7.如圖所示,在光滑水平面上豎直固定一半徑為R的光滑半圓槽軌道BC,其底端恰好與水平面相切,一傾角為θ的擋板DE位于半圓槽左側(cè),現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小球從A點(diǎn)以的初速度v0向右運(yùn)動(dòng),不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g.
(1)小球通過B點(diǎn)時(shí)對(duì)半圓槽的壓力大。
(2)若小球未能通過最高點(diǎn)C,請(qǐng)定性分析小球離開半圓槽軌道后做什么運(yùn)動(dòng)?
(3)若小球恰能通過最高點(diǎn)C后,有以下兩種運(yùn)動(dòng)情境:①小球垂直打到擋板上;②小球到達(dá)擋板的位移最小,請(qǐng)分別求出兩種情境下小球從C點(diǎn)到擋板的飛行時(shí)間t.

分析 (1)小球過B點(diǎn)時(shí),支持力與重力的合力提供向心力,由牛頓第二定律即可求出;
(2)若小球未能通過最高點(diǎn)C,即可圓軌道后做斜上拋運(yùn)動(dòng)或勻速直線運(yùn)動(dòng);
(3)由牛頓第二定律求出小球經(jīng)過最高點(diǎn)的速度,然后由平拋運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),按照兩種情況依次解答即可.

解答 解:(1)小球過B點(diǎn)時(shí),支持力與重力的合力提供向心力,由牛頓第二定律得:${F}_{N}-mg=\frac{m{v}_{0}^{2}}{R}$
所以:FN=$mg+\frac{m{v}_{0}^{2}}{R}$
(2)小球離開圓軌道時(shí),有兩種可能的情況:
a、小球從半圓軌道的上半部分離開,此時(shí)小球的速度方向?yàn)樾毕蛏希孕∏蜃鲂鄙蠏佭\(yùn)動(dòng);
b、小球的速度比較小,不能到達(dá)與O點(diǎn)等高的點(diǎn),則將沿圓軌道返回,返回后將沿BA的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(3)小球恰好過C點(diǎn),則過C點(diǎn)時(shí),重力恰好提供向心力,則:mg=$\frac{m{v}^{2}}{R}$
所以:v=$\sqrt{gR}$
小球經(jīng)過C點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng),設(shè)打到斜面上時(shí)豎直方向的分速度為vy,豎直方向的位移為y,則:
①小球垂直打到斜面上,則到達(dá)斜面時(shí),速度的方向與水平方向之間的夾角為90°-θ,則:tanθ=$\frac{v}{{v}_{y}}=\frac{\sqrt{gR}}{g{t}_{1}}$
所以:${t}_{1}=\frac{\sqrt{gR}}{gtanθ}$
②若小球到達(dá)斜面的位移最小,則落地與C點(diǎn)的連線與斜面垂直,所以有:
$tanθ=\frac{x}{y}$
其中:x=vt2;$y=\frac{1}{2}g{t}_{2}^{2}$
聯(lián)立得:t2=$\frac{2\sqrt{gR}}{gtanθ}$
答:(1)小球通過B點(diǎn)時(shí)對(duì)半圓槽的壓力大小是$mg+\frac{m{v}_{0}^{2}}{R}$;
(2)若小球未能通過最高點(diǎn)C,小球從半圓軌道的上半部分離開,小球做斜上拋運(yùn)動(dòng);小球的速度比較小,不能到達(dá)與O點(diǎn)等高的點(diǎn),則將沿圓軌道返回后沿BA的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(3)①小球垂直打到擋板上時(shí)小球從C點(diǎn)到擋板的飛行時(shí)間是$\frac{\sqrt{gR}}{gtanθ}$;②小球到達(dá)擋板的位移最小時(shí)小球從C點(diǎn)到擋板的飛行時(shí)間是$\frac{2\sqrt{gR}}{gtanθ}$.

點(diǎn)評(píng) 本題是有限制條件的平拋運(yùn)動(dòng),關(guān)鍵要挖掘出隱含的條件,如分速度關(guān)系,分位移關(guān)系,再由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式解答,注意垂直打在斜軌道上C點(diǎn)即明確了小球末速度的方向.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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2.為了使公路交通有序、安全,一些路段設(shè)有交通標(biāo)志,如圖所示,甲圖是限速標(biāo)志,表示允許行駛的最大速度是80km/h; 乙圖是路線指示標(biāo)志,此處到東陳還有3km.上述兩個(gè)數(shù)據(jù)表達(dá)的物理意義正確的是( 。
A.80 km/h是瞬時(shí)速度,3 km是路程B.80 km/h是平均速度,3 km是位移
C.80 km/h是瞬時(shí)速度,3 km是位移D.80 km/h是平均速度,3 km是路程

