【題目】某學(xué)習(xí)小組利用如圖所示的裝置驗(yàn)證動(dòng)能定理,氣墊導(dǎo)軌對(duì)滑塊的阻力可忽略不計(jì):

(1)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)至水平,安裝好實(shí)驗(yàn)器材,從圖中讀出兩光電門中心之間的距離x________cm;

(2)若滑塊、擋光條和拉力傳感器的總 質(zhì)量為M,擋光條的寬度為d,擋光條通過光電門12所用的時(shí)間分別為Δt1Δt2,滑塊在兩光電門間動(dòng)能的變化量的表達(dá)式為_____________________________________________

(3)對(duì)于該實(shí)驗(yàn)裝置,你認(rèn)為以下操作和要求一定要完成的是:____________

A.需要滿足砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊、擋光條和拉力傳感器的總質(zhì)量

B.通過滑輪拉滑塊的細(xì)繩在運(yùn)動(dòng)過程中必須保持與木板平行

C.用天平測(cè)出砝碼盤和砝碼的質(zhì)量m

D.氣墊導(dǎo)軌左端應(yīng)墊高以平衡摩擦力

【答案】 (1)50.00 (2) ; (3)B;

【解析】(1)光電門1處刻度尺讀數(shù)為:20.30cm,光電門2處刻度尺讀數(shù)為:70.30cm,故兩光電門中心之間的距離s=70.30cm-20.30cm=50.00cm;

(2)由于光電門的寬度d很小,所以我們用很短時(shí)間內(nèi)的平均速度代替瞬時(shí)速度.滑塊通過光電門1速度為: ,滑塊通過光電門2速度為: ,則動(dòng)能的變化量為.

(3)A、該實(shí)驗(yàn)中由于已經(jīng)用傳感器測(cè)出繩子拉力大小,不是將砝碼和砝碼盤的重力作為小車的拉力,故不需要滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,則A錯(cuò)誤;B、調(diào)節(jié)滑輪細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行,保證拉力水平,則B正確;C、由于有拉力傳感器直接顯示繩子的拉力即為小車的合力,則不需要滿足質(zhì)量要求,C項(xiàng)錯(cuò)誤;D、氣墊導(dǎo)軌噴氣可以使小車懸浮在導(dǎo)軌上,不受摩擦力,故不需要平衡摩擦力,D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一質(zhì)量為2kg的物體受到水平拉力作用,在粗糙水平面上作加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的a-t圖像如圖所示,t=0時(shí)其速度大小為2m/s,滑動(dòng)摩擦力大小恒為2N,則

A. t=2s時(shí)刻,物體的速度為5m/s

B. 0~2s時(shí)間內(nèi),物體做的移大于7m

C. 0~2s時(shí)間內(nèi),物體做的位移小于7m

D. t=1s時(shí)刻,拉力下F的大小為3N

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,桌面上固定一個(gè)光滑的豎直擋板,現(xiàn)將一個(gè)質(zhì)量一定的重球A與截面為三角形的墊塊B疊放在一起,用水平外力F緩慢向左推動(dòng)B,使球慢慢升高,設(shè)各接觸面均光滑,則該過程中

