【題目】在平面坐標(biāo)系內(nèi),在第Ⅰ象限內(nèi)有沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場,在第Ⅲ、Ⅳ象限內(nèi)有垂直坐標(biāo)平面向外的勻強(qiáng)磁場。在y軸上A(0,L)處將一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子沿平行于x 軸正方向以速度v0射出,從x軸上M(2L,0)處離開電場進(jìn)入磁場,再次到達(dá)x軸時(shí)剛好經(jīng)過坐標(biāo)原點(diǎn)O處。不計(jì)重力及其他作用。求:
(1)勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度的大小E;
(2)勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置。小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示。
圖a 圖b
(1)若已平衡好摩擦力,在小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中繩子拉力FT=______,當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足______時(shí),才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤和盤中砝碼的重力。
(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是_____。
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開小車
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式求出
(3)某小組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象如圖b所示,其原因是①______________________________________。
②____________________________________________________。
(4)圖c是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源頻率為50 Hz,每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,求出小車下滑的加速度為____________m/s2。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)中,飛飛同學(xué)用同一光電管在不同實(shí)驗(yàn)條件下得到了三條光電流與電壓之間的關(guān)系曲線(甲光、乙光、丙光),如圖所示。則可判斷出
A. 甲光的頻率大于乙光的頻率
B. 乙光的波長大于丙光的波長
C. 乙光對應(yīng)的截止頻率大于丙光的截止頻率
D. 甲光對應(yīng)的光電子最大初動(dòng)能大于丙光的光電子最大初動(dòng)能
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】研究小車勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖(a)所示其中斜面傾角θ可調(diào),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖(b)所示,其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)記錄點(diǎn)未畫出.
⑴ 部分實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.測量完畢,關(guān)閉電源,取出紙帶
B.接通電源,待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開小車
C.將小車停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,小車尾部與紙帶相連
D.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上,讓紙穿過限位孔
上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是:__________ (用字母填寫);
⑵ 圖(b)中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔T = ________ s;
⑶ 計(jì)數(shù)點(diǎn)5對應(yīng)的瞬時(shí)速度大小計(jì)算式為v5 = ________ ;為了充分利用記錄數(shù)據(jù),減小誤差,小車加速度大小的計(jì)算式應(yīng)為a =________ .
(4) 如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210 V,而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道,那么加速度的測量值與實(shí)際值相比__________.(填“變大、變小、不變”)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,,在機(jī)器人大賽中,某機(jī)器人在平面內(nèi)從A點(diǎn)開始沿曲線軌跡的箭頭方向運(yùn)動(dòng),在AB、ABC、ABCD、ABCDE四段軌跡上運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間分別為1s、2s、3s、4s。已知平面直角坐標(biāo)系內(nèi)橫縱坐標(biāo)軸的每格長度均為1m,則下列說法正確的是( )
A. 研究機(jī)器人在平面內(nèi)從A點(diǎn)沿曲線運(yùn)動(dòng)到E點(diǎn)的軌跡時(shí),不能把機(jī)器人視為質(zhì)點(diǎn)
B. AB段的平均速度比ABC段的平均速度更貼近機(jī)器人在A點(diǎn)的瞬時(shí)速度
C. 若機(jī)器人沿ABC運(yùn)動(dòng)后又原路返回,其位移為零,但整個(gè)過程的平均速度不為零
D. 機(jī)器人從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的位移大小等于AB段的弧長
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一維坐標(biāo)系中有一物塊靜置于X軸上的位置(圖中未畫出)。從時(shí)刻開始,物塊以一定的初速度沿X軸做直線運(yùn)動(dòng),圖2為其速率平方和坐標(biāo)位置的關(guān)系圖像,則下列說法正確的是( )
A. 物塊從時(shí)刻開始運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
B. 物塊在的位置時(shí),速率為
C. 物塊從的位置運(yùn)動(dòng)到的位置,所用的時(shí)間為2s
D. 在經(jīng)過位置之后,物塊運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在平直公路上行駛的a車和b車,其位移一時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b,由圖可知( )
A. b車運(yùn)動(dòng)方向始終不變
B. a、b兩車相遇兩次
C. t1到t2時(shí)間內(nèi)a車的平均速度小于b車
D. t1到t2時(shí)間內(nèi)兩車的速度不可能在某時(shí)刻相同
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【題目】當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年3月19日凌晨,一架從阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜飛往俄羅斯西南部城市頓河畔羅斯托夫的客機(jī),在俄機(jī)場降落時(shí)墜毀,機(jī)上62人全部遇難.專家初步認(rèn)定,惡劣天氣是導(dǎo)致飛機(jī)失事的原因.為了保證安全,避免在意外事故發(fā)生時(shí)出現(xiàn)更大損失與傷害,民航客機(jī)都有緊急出口,打開緊急出口,狹長的氣囊會自動(dòng)充氣,生成一條連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地面上,并以不變的速率進(jìn)入水平面,在水平面上再滑行一段距離而停止,如圖所示.若機(jī)艙口下沿距地面3.6 m,氣囊構(gòu)成的斜面長度為6.0 m,一個(gè)質(zhì)量60 kg的人沿氣囊滑下時(shí)所受到的摩擦阻力是240 N.若人在水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)與斜面相同,g取10 m/s2,(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8).求:
(1)人與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(2)人在斜面上下滑的時(shí)間t;
(3)人在水平面上滑行的距離x.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】我國第一個(gè)南極內(nèi)陸科學(xué)考察站昆侖站于2009年1月27日9時(shí)在南極內(nèi)陸冰蓋的最高點(diǎn)冰穹A地區(qū)勝利建成在南極考察這個(gè)問題上,下列說法正確的是
A. 在研究科學(xué)考察船從中國出發(fā)到南極大陸的行進(jìn)路線問題上,科學(xué)考察船可以看成質(zhì)點(diǎn)
B. 以祖國大陸為參考系,昆侖站是在不斷的運(yùn)動(dòng)
C. 要對南極大陸的冰川學(xué)、天文學(xué)、地質(zhì)學(xué)、地球物理學(xué)、大氣科學(xué)、空間物理學(xué)等領(lǐng)域進(jìn)行科學(xué)研究,可以建立平面坐標(biāo)系
D. 題述中的2009年1月27日9時(shí)表示時(shí)刻
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