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.下列說法正確的是( 。
A.研究蜜蜂飛行時(shí)翅膀的振動(dòng)特點(diǎn)時(shí),蜜蜂可以看做質(zhì)點(diǎn)
B.研究火車通過路旁一根電線桿的時(shí)間時(shí),火車可看做質(zhì)點(diǎn)
C.列車在遂寧站停車10分鐘,這10分鐘為時(shí)間
D.早上7時(shí)50分,上午第一節(jié)課開始,早上7時(shí)50分為時(shí)間

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

15.在“測(cè)定電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路,實(shí)驗(yàn)中供選擇的器材如下:
A.待測(cè)干電池組(電動(dòng)勢(shì)為E,內(nèi)阻約0.1Ω)
B.電流表(量程0~0.6A,內(nèi)阻約0.lΩ)
C.靈敏電流計(jì)G(滿偏電流Ig=200μA、內(nèi)阻rg=100Ω)
D.滑動(dòng)變阻器Rx1(0~20Ω、2.0A)
E.滑動(dòng)變阻器Rx2(0~1000Ω、12.0A)
F.定值電阻R1(900Ω)
G.定值電阻R2(90Ω)         
H.開關(guān)S一只、導(dǎo)線若干
(1)甲圖中的滑動(dòng)變阻器Rx應(yīng)選Rx1(選填“Rx1”或“Rx2”),定值電阻R應(yīng)選R1(選填“R1”或“R2”);
(2)實(shí)驗(yàn)中閉合開關(guān)S前,應(yīng)將滑動(dòng)變阻器的滑片移至a端(填“a端”、“中央”或“b端”);
(3)若靈敏電流計(jì)G的示數(shù)用I1表示,電流表A的示數(shù)用I2表示,如圖乙所示為該實(shí)驗(yàn)繪出的I1-I2圖線,由圖線可求得被測(cè)干電池的電動(dòng)勢(shì)E=1.47V(保留3位有效數(shù)字),內(nèi)電阻r=0.76Ω.(保留2位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.物理學(xué)發(fā)展歷程中,首先測(cè)量出引力常量的科學(xué)家是(  )
A.卡文迪許B.伽利略C.開普勒D.牛頓

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12.如圖所示,在粗糙水平面上疊放著A、B兩物體,用水平向右的力拉A.則下列判斷正確的是( 。
A.若AB均保持靜止不動(dòng),則物體A受到2個(gè)力的作用
B.若AB均保持靜止不動(dòng),則地面對(duì)B沒有摩擦力的作用
C.若AB一起向右勻速運(yùn)動(dòng),則物體A受到3個(gè)力的作用
D.若AB一起向右勻加速運(yùn)動(dòng),則物體B受到5個(gè)力的作用

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19.如圖所示,水平光滑地面上停放著一輛小車,左側(cè)靠在豎直墻壁上,小車的四分之一圓弧軌道AB是光滑的,在最低點(diǎn)B與水平軌道BC相切,BC的長(zhǎng)度是圓弧半徑的6倍,整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi).可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從A點(diǎn)正上方某處無初速下落,恰好落入小車圓弧軌道滑動(dòng),然后沿水平軌道滑行至軌道末端C處恰好沒有滑出.已知物塊到達(dá)圓弧軌道最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力是物塊重力的5倍,小車的質(zhì)量是物塊的3倍,不考慮空氣阻力和物塊落入圓弧軌道時(shí)的能量損失.求:
(1)物塊開始下落的位置距水平軌道BC的豎直高度是圓弧半徑的幾倍;
(2)物塊與水平軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ.

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

16.如圖所示為演示自感現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)電路,當(dāng)閉合開關(guān)S時(shí)A2(選填“A1”或“A2”)先亮;當(dāng)斷開開關(guān)S時(shí)同時(shí)(選填“同時(shí)”或“不同時(shí)”)熄滅.

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17.如圖為2014冬季奧運(yùn)會(huì)短道速滑比賽中中國(guó)運(yùn)動(dòng)員勇奪金牌的精彩瞬間.假設(shè)此時(shí)她正沿圓弧形彎道勻速率滑行,則運(yùn)動(dòng)員在過彎中( 。
A.所受的合力為零,做勻速運(yùn)動(dòng)B.所受的合力恒定,做勻加速運(yùn)動(dòng)
C.所受的合力恒定,做變加速運(yùn)動(dòng)D.所受的合力變化,做變加速運(yùn)動(dòng)

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