8.某同學(xué)用如圖所示的裝置探究功與物體速度變化的關(guān)系.
①實(shí)驗(yàn)中為了平衡小車所受的摩擦力,可將木板的左(填“左”或“右”)端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋?br />②實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)(填“長(zhǎng)度”或“條數(shù)”)改變功的值.
③操作正確的情況下,以功W為縱坐標(biāo),以v2(填“v”“v2”或“$\sqrt{v}$”)為橫坐標(biāo)做出的圖線最接近一條傾斜的直線.

分析 (1)小車在橡皮筋拉力作用下向右運(yùn)動(dòng),在平衡摩擦力時(shí)需要將左端墊高.
(2)橡皮筋規(guī)格相同,通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變做功數(shù)值,避免了在求功時(shí)的具體計(jì)算.
(3)根據(jù)功能關(guān)系可知,作出W與v2的關(guān)系圖象,若圖象為過(guò)原點(diǎn)的一條直線,則說(shuō)明功與v2成正比.

解答 解:(1)由圖可知,小車在橡皮筋拉力作用下向右運(yùn)動(dòng),為使橡皮筋做功為合外力做功,需要進(jìn)行平衡摩擦力操作,即需要適當(dāng)墊高木板的左端.
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),每次保持橡皮筋的形變量一定,當(dāng)有n根相同橡皮筋并系在小車上時(shí),n根相同橡皮筋對(duì)小車做的功就等于系一根橡皮筋時(shí)對(duì)小車做的功的n倍,這個(gè)設(shè)計(jì)很巧妙地解決了直接去測(cè)量力和計(jì)算功的困難,故實(shí)驗(yàn)中不需要測(cè)出一條橡皮筋對(duì)小車做功W的數(shù)值,因此只要改變橡皮筋的條數(shù),即可改變做功的數(shù)值.
(3)根據(jù)功能關(guān)系可知,作出W與v2的關(guān)系圖象,若圖象為過(guò)原點(diǎn)的一條直線,則說(shuō)明功與v2成正比.
故答案為:(1)左,(2)條數(shù),(3)v2

點(diǎn)評(píng) 明確了該實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)原理以及實(shí)驗(yàn)?zāi)康,即可了解具體操作的含義,以及如何進(jìn)行數(shù)據(jù)處理.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.質(zhì)量為1kg的質(zhì)點(diǎn)在x-y平面上做曲線運(yùn)動(dòng),在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.質(zhì)點(diǎn)的初速度為5 m/sB.質(zhì)點(diǎn)所受的合外力為3N
C.質(zhì)點(diǎn)做類平拋運(yùn)動(dòng)D.2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/s

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19.將一塊橡皮從樓上某一高度自由下落,橡皮在空中依次經(jīng)過(guò)三個(gè)完全相同的窗戶1、2、3.圖中直線為橡皮在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡.若不計(jì)空氣阻力的影響,以下說(shuō)法正確的是(  )
A.橡皮通過(guò)第1個(gè)窗戶的平均速度最大
B.橡皮通過(guò)第3個(gè)窗戶所用的時(shí)間最長(zhǎng)
C.橡皮通過(guò)第1個(gè)窗戶重力做的功最大
D.橡皮通過(guò)第3個(gè)窗戶重力的平均功率最大

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16.如圖所示為一定質(zhì)量的理想氣體在不同體積時(shí)的兩條等容線,a、b、c、d表示四個(gè)不同狀態(tài),則(  ) 
A.氣體由狀態(tài)a變到狀態(tài)c,其內(nèi)能減少
B.氣體由狀態(tài)a變到狀態(tài)d,其內(nèi)能增加
C.氣體由狀態(tài)d變到狀態(tài)c,其內(nèi)能增加
D.氣體由狀態(tài)b變到狀態(tài)a,其內(nèi)能減少

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3.晶體在熔化過(guò)程中所吸收的熱量,將主要用于(  )
A.增加分子的動(dòng)能
B.增加分子的勢(shì)能
C.既增加分子的動(dòng)能,也增加分子的勢(shì)能
D.既不增加分子的動(dòng)能,也不增加分子的勢(shì)能

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13.如圖所示,ACD、EFG為兩根相距L的足夠長(zhǎng)的金屬直角導(dǎo)軌,它們被豎直固定在絕緣水平面上,CDGF面與水平面成θ角.兩導(dǎo)軌所在空間存在垂直于CDGF平面向上的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B.兩根質(zhì)量均為m、長(zhǎng)度均為L(zhǎng)的金屬細(xì)桿ab、cd與導(dǎo)軌垂直接觸形成閉合回路,桿與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,兩金屬細(xì)桿的電阻均為R,導(dǎo)軌電阻不計(jì).當(dāng)ab以速度v1沿導(dǎo)軌向下勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),cd桿也正好以速度v2向下勻速運(yùn)動(dòng).重力加速度為g.以下說(shuō)法正確的是( 。
A.回路中的電流強(qiáng)度為$\frac{{BL({{v_1}+{v_2}})}}{2R}$
B.ab桿所受摩擦力為μmgcosθ
C.cd桿所受摩擦力為μ(mgsinθ+$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{1}}{2R}$)
D.μ與v1大小的關(guān)系為μ=$\frac{Rmgcosθ}{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{1}}$

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20.如圖放在空氣中的平行玻璃磚,光束射到它的第一表面,則以下正確的是( 。
A.如果入射角大于臨界角,光在第一表面發(fā)生全反射
B.在第一表面,光由空氣射入玻璃不會(huì)發(fā)生全反射
C.在第二表面此光由玻璃射入空氣,可能發(fā)生全反射
D.由于兩表面互相平行,故不論光束以多大入射角射入表面Ⅰ,在第Ⅱ表面也不會(huì)發(fā)生全反射

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17.如圖所示,從傾角為θ的足夠長(zhǎng)的斜面頂端P處以水平速度v0拋出一個(gè)小球,小球落在斜面上某處Q點(diǎn),落在斜面上的速度方向與斜面間的夾角α,若把小球初速度變?yōu)?倍,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.小球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間變?yōu)樵瓉?lái)的2倍
B.PQ間距一定等于原來(lái)間距的2倍
C.角α將變大
D.角α將變小

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18.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況,在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測(cè)量點(diǎn).其相鄰點(diǎn)間的距離如圖1所示,每?jī)蓚(gè)相鄰的測(cè)量點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s,完成下面問(wèn)題.

(1)根據(jù)紙帶上各個(gè)測(cè)量點(diǎn)間的距離,某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算,并填入表中,請(qǐng)你將4點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中;
瞬時(shí)速度v1v2v3v4v5
數(shù)值(m/s)0.1650.2140.2630.363
(2)在圖2所示的直角坐標(biāo)系中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線.
(3)求出小車的加速度a=0.495m/s2(要求保留3位有效數(shù)字)

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