【題目】下列屬于基本單位的是( )
A. 米 B. 焦耳 C. 千克 D. 牛頓
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】物體甲的x﹣t圖象和物體乙的v﹣t圖象分別如圖所示,則這兩物體的運(yùn)動(dòng)情況是( )
A. 甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過的總位移大小為4m
B. 甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它通過的總位移為零
C. 乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動(dòng),它通過的總位移為零
D. 乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過的總位移大小為4m
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(1)如圖所示,可以探究影響電荷間相互作用力的因素。O是一個(gè)帶電的物體,若把系在絲線上的帶電小球先后掛在橫桿上的P1、P2、P3等位置,可以比較小球在不同位置所受帶電物體的作用力的大小,這個(gè)力的大小可以通過絲線偏離豎直方向的角度θ顯示出來。若物體O的電荷量用Q表示,小球的電荷量用q表示,物體與小球間距離用d表示,物體和小球之間的作用力大小用F表示.則以下對(duì)該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的判斷正確的是( )
A.保持Q、q不變,增大d,則θ變大,說明F與d有關(guān)
B.保持Q、q不變,減小d,則θ變大,說明F與d有關(guān)
C.保持Q、d不變,減小q,則θ變小,說明F與q有關(guān)
D.保持q、d不變,減小Q,則θ變大,說明F與Q成反比
(2)上述完成該實(shí)驗(yàn)的方法是
A.假設(shè)法 B.微元法 C.控制變量法
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,在勻強(qiáng)電場(chǎng)中A、B、C三點(diǎn)構(gòu)成一邊長為a的等邊三角形,電場(chǎng)強(qiáng)度方向平行于紙面,現(xiàn)有一電子,在電場(chǎng)力作用下,由A至C動(dòng)能減少W,而質(zhì)子在電場(chǎng)力作用下,由A至B動(dòng)能增加W,則對(duì)該勻強(qiáng)電場(chǎng)E的方向的判斷正確的是( )
A.方向垂直BC并由A指向BC
B.方向垂直BC并由A指向BC
C.方向垂直AC并由B指向AC
D.方向垂直AB并由C指向AB
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,燈絲發(fā)出的電子經(jīng)加速電場(chǎng)加速后,進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場(chǎng),若加速電壓為U1,偏轉(zhuǎn)電壓為U2,要使電子的側(cè)移量Y增大為原來的2倍,下列方法正確的是( )
A.使U1減小為原來的二分之一
B.使U2增大為原來的2倍
C.使偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)極板的長度增大為原來2倍
D.使偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)兩極板間的距離減小為原來的四分之一
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖是“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度”實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,從0點(diǎn)開始每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率是50Hz),依照打點(diǎn)的先后依次編為1、2、3、4、5、6,由于不小心將3、4兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)拉斷不能準(zhǔn)確測(cè)出其距離,量得其余段x1=1.22cm,x2=2.00cm,x3=2.78cm,x4=?cm,x5=4.40cm,x6=5.18cm.【(2)(3)中結(jié)果保留兩位有效數(shù)字】
(1)相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=__________s
(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí),小車的速度大小v2=_____________m/s
(3)計(jì)算小車的加速度大小為a=_____________m/s2。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,小汽車的人均擁有率越來越高,交通事故也越來越頻繁。交通路口是交通事故的多發(fā)地,駕駛員到交通路口時(shí)應(yīng)格外小心,F(xiàn)有甲、乙汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為=9m/s.當(dāng)兩車快要到某十字路口時(shí),甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成黃燈,立即緊急剎車,乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車。已知甲車緊急剎車的加速度大小=5m/s2,乙車緊急剎車的加速度大小a2=4.5m/s2,乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間△t==0.3s(即乙車司機(jī)看到甲車剎車后0.3s才開始剎車),為保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩車在行駛過程中應(yīng)保持多大距離?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩名跳傘運(yùn)動(dòng)員,從靜止在空中的直升機(jī)上先后跳下,在打開傘前的一段時(shí)間內(nèi),忽略空氣阻力,后跳的運(yùn)動(dòng)員乙看到甲的運(yùn)動(dòng)情況是
A. 向下勻速運(yùn)動(dòng) B. 靜止不動(dòng)
C. 向下勻加速運(yùn)動(dòng) D. 向下變加速運(yùn)動(dòng)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】據(jù)英國《每日郵報(bào)》2016年8月16日?qǐng)?bào)道:27名跳水運(yùn)動(dòng)員參加了科索沃年度高空跳水比賽,自某運(yùn)動(dòng)員離開跳臺(tái)開始計(jì)時(shí),在t2時(shí)刻運(yùn)動(dòng)員以v2的速度入水,選豎直向下為正方向,其速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示,下列結(jié)論正確的是
A. 該運(yùn)動(dòng)員在0-t2的時(shí)間內(nèi)加速度的大小先減小后增大,加速度的方向不變
B. 該運(yùn)動(dòng)員在t2-t3時(shí)間內(nèi)加速度大小逐漸減小,處于失重狀態(tài)
C. 在0-t2時(shí)間內(nèi),平均速度為
D. 在t2-t3時(shí)間內(nèi)平均速度為
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