5．關(guān)于地球同步衛(wèi)星的說法正確的是（　　）
A．所有地球同步衛(wèi)星一定在赤道上空，但不一定在同一軌道上
B．不同的地球同步衛(wèi)星，離地高度相同，但不一定在赤道正上方
C．不同的地球同步衛(wèi)星的向心加速度大小一定相等
D．所有地球同步衛(wèi)星受到的向心力大小一定相等

分析 了解同步衛(wèi)星的含義，即同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同．研究同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動，根據(jù)萬有引力提供向心力，列出等式解決問題．

解答 解：AB、同步衛(wèi)星的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，根據(jù)$\frac{GMm}{{r}^{2}}$=m$\frac{4{π}^{2}r}{{T}^{2}}$，因?yàn)門一定，所以r 必須固定，即離地面高度為定值，且在在赤道上空，故AB錯誤．
C、同步衛(wèi)星與赤道上的物體具有相同的周期，根據(jù)向心加速度的公式：a=$\frac{4{π}^{2}r}{{T}^{2}}$，不同的同步衛(wèi)星向心加速度大小相等，但方向不同．故C正確．
D、不同的同步衛(wèi)星，它們的用途不一樣，大小、體積以及質(zhì)量都不同，雖然向心加速度大小相同，但它們的向心力大小不一定相等，故D錯誤．
故選：C．

點(diǎn)評 要比較一個物理量大小，我們應(yīng)該把這個物理量先表示出來，在進(jìn)行比較．
運(yùn)用萬有引力提供向心力列出等式．
向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．“娛樂風(fēng)洞”是一項(xiàng)將科技與驚險相結(jié)合的娛樂項(xiàng)目，它能在一個特定的空間內(nèi)把表演者“吹”起來．假設(shè)風(fēng)洞內(nèi)向上的風(fēng)量和風(fēng)速保持不變，表演者調(diào)整身體的姿態(tài)，通過改變受風(fēng)面積（表演者在垂直風(fēng)力方向的投影面積），來改變所受向上風(fēng)力的大�。阎梭w所受風(fēng)力大小與受風(fēng)面積成正比，人水平橫躺時受風(fēng)面積最大，設(shè)為S0，站立時受風(fēng)面積為$\frac{1}{8}$S0；當(dāng)受風(fēng)面積為$\frac{1}{2}$S0時，表演者恰好可以靜止或勻速漂移．如圖所示，某次表演中，人體可上下移動的空間總高度為H，表演者由靜止以站立身姿從A位置下落，經(jīng)過B位置時調(diào)整為水平橫躺身姿（不計(jì)調(diào)整過程的時間和速度變化），運(yùn)動到C位置速度恰好減為零．關(guān)于表演者下落的過程，下列說法中正確的是（　�。�
A．B點(diǎn)距C點(diǎn)的高度是$\frac{3}{5}$H
B．從A至B過程表演者克服風(fēng)力所做的功是從B至C過程表演者克服風(fēng)力所做的功的$\frac{1}{6}$
C．從A至B過程表演者所受風(fēng)力的沖量是從A至C過程表演者所受風(fēng)力的沖量的$\frac{1}{6}$
D．從A至B過程表演者所受風(fēng)力的平均功率是從B至C過程表演者所受風(fēng)力平均功率的$\frac{1}{6}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．下列說法中不正確的是（　�。�
A．物體的動量發(fā)生改變，其速度一定改變
B．物體的運(yùn)動狀態(tài)改變，其動量一定改變
C．物體的動量發(fā)生改變，其動能一定改變
D．物體的動能發(fā)生改變，其動量一定改變

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．甲、乙兩名溜冰運(yùn)動員，面對面拉著彈簧測力計(jì)做圓周運(yùn)動，如圖所示，已知兩人的質(zhì)量m甲＞m乙，下列判斷正確的是（　�。�
A．甲、乙的線速度大小相等B．甲、乙的角速度大小相等
C．甲、乙的軌跡半徑相等D．甲受到的向心力比較大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．如圖，是一個傳動裝置，A、B、C三點(diǎn)對應(yīng)半徑不同，則A、B、C三點(diǎn)關(guān)系正確的是（　�。�
A．ωA=ωBB．vA=vBC．ωA=ωCD．vB=vC