A. AB均受三個(gè)力作用而平衡

B. B對(duì)桌面的壓力恒定不變

C. A對(duì)B的壓力越來越小

D. 推力F的大小越來越大

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】交通信號(hào)“綠波”控制系統(tǒng)一般被稱為“綠波帶”,它是根據(jù)車輛運(yùn)行情況對(duì)各路口紅綠燈進(jìn)行協(xié)調(diào),使車輛通過時(shí)能連續(xù)獲得一路綠燈.鄭州市中原路上某直線路段每隔L=500m就有一個(gè)紅綠燈路口,綠燈時(shí)間△t1=60s,紅燈時(shí)間△t2=40s,而且下一路口紅綠燈亮起總比當(dāng)前路口紅綠燈滯后△t=50s.要求汽車在下一路口綠燈再次亮起后能通過該路口(即經(jīng)過前一路口后,在下一路口第一次紅燈亮之前通過該路口).汽車可以看做質(zhì)點(diǎn),不計(jì)通過路口的時(shí)間,道路通行順暢.
(1)若某路口綠燈剛亮起時(shí),某汽車恰好通過,要使該汽車保持勻速行駛,在后面道路上再連續(xù)通過五個(gè)路口,滿足題設(shè)條件下,汽車勻速行駛的最大速度是多少?最小速度又是多少?(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)若某路口遭遇紅燈,待綠燈剛亮起時(shí),某汽車由靜止開始,以加速度a=2m/s2勻加速運(yùn)動(dòng),加速到第(1)問中汽車勻速行駛的最大速度以后,便以此速度一直勻速運(yùn)動(dòng).試通過計(jì)算判斷,當(dāng)汽車到達(dá)下一個(gè)路口時(shí)能否遇到綠燈.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,相距為d的兩條水平虛線L1、L2之間是方向水平向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,正方形線圈abcd邊長(zhǎng)為L(zhǎng)(L<d),質(zhì)量為m、電阻為R,將線圈在磁場(chǎng)上方h高處由靜止釋放,cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度為v0 , cd邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)速度也為v0 , 則線圈穿過磁場(chǎng)的過程中(從cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)起一直到ab邊離開磁場(chǎng)為止)( 。

A.感應(yīng)電流所做的功為2mgd
B.感應(yīng)電流所做的功為mgd
C.線圈的最小速度可能為
D.線圈的最小速度一定是

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,一矩形金屬線圈兩次分別以不同的轉(zhuǎn)速,繞與磁感線垂直的軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生的交變電動(dòng)勢(shì)圖象如圖乙中曲線a、b所示,則( )

A.兩次t=0時(shí)刻線圈平面均與中性面垂直
B.曲線a、b對(duì)應(yīng)的線圈轉(zhuǎn)速之比為3:2
C.曲線a表示的交變電動(dòng)勢(shì)頻率為25 Hz
D.曲線b表示的交變電動(dòng)勢(shì)為10 V

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在雜技表演中,猴子沿豎直桿向上做初速度為零、加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng),同時(shí)人頂著直桿以速度v0水平向右勻速移動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t,猴子沿桿向上移動(dòng)的高度為h,人頂桿沿水平地面移動(dòng)的距離為x,如圖所示,關(guān)于猴子的運(yùn)動(dòng)情況,下列說法中正確的是( )

A.相對(duì)地面的運(yùn)動(dòng)軌跡為直線
B.相對(duì)地面做變加速曲線運(yùn)動(dòng)
C.t時(shí)刻猴子對(duì)地速度的大小為v0+at
D.t時(shí)間內(nèi)猴子對(duì)地的位移大小為

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】短跑名將博爾特在北京奧運(yùn)會(huì)上創(chuàng)造了100m200m短跑項(xiàng)目的新世界紀(jì)錄,他的成績(jī)分別是969sl930s.假定他在100m比賽時(shí)從發(fā)令到起跑的反應(yīng)時(shí)間是015s,起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng),達(dá)到最大速率后做勻速運(yùn)動(dòng).200m比賽時(shí),反應(yīng)時(shí)間及起跑后加速階段的加速度和加速時(shí)間與l00m比賽時(shí)相同,但由于彎道和體力等因素的影響,以后的平均速率只有跑l00m時(shí)最大速率的96%.

求:(1)加速所用時(shí)間和達(dá)到的最大速率。

2)起跑后做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度。(結(jié)果保留兩位小數(shù))

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學(xué)將一直流電源的總功率PE、輸出功率PR和電源內(nèi)部的發(fā)熱功率Pr隨電流I變化的圖線畫在同一坐標(biāo)系中,如圖中的a、b、c所示.則下列說法中正確的是( )

A.圖線b表示輸出功率PR隨電流I變化的關(guān)系
B.圖中a線最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)的功率為最大輸出功率
C.在a、b、c三條圖線上分別取橫坐標(biāo)相同的A,B,C 三點(diǎn),三點(diǎn)的縱坐標(biāo)一定滿足關(guān)系PA=PB+PC
D.兩個(gè)圖線交點(diǎn)M與N的橫坐標(biāo)之比一定為1:2,縱坐標(biāo)之比一定為1:3

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案