如圖是醫(yī)用回旋加速器示意圖,其核心部分是兩個(gè)D形金屬盒,兩金屬盒置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,并分別與高頻電源相連,F(xiàn)分別加速氘核()和氦核()。下列說(shuō)法中正確的是

A.它們的最大速度相同

B.它們的最大動(dòng)能相同

C.兩次所接高頻電源的頻率不相同

D.僅增大高頻電源的頻率可增大粒子的最大動(dòng)能

A

【解析】

試題分析:根據(jù),得.兩粒子的比荷相等,所以最大速度相等.故A正確.

最大動(dòng)能,兩粒子的比荷相等,但質(zhì)量不等,所以最大動(dòng)能不等.故B錯(cuò)誤.帶電粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的周期,兩粒子的比荷相等,所以周期相等.作圓周運(yùn)動(dòng)的頻率相等,因?yàn)樗痈哳l電源的頻率等于粒子做圓周運(yùn)動(dòng)的頻率,故兩次所接高頻電源的頻率相同,故C錯(cuò)誤.由可知,粒子的最大動(dòng)能與加速電壓的頻率無(wú)關(guān),故僅增大高頻電源的頻率不能增大粒子的最大動(dòng)能.故D錯(cuò)誤.故選A.

考點(diǎn):回旋加速器.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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兩輛汽車(chē)同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖像如圖所示,則下列判斷正確的是:( )

A.0—4s內(nèi)甲車(chē)保持靜止,乙車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

B.前2s甲車(chē)速度比乙車(chē)大,后2s乙車(chē)的速度比甲車(chē)大

C.在2s末兩車(chē)的速度相等

D.在4s末兩車(chē)再次處于同一地點(diǎn)

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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年江蘇鹽城市高三1月調(diào)研物理卷(解析版) 題型:計(jì)算題

(15分)滑沙游戲中,游戲者從沙坡頂部坐滑沙車(chē)呼嘯滑下.為了安全,滑沙車(chē)上通常裝有剎車(chē)手柄,游客可以通過(guò)操縱剎車(chē)手柄對(duì)滑沙車(chē)施加一個(gè)與車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相反的制動(dòng)力F,從而控制車(chē)速.為便于研究,作如下簡(jiǎn)化:游客從頂端A點(diǎn)由靜止滑下8s后,操縱剎車(chē)手柄使滑沙車(chē)摩擦變大勻速下滑至底端B點(diǎn),在水平滑道上繼續(xù)滑行直至停止.已知游客和滑沙車(chē)的總質(zhì)量m=70kg,傾斜滑道AB長(zhǎng)=128m,傾角θ=37°,滑沙車(chē)底部與沙面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.重力加速度g取,sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計(jì)空氣阻力.

(1)求游客勻速下滑時(shí)的速度大。

(2)求游客勻速下滑的時(shí)間.

(3)求游客從A滑到B的過(guò)程中由于摩擦產(chǎn)生的熱量。

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如圖(甲),MN、PQ兩條平行的光滑金屬軌道與水平面成θ = 30°角固定,M、P之間接電阻箱R,電阻箱的阻值范圍為0~4Ω,導(dǎo)軌所在空間存在勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直于軌道平面向上,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B = 0.5T。質(zhì)量為m的金屬桿a b水平放置在軌道上,其接入電路的電阻值為r,F(xiàn)從靜止釋放桿a b,測(cè)得最大速度為vm。改變電阻箱的阻值R,得到vm與R的關(guān)系如圖(乙)所示。已知軌距為L(zhǎng) = 2m,重力加速度g=l0m/s2,軌道足夠長(zhǎng)且電阻不計(jì)。

(1)當(dāng)R =0時(shí),求桿a b勻速下滑過(guò)程中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)E的大小及桿中的電流方向;

(2)求金屬桿的質(zhì)量m和阻值r;

(3)求金屬桿勻速下滑時(shí)電阻箱消耗電功率的最大值Pm。

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如圖所示,a、b是x軸上關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱(chēng)的兩點(diǎn),c、d是y軸上關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱(chēng)的兩點(diǎn),c、d兩點(diǎn)分別固定一等量異種點(diǎn)電荷,帶負(fù)電的檢驗(yàn)電荷僅在電場(chǎng)力作用下從a點(diǎn)沿曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn),E為第一象限內(nèi)軌跡上的一點(diǎn),以下說(shuō)法正確的是

A.c點(diǎn)的電荷帶正電

B.a(chǎn)點(diǎn)電勢(shì)高于E點(diǎn)電勢(shì)

C.E點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)方向沿軌跡在該點(diǎn)的切線(xiàn)方向

D.檢驗(yàn)電荷從a到b過(guò)程中,電勢(shì)能先增加后減少

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(1)分析小球在何處繩子易斷,繩斷時(shí)小球的線(xiàn)速度。

(2)繩子斷后小球做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和落地點(diǎn)與拋出點(diǎn)間的距離。

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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年江蘇建陵高級(jí)中學(xué)高三上期第一次質(zhì)量檢測(cè)物理卷(解析版) 題型:選擇題

下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是( )

A.汽車(chē)速度越大越難剎車(chē),表明速度越大慣性越大

B.兩個(gè)物體只要質(zhì)量相同,那么慣性就一定相同

C.乒乓球可快速抽殺,是因?yàn)槠古仪驊T性小

D.宇宙飛船中的物體處于完全失重狀態(tài),所以沒(méi)有慣性

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科目:高中物理 來(lái)源:2014-2015學(xué)年重慶復(fù)旦中學(xué)高一上學(xué)期期中考試物理卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

某同學(xué)在探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律時(shí),對(duì)打出的一條紙帶進(jìn)行研究,從O點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)打點(diǎn)作為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)(中間4個(gè)打點(diǎn)未畫(huà)出,電源頻率為50赫茲),計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為A、B、C、D、E,該同學(xué)已求出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度,其數(shù)值見(jiàn)下表。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

計(jì)數(shù)點(diǎn)

A

B

C

D

E

速度/(

0.70

0.91

1.10

1.30

1.49

(1)根據(jù)以上數(shù)據(jù)在所給的坐標(biāo)紙中作出小車(chē)的圖線(xiàn)(計(jì)數(shù)點(diǎn)O點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn),適當(dāng)標(biāo)出橫、縱坐標(biāo)刻度)。

(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)O對(duì)應(yīng)的速度為 m/s,加速度為 m/s2。(保留3位有效數(shù)字)

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A.動(dòng)能之比Ep∶Ed∶Eα=1∶2∶4

B.動(dòng)能之比Ep∶Ed∶Eα=1∶1∶2

C.運(yùn)動(dòng)半徑之比rp∶rd∶rα=1∶1∶2

D.運(yùn)動(dòng)半徑之比rp∶rd∶rα=1∶

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