【題目】如圖所示的位移-時間和速度-時間圖象中,給出的四條曲線1、2、3、4代表四個不同物體的運(yùn)動情況,下列描述正確的是( )
A. 圖線1表示物體做曲線運(yùn)動
B. 兩圖象中t2、t4時刻分別表示物體開始反向運(yùn)動
C. v-t圖象中0-t3時間內(nèi)3和4的平均速度大小相等
D. x-t圖象中t1時刻v1>v2
【答案】D
【解析】A. 運(yùn)動圖象反映物體的運(yùn)動規(guī)律,不是運(yùn)動軌跡,無論速度時間圖象還是位移時間圖象只能表示物體做直線運(yùn)動。故A錯誤;
B. xt圖線的斜率表示物體的速度,斜率大于0,表示物體沿正方向運(yùn)動;斜率小于0,表示物體沿負(fù)方向運(yùn)動。而t2時刻之前物體的運(yùn)動沿正方向,t2時刻之后物體沿負(fù)方向運(yùn)動。故t2時刻開始反向運(yùn)動.vt圖象中速度的正負(fù)表示運(yùn)動方向,從0t5這段時間內(nèi)速度始終為正,故t4時刻沒有反向運(yùn)動,故B錯誤;
C. 在vt圖線中圖線與時間軸圍成的面積等于物體發(fā)生的位移。故在0t3時間內(nèi)4圍成的面積大于3圍成的面積,故3的平均速度小于4的平均速度。故C錯誤;
D.在xt圖象中圖線的斜率表示物體的速度,在t1時刻圖線1的斜率大于圖線2的斜率,故v1>v2.故D正確。
故選:D。
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【題目】反應(yīng)時間是指人們從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動所經(jīng)歷的時間。如圖所示,某男生用一把直尺利用自由落體運(yùn)動規(guī)律粗略估算某女生的反應(yīng)時間,男生豎直握住直尺的上端,并把直尺下端的零刻度線對準(zhǔn)女生手的“虎口”,當(dāng)女生看到直尺開始下落時迅速用手握緊尺子,測試發(fā)現(xiàn)“虎口”握在L=19.60cm的刻度線上,g取9.80m/s2。求:
(1)該女生的反應(yīng)時間t;
(2)女生的手剛要握住尺子時尺子的速度大小v。
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【題目】用電動勢為6v、內(nèi)電阻為4Ω的直流電源,依次給下列四個小燈泡供電,最亮的是( )
A.6 V,12 W
B.6 V,9 W
C.6 V,4 W
D.6 V,3 W
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【題目】在“研究勻變速直線運(yùn)動”的實驗中,某同學(xué)用打點計時器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況,在紙帶上確定出、、、、、、共七個計數(shù)點,其相鄰點間的距離如圖所示,每兩個相鄰的計數(shù)點之間的時間間隔
()試根據(jù)紙帶上的各個計數(shù)點間的距離,計算出打下點時小車的瞬時速度,并將速度值記錄到下方的表格中_________(數(shù)值保留到小數(shù)點后兩位).
位置 | |||||
瞬時速度 |
()將. . . 各個時刻的瞬時速度標(biāo)在上圖的坐標(biāo)紙上,并畫出小車的瞬時速度隨時間變化的關(guān)系圖象________,由圖像可求得小車運(yùn)動的加速度為__________.(保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】某同學(xué)采用如圖所示的實驗裝置來研究光電效應(yīng)現(xiàn)象,當(dāng)用某單色光照射光電管的陰極K時,會發(fā)生光電效應(yīng)現(xiàn)象.閉合開關(guān)S,在陽極A和陰極K之間加上反向電壓,通過調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片逐漸增大電壓,直至電流計中電流恰為零,此時電壓表的電壓值U稱為反向截止電壓,根據(jù)反向截止電壓,可以計算光電子的最大初動能Ekm , 現(xiàn)分別用頻率為v1、v2的單色光照射陰極,測量的反向截止電壓分別為U1與U2 , 設(shè)電子質(zhì)量為m,電荷量為e,則下列關(guān)系中正確的是( )
A.當(dāng)用頻率為v1的光照射時,光電子的最大初速度v=
B.陰極K金屬的逸出功W逸=hv1﹣eU1
C.陰極K金屬的極限頻率v0=
D.普朗克常量h=
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【題目】某光電管用金屬鈉作為陰極金屬,已知金屬鈉的逸出功為2.29eV,現(xiàn)用波長為300nm的光照射金屬鈉表面,普朗克常量h=6.63×10﹣34 Js,真空中的光速c=3.0×108m/s,電子電荷量e=1.6×10﹣19 C,1nm=10﹣9 m,求:
(1)金屬鈉的截止頻率
(2)光電子的最大初動能
(3)該光電管的遏止電壓.(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】甲、乙兩車在平直公路上行駛,其v-t圖象如圖所示。t=0時,兩車相距為s0;t0時刻,甲、乙兩車相遇。0—to時間內(nèi)甲車發(fā)生的位移為s,下列說法正確的是 ( )
A. 0~t0時間內(nèi)甲車在前,t0~2t0時間內(nèi)乙車在前
B. 0~2t0時間內(nèi)甲車平均速度的大小是乙車平均速度大小的2倍
C. 2t0時刻甲、乙兩車相距s0
D. s0=s
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【題目】最近海上頻發(fā)撞船事故,廣袤無垠的大海船只為什么會相撞呢?據(jù)分析發(fā)現(xiàn),是由于船員睡覺所致.現(xiàn)有一艘巨輪,在海面以v0的速度勻速行駛,由于船長睡覺,發(fā)現(xiàn)正前方有冰山時已經(jīng)離冰山只有100m,船長在迷糊狀態(tài)下立即下達(dá)關(guān)閉發(fā)動機(jī)的停車命令,發(fā)動機(jī)停車后,巨輪在海水的阻力下以1m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動,最終以5m/s的速度撞在冰山發(fā)生悲。
(1)巨輪勻速運(yùn)動時v0的大小?
(2)如果船長下達(dá)倒車命令,則船員可以控制發(fā)動機(jī)反轉(zhuǎn),使輪船立即具有與正常行駛相反的動力,該船至少以多大的加速度做減速運(yùn)動才不至于撞上冰山?
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【題目】某同學(xué)設(shè)計了一個探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m關(guān)系的實驗,如圖所示,圖a為實驗裝置簡圖。
(1)關(guān)于該實驗,下列說法正確的是_______
A.圖中的電源插頭應(yīng)與“6V”交流電源連接
B.實驗前要將帶有滑輪的木板另一端墊起
C.實驗操作前應(yīng)使小車從靠近打點計時器的位置釋放
D.設(shè)沙桶和沙子的質(zhì)量為m0,小車質(zhì)量為m,為了減小實驗誤差,它們質(zhì)量應(yīng)滿足m0>>m;
(2)電源的頻率為50 Hz,圖b為某次實驗得到的紙帶(每相鄰兩個計數(shù)點間還有一個點圖中未畫出),根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為_____________m/s2;(保留兩位有效數(shù)字)
(3)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,在某次實驗中根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線。(如下圖所示)
①分析此圖線的OA段可得出的實驗結(jié)論是_____________。
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 _______
A.小車與軌道之間存在摩擦 B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D.所用小車的質(zhì)量太大
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