17．如圖所示，汽車通過一陡坡，若汽車勻速率的由坡底A運動到坡頂B，則下列說法正確的是（　　）
A．汽車的機(jī)械能守恒
B．重力的瞬時功率恒定不變
C．合力對汽車做正功
D．汽車牽引力做的功等于克服阻力和重力做的總功

分析 抓住動能不變，結(jié)合重力勢能的變化判斷機(jī)械能是否變化．根據(jù)重力與速度方向夾角的變化判斷重力的瞬時功率是否變化．根據(jù)動能定理分析合力做功，以及牽引力做功與克服重力和阻力做功的關(guān)系．

解答 解：A、汽車勻速率由坡底運動到坡頂，動能不變，重力勢能變化，機(jī)械能不守恒，故A錯誤．
B、速度的大小不變，重力與速度方向的夾角在變化，根據(jù)P=mgvcosθ知，重力的瞬時功率在變化，故B錯誤．
C、根據(jù)動能定理知，動能不變，則合力做功為零，故C錯誤．
D、合力做功等于零，可知牽引力、重力、阻力做功的代數(shù)和為零，即汽車牽引力做的功等于克服阻力和重力做的總功，故D正確．
故選：D．

點評 本題考查了動能定理、瞬時功率公式的基本運用，知道雖然速度大小不變，但是重力和速度方向的夾角在變化，導(dǎo)致重力瞬時功率變化．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

16．關(guān)于磁感線的性質(zhì)和概念．下列說法正確是（　�。�
A．鐵屑在磁場中的分布曲線就是磁感線
B．磁感線總是從磁體的N極指向S極
C．磁感線上各點的切線方向就是各點的磁場方向
D．磁感線是閉合的

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．萬有引力表達(dá)式：F=$G\frac{Mm}{{r}^{2}}$．向心力的表達(dá)式：Fn=ma，${F}_{n}=m\frac{{v}^{2}}{r}$．第一宇宙速度表達(dá)式$v=\sqrt{\frac{GM}{R}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

5．在“測定金屬材料的電阻率”實驗中，待測金屬絲的橫截面積是圓形，粗細(xì)均勻．金屬絲的電阻約為5Ω，所用測量儀器均已校準(zhǔn)．

（1）用螺旋測微器測量金屬絲的直徑，其中某一次測量結(jié)果如圖所示，其讀數(shù)為0.730mm
（2）采用圖示電路測量金屬絲的電阻R，電源的電動勢為3V．某次測量時電流表，電壓表的示數(shù)如圖所示，可知這次測量的金屬絲電阻為5.2Ω，用這個電路測量的電阻值和真實的電阻值相比是偏�。ㄌ睢捌蟆薄ⅰ捌　被颉跋嗟取保�
（3）多次測量后，測得金屬絲的電阻為R，金屬絲接入電路部分的長度為L、金屬絲的直徑為d，則該金屬材料的電阻率為$\frac{πRmaw8gcq^{2}}{4L}$（用字母符號表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

12．如圖甲所示的裝置叫做阿特伍德機(jī)，是英國數(shù)學(xué)家和物理學(xué)家阿特伍德（G•Atwood 1746-1807）創(chuàng)制的一種著名力學(xué)實驗裝置，用來研究勻變速直線運動的規(guī)律．某同學(xué)對該裝置加以改進(jìn)后用來驗證機(jī)械能守恒定律，如圖乙所示．
（1）實驗時，該同學(xué)進(jìn)行了如下操作：
①將質(zhì)量均為M（A的含擋光片、B的含掛鉤）的重物用繩連接后，跨放在定滑輪上，處于靜止?fàn)顟B(tài)，測量出擋光中心（填“A的上表面”、“A的下表面”或“擋光片中心”）到光電門中心的豎直距離h．
②在B的下端掛上質(zhì)量為m的物塊C，讓系統(tǒng)（重物A、B以及物塊C）中的物體由靜止開始運動，光電門記錄擋光片擋光的時間為△t．
③測出擋光片的寬度d，則重物A經(jīng)過光電門時的速度為$\fracqgaomsi{△t}$．
（2）如果系統(tǒng)（重物A、B以及物塊C）的機(jī)械能守恒，應(yīng)滿足的關(guān)系式為$mgh=\frac{1}{2}（2M+m）{（\fracawqoyg4{△t}）^2}$（已知重力加速度為g）
（3）引起該實驗系統(tǒng)誤差的原因有繩子有質(zhì)量；滑輪與繩子有摩擦；重物運動受到阻力作用（寫一條即可）．
（4）驗證實驗結(jié)束后，該同學(xué)突發(fā)奇想：如果系統(tǒng)（重物A、B以及物塊C）的機(jī)械能守恒，不斷增大物塊C的質(zhì)量m，重物B的加速度a也將不斷增大，那么a與m之間有怎樣的定量關(guān)系呢？a隨m增大會趨于一個什么值？請你幫該同學(xué)解決：
①寫出a與m之間的關(guān)系式：$a=\frac{mg}{2M+m}$（還要用到M和g）；
②a的值會趨于重力加速度g．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．2013年12月12日1時30分，“嫦娥三號”探測器由長征三號乙運載火箭從西呂衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射．于14日21時11分成功落月．中國成為世界上第三個有能力獨立自主實施月球軟著陸的國家．下列說法不正確的是（　�。�
A．火箭發(fā)射時，噴出的高速氣流對火箭的作用力大于火箭對氣流的作用力
B．發(fā)射初期，火箭處于超重狀態(tài)，隨著距地球距離的增大，它受到的重力卻越來越小
C．“嫦娥三號”探測器在距離月面3米作用的時候發(fā)動機(jī)關(guān)機(jī)自由下落．最終于12月14日21時12分在月球著陸．該過程中“嫦娥三號”探測器處于完全失重狀態(tài)
D．12月15日4時35分，嫦娥三號著陸器與巡視器分離．“玉兔號”巡視器順利駛抵月球表面．由于該巡視器在月球表面受到的重力只有在地球表面的$\frac{1}{6}$，故“玉兔號”巡視器處于失重狀態(tài)

