已知一帶負(fù)電的試探電荷電量為-1.0×10-6 C，置于電場(chǎng)中的A點(diǎn)，受到豎直向下的電場(chǎng)力，大小為2.0×10-4N，

（1）電場(chǎng)中A點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小和方向；

（2）若將電量為＋1.6×10-8 C的試探電荷放在A點(diǎn)，求它受到的電場(chǎng)力大小和方向。

 

（1）200N/C (2分)；方向豎直向上(2)3.2×10-6N；方向豎直向上

【解析】

試題分析：（1）根據(jù)公式可得：

負(fù)電荷受到的電場(chǎng)力方向和電場(chǎng)方向相反，所以電場(chǎng)方向豎直向上，

（2）根據(jù)公式可得，

正電荷受到的電場(chǎng)力方向和電場(chǎng)方向相同，故電場(chǎng)力方向豎直向上

考點(diǎn)：考查了電場(chǎng)力的計(jì)算

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
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下列關(guān)于電場(chǎng)和磁場(chǎng)的說(shuō)法中正確的是（ ）

A．電場(chǎng)中存在電場(chǎng)線，電場(chǎng)線從負(fù)電荷出發(fā)，終止于正電荷

B．磁場(chǎng)中存在磁感線，磁感線從磁體的N極出發(fā)，終止于S極

C．在電場(chǎng)中電場(chǎng)強(qiáng)度不為零處的電荷一定受到電場(chǎng)力的作用

D．在磁場(chǎng)中磁感應(yīng)強(qiáng)度不為零處的通電導(dǎo)線一定受到磁場(chǎng)力的作用

 

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一列火車(chē)從上海開(kāi)往北京，下列敘述中指時(shí)間的是( )

A．早6時(shí)10分，列車(chē)從上海站出發(fā) B．列車(chē)一共運(yùn)行了12小時(shí)

C．列車(chē)在9時(shí)45分到達(dá)南京站 D．列車(chē)在南京站停車(chē)10分鐘

 

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關(guān)于電阻的定義式和決定式，下面說(shuō)法正確的是( )

A．導(dǎo)體的電阻與其兩端電壓成正比，與電流成反比

B．導(dǎo)體的電阻與導(dǎo)體長(zhǎng)度、橫截面積和材料有關(guān)

C．導(dǎo)體的電阻隨工作溫度變化而變化

D．用來(lái)制作電阻溫度計(jì)的材料，其電阻率幾乎不隨溫度的變化而變化

 

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科目：高中物理 來(lái)源：2014-2015學(xué)年江蘇漣水中學(xué)高二上學(xué)期第一次模塊檢測(cè)理科物理試卷（解析版） 題型：選擇題

某同學(xué)做三種導(dǎo)電元件的導(dǎo)電性實(shí)驗(yàn)，他根據(jù)所測(cè)量的數(shù)據(jù)分別繪制了三種元件的I-U圖像，如圖所示，則下述判斷正確的是（）

A．只有乙圖正確

B．甲、丙圖的曲線肯定是偶然誤差太大

C．甲、丙不遵從歐姆定律，肯定不可能

D．甲、乙、丙三個(gè)圖象都可能正確，并不一定有較大誤差

 

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湯姆孫通過(guò)對(duì)陰極射線的研究發(fā)現(xiàn)了電子。如圖所示，把電子射線管（陰極射線管）放在蹄形磁鐵的兩極之間，可以觀察到電子束偏轉(zhuǎn)的方向是

A．向下 B．向上 C．向左 D．向右

 

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在現(xiàn)代生活中，許多地方需要傳感器，例如，電冰箱制冷系統(tǒng)的自動(dòng)控制就要用到

A．壓力傳感器 B．聲傳感器

C．光傳感器 D．溫度傳感器

 

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有一起重機(jī)用的是直流電動(dòng)機(jī)，如圖14所示，其內(nèi)阻r＝0.8Ω，線路電阻R＝10Ω，電源電壓U＝150V，伏特表的示數(shù)為110V，求：

（1）通過(guò)電動(dòng)機(jī)的電流．

（2）輸入到電動(dòng)機(jī)的功率P入．

（3）電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱功率Pr，電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率．

 

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（4分）（2008?濟(jì)寧模擬）如圖所示，某同學(xué)為了找出平拋運(yùn)動(dòng)的物體初速度之間的關(guān)系，用一個(gè)小球在O點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方一塊豎直擋板上的A點(diǎn)拋出．O與A在同一高度，小球的水平初速度分別為v1、v2、v3，不計(jì)空氣阻力，打在擋板上的相應(yīng)位置分別是B、C、D，且AB：BC：CD=1：3：5，則v1、v2、v3之間的正確關(guān)系是（ ）

A.v1：v2：v3=3：2：1 B.v1：v2：v3=6：3：2

C.v1：v2：v3=5：3：1 D.v1：v2：v3=9：4：1

 

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