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．有a、b兩個相互垂直的分運(yùn)動且均為直線運(yùn)動，它們的合運(yùn)動為c，則下列說法正確的是（　　）
A．若a、b均為勻速直線運(yùn)動，則c的軌跡可能為曲線
B．若a、b均為勻速直線運(yùn)動，則c的軌跡不可能為曲線
C．若a、b均為勻變速直線運(yùn)動，則c必為勻變速直線運(yùn)動
D．若a、b均為初速度為零的勻變速直線運(yùn)動，則c必為勻變速直線運(yùn)動

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．如圖所示的經(jīng)過我市的廣昆高速公路某一個出口路段示意圖，已知汽車在A點(diǎn)以速度v0=72km/h進(jìn)入匝道，勻減速直線通過下坡路段至B點(diǎn)（通過B點(diǎn)前后速率不變），再勻速率通過水平圓弧路段至C點(diǎn)，最后從C點(diǎn)沿平直路段勻減速到D點(diǎn)停下．BC為四分之一水平圓弧段，限速（允許通過的最大速度）v=36km/h，輪胎與BC段路面間的動摩擦因數(shù)μ=0.5，最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動摩擦力，CD段為平直路段長L2=50m，重力加速度g=10m/s2，若汽車到達(dá)B點(diǎn)時速度剛好不超速．
（1）已知汽車在AB下坡端的加速度大小為a=1m/s2，則AB路段的長度L1為多少？
（2）為保證行車安全，車流不打滑，求水平圓弧段BC半徑R的最小值；
（3）橋車從A點(diǎn)運(yùn)動到D點(diǎn)的最短時間是多少？（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．一輛汽車在平直公路上從靜止開始運(yùn)動，假設(shè)汽車的功率保持不變，所受的阻力恒定，則下列說法正確的是（　　）
A．汽車一直做勻加速運(yùn)動
B．汽車做加速度越來越小的加速運(yùn)動，直至勻速運(yùn)動
C．汽車先勻加速運(yùn)動，后勻速運(yùn)動
D．汽車先勻加速運(yùn)動，后勻減速運(yùn)動直至靜止

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．小明利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測量某種電阻絲材料的電阻率，所用電阻絲的電阻約為20Ω．他首先把電阻絲拉直后將其兩端固定在刻度尺兩端的接線柱a和b上，在電阻絲上夾上一個與接線柱c相連的小金屬夾，沿電阻絲移動金屬夾，可改變其與電阻絲接觸點(diǎn)P的位置，從而改變接入電路中電阻絲的長度．可供選擇的器材還有：
電池組E（電動勢為3.0V，內(nèi)阻約1Ω）；
電流表A1（量程0～100mA，內(nèi)阻約5Ω）；
電流表A2（量程0～0.6A，內(nèi)阻約0.2Ω）；
電阻箱R（0～999.9Ω）；
開關(guān)、導(dǎo)線若干．
小明的實(shí)驗(yàn)操作步驟如下：
A．用螺旋測微器在電阻絲上三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑；
B．根據(jù)所提供的實(shí)驗(yàn)器材，設(shè)計(jì)并連接好如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路；
C．調(diào)節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大，閉合開關(guān)；
D．將金屬夾夾在電阻絲上某位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的電阻值，使電流表滿偏，記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L；
E．改變金屬夾與電阻絲接觸點(diǎn)的位置，調(diào)整電阻箱接入電路中的阻值，使電流表再次滿偏．重復(fù)多次，記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L；
F．?dāng)嚅_開關(guān)．
①小明某次用螺旋測微器測量電阻絲直徑時其示數(shù)如圖乙所示，則這次測量中該電阻絲直徑的測量值d=0.730 mm；
②實(shí)驗(yàn)中電流表應(yīng)選擇A1（選填“A1”或“A2”）；
③小明用記錄的多組電阻箱的電阻值R和對應(yīng)的接入電路中電阻絲長度L的數(shù)據(jù)，繪出了如圖丙所示的R-L關(guān)系圖線，圖線在R軸的截距為R0，在L軸的截距為L0，再結(jié)合測出的電阻絲直徑d，可求出這種電阻絲材料的電阻率ρ=$\frac{πyk4g2df^{2}{R}_{0}}{4{L}_{0}}$（用給定的物理量符號和已知常數(shù)表示）；
④若在本實(shí)驗(yàn)中的操作、讀數(shù)及計(jì)算均正確無誤，那么由于電流表內(nèi)阻的存在，對電阻率的測量結(jié)果是否會產(chǎn)生影響？若有影響，請說明測量結(jié)果將偏大還是偏小．（不要求分析過程，只回答出分析結(jié)果即可）
答：不產(chǎn)生影響．

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同步練習(xí)冊答案