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

9．（1）用多用表的歐姆擋測量阻值約為幾千歐的電阻Rx，以下給出的是可能的實驗操作步驟，其中S為選擇開關(guān)，P為歐姆擋調(diào)零旋鈕．把你認(rèn)為正確步驟前的字母按合理的順序填寫在下面的橫線上．
a．將兩表筆短接，調(diào)節(jié)P使指針對準(zhǔn)刻度盤上歐姆擋的0刻度，斷開兩表筆
b．將兩表筆分別連接到被測電阻的兩端，讀出Rx的阻值后，斷開兩表筆
c．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準(zhǔn)歐姆擋×1k
d．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準(zhǔn)歐姆擋×100
e．旋轉(zhuǎn)S使其尖端對準(zhǔn)交流500V擋，并拔出兩表筆．
將正確步驟按合理的順序為dabe．
根據(jù)實圖所示指針位置，此被測電阻的阻值約為3kΩ．
（2）下述關(guān)于用多用電表歐姆擋測電阻的說法中正確的是AC．
A．測量電阻時，如果指針偏轉(zhuǎn)過大，應(yīng)將選擇開關(guān)S撥至倍率較小的擋位，重新調(diào)零后測量
B．測量電阻時，如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔，則會影響測量結(jié)果
C．測量電路中的某個電阻，應(yīng)該把該電阻與電路斷開
D．測量阻值不同的電阻時，都必須重新調(diào)零．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

6．某同學(xué)要測量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ．步驟如下：
（1）用游標(biāo)為20分度的卡尺測量其長度如圖1，由圖可知其長度為50.15mm；用螺旋測微器測量其直徑如圖2，由圖可知其直徑為4.700mm；

（2）該同學(xué)直接用多用電表測其電阻．用已經(jīng)調(diào)零且選擇旋鈕指向歐姆擋“×100”的位置測量，發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太大，這時應(yīng)將選擇旋鈕指向歐姆擋“×10”位置，歐姆調(diào)零后測量，其表盤及指針?biāo)肝恢萌鐖D所示，則電阻為220Ω．
（3）該同學(xué)想用伏安法更精確地測量其電阻R，現(xiàn)有的器材及其代號和規(guī)格如下：
待測圓柱體電阻R；
電流表A1（量程0～4mA，內(nèi)阻約50Ω）；電流表A2（量程0～10mA，內(nèi)阻約30Ω）
電壓表V1（量程0～3V，內(nèi)阻約10kΩ）；電壓表V2（量程0～15V，內(nèi)阻約25kΩ）；
直流電源E（電動勢4V，內(nèi)阻不計）；滑動變阻器R1（阻值范圍0～15Ω，允許通過的最大電流2.0A）；
滑動變阻器R2（阻值范圍0～20kΩ，允許通過的最大電流0.5A）；
開關(guān)S； 導(dǎo)線若干．
為使實驗誤差較小，要求測得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，請在方框中畫出測量的電路圖，并標(biāo)明所用器材的代號．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖，同一直線上有A、B、C三點，A、B處均固定著一正電荷，C處的負(fù)電荷受A、B的庫侖力的合力記為F，若將C處的電荷向B移近一些，力F會（　�。�
A．變小B．變大
C．不變D．變大、變小均有可能

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同步練習(xí)冊答案