變，MN中產(chǎn)生的感應電動勢變?yōu)镋2．則通過電阻R的電流方向及E1與E2之比El：E2分別為（ ）

A．c→a，2：1 B．a(chǎn)→c，2：1

C．a(chǎn)→c，1：2 D．c→a，1：2

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如圖所示，質量M=8kg的小車放在光滑水平面上，在小車左端加一水平推力F=8N．當小車向右運動的速度達到3m/s時，在小車右端輕輕地放一個大小不計、質量m=2kg的小物塊．小物塊與小車間的動摩擦因數(shù)μ=0．2，小車足夠長．g取10m/s2，則：

（1）放上小物塊后，小物塊及小車的加速度各為多大；

（2）經(jīng)多長時間兩者達到相同的速度；

（3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t=3 s小物塊通過的位移大小為多少？

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有關運動的合成，下列說法正確的是

A．兩個直線運動的合運動一定是直線運動

B．兩個直線運動的合運動可以是曲線運動

C．兩個互成角度的勻速直線運動的合運動，一定是勻速直線運動

D．兩個分運動的時間一定和它們合運動的時間相等

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關于描述運動的物理量，下列說法中正確的是：

A．質點的瞬時速度為零時，該質點不一定是靜止的

B．在某段時間內，物體運動的速度越大，則其加速度越大

C．物體的加速度減小時，其速度一定減小

D．物體做曲線運動，位移的大小與路程有可能相等

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A．升降機的速度不斷減小

B．升降機的加速度不斷增大

C．到最低點時，升降機加速度大小可能小于重力加速度數(shù)值

D．先是克服彈力做功小于重力做功，然后克服彈力做功大于重力做功

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