12.兩根相距為L的足夠長的金屬絲直角導(dǎo)軌如圖所示放置,它們各有一邊在同一水平面內(nèi),另一邊垂直于水平面,質(zhì)量均為m的金屬 細(xì)桿ab、cd與導(dǎo)軌垂直形成閉合回路,桿與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,兩棒的電阻均為R,導(dǎo)軌電阻不計(jì),整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場中.

(1)如果B的方向向右,當(dāng)ab桿在平行于水平導(dǎo)軌的拉力F作用下以速度v沿導(dǎo)軌勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),cd桿也正好以某一速度向下勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度為g,以下說法正確的是BCD
A.a(chǎn)b桿所受拉力F的大小為μmg+$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v}{2R}$
B.cd桿所受摩擦力為零
C.cd桿向下勻速運(yùn)動(dòng)的速度為$\frac{2mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$
D.a(chǎn)b桿所受摩擦力為2μmg
(2)如果B的方向向上,如圖2,當(dāng)ab桿在平行于水平導(dǎo)軌的拉力F作用下以速度v1沿導(dǎo)軌勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),cd桿也正好以v2速度向下勻速運(yùn)動(dòng),重力加速度為g,以下說法正確的是AD
A.a(chǎn)b桿所受拉力F的大小為μmg+$\frac{{B}^{2}{L}^{2}v_1}{2R}$
B.cd桿所受摩擦力為零
C.回路中的電流為$\frac{BL({v}_{1}+{v}_{2})}{2R}$
D.μ與v1大小的關(guān)系為μ=$\frac{2Rmg}{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{1}}$.

分析 (1)cd桿勻速向下運(yùn)動(dòng)時(shí),切割磁感線(ab運(yùn)動(dòng)時(shí)不切割磁感線),根據(jù)右手定則可知,在回路中產(chǎn)生cdba方向的感應(yīng)電流.根據(jù)左手定則可知,cd桿受到豎直向上的安培力,ab桿受到豎直向下的安培力.把力分析清楚,然后根據(jù)受力平衡求解.
(2)當(dāng)導(dǎo)體棒ab勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),切割磁感線(cd運(yùn)動(dòng)時(shí)不切割磁感線),在回路中產(chǎn)生感應(yīng)電流,從而使導(dǎo)體棒ab受到水平向左的安培力.導(dǎo)體棒cd受到水平向右的安培力,使導(dǎo)體棒和軌道之間產(chǎn)生彈力,從而使cd受到向上的摩擦力,正確分析受力,再根據(jù)受力平衡求解.

解答 解:(1)cd桿勻速向下運(yùn)動(dòng)時(shí),切割磁感線(ab運(yùn)動(dòng)時(shí)不切割磁感線),根據(jù)右手定則可知,在回路中產(chǎn)生cdbac方向的感應(yīng)電流.根據(jù)左手定則可知,cd桿受到豎直向上的安培力,ab桿受到豎直向下的安培力.
AD、cd桿只受重力和豎直向上的安培力,由二力平衡可知,mg=BIL.a(chǎn)b桿水平方向上受摩擦力和拉力F,由二力平衡可知,F(xiàn)=f,又f=μ(mg+BIL),所以,F(xiàn)=f=2μmg,故A錯(cuò)誤,D正確.
B、cd桿在水平方向不受力,雖然跟導(dǎo)軌接觸,但沒有擠壓,所以cd不受摩擦力,故B正確.
C、cd桿向下勻速勻速時(shí),產(chǎn)生的電動(dòng)勢E=BLv′,故回路中的電流為 I=$\frac{E}{2R}$=$\frac{BLv′}{2R}$,又BIL=mg,所以v′=$\frac{2mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$,故C正確.
故選:BCD
(2)解:導(dǎo)體切割磁感線時(shí)產(chǎn)生沿abdc方向的感應(yīng)電流,大小為:I=$\frac{BL{v}_{1}}{2R}$ ①
導(dǎo)體ab受到水平向左的安培力,由受力平衡得:BIL+μmg=F            ②
導(dǎo)體棒cd運(yùn)動(dòng)時(shí),受到摩擦力和重力平衡,有:μBIL=mg              ③
聯(lián)立以上各式解得:F=μmg+$\frac{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{1}}{2R}$,μ=$\frac{2Rmg}{{B}^{2}{L}^{2}{v}_{1}}$.故BC錯(cuò)誤,AD正確.
故選:AD

點(diǎn)評 本題涉及電磁感應(yīng)過程中的復(fù)雜受力分析,解決這類問題的關(guān)鍵是,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律判斷感應(yīng)電流方向,然后根據(jù)安培定則或楞次定律判斷安培力方向,進(jìn)一步根據(jù)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)列方程求解.

練習(xí)冊系列答案
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8.在電場中把2.0×10-9C的正電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),靜電力做功1.5×10-7J.再把這個(gè)電荷從B點(diǎn)移到C點(diǎn),靜電力做功為-4.0×10-7J.求:
(1)A、B間,B、C間,A、C間的電勢差各是多大?
(2)若A點(diǎn)電勢為零,求B、C兩點(diǎn)電勢?
(3)把-1.5×10-9C的電荷從A點(diǎn)移到C點(diǎn),靜電力做多少功?

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9.如圖,滑塊A置于水平地面上,滑塊B在一水平力作用下緊靠滑塊A(A、B接觸面豎直),此時(shí)A恰好不滑動(dòng),B剛好不下滑.已知A與B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?1,A與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?2,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力.A與B的質(zhì)量之比為( 。
A.$\frac{1}{{μ}_{1}{μ}_{2}}$B.$\frac{1-{μ}_{1}{μ}_{2}}{{μ}_{1}{μ}_{2}}$C.$\frac{1+{μ}_{1}{μ}_{2}}{{μ}_{1}{μ}_{2}}$D.$\frac{2+{μ}_{1}{μ}_{2}}{{μ}_{1}{μ}_{2}}$

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6.2014年7月24日,印度南部特倫甘納邦發(fā)生一起火車與校車相撞事故,造成了幾十名兒童死亡,該事故情形如下:如圖所示,一列長為100m的火車,以v1=40m/s的速度勻速行駛,火車行至A點(diǎn)時(shí),校車司機(jī)從距鐵路60m的C處開始以初速度v2=10m/s的速度行駛,已知AB=200m,校車可視為質(zhì)點(diǎn).
(1)校車司機(jī)從C處進(jìn)行加速,欲在火車到來前沖過鐵路,結(jié)果校車和火車車頭同時(shí)到達(dá)B點(diǎn)處釀成慘禍,求校車的加速度.
(2)校車保持勻速行駛,火車司機(jī)為避免事故,使火車加速通過,求火車加速度的最小值.

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7.如圖所示,有一個(gè)勁度系數(shù)為200N/m的絕緣彈簧,在其下端放一個(gè)帶電量大小為q=2C、質(zhì)量為m=1kg的小球,若在空間當(dāng)中加一個(gè)豎直向上的勻強(qiáng)電場,彈簧總共伸長了10cm.求:
(1)小球帶何種電荷;
(2)空間中所加場強(qiáng)大。

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17.如圖所示氣墊是常用的一種實(shí)驗(yàn)儀器,它是利用氣泵使帶孔的導(dǎo)軌與滑塊之間形成氣墊,使滑塊懸浮在軌道上,滑塊在軌道上的運(yùn)動(dòng)可視為沒有摩擦.我們可以用帶豎直擋板C和D的氣墊軌道以及滑塊A和B來驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示(彈簧的長度忽略不計(jì)),采用的實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.調(diào)整氣墊軌道,使導(dǎo)軌處于水平;
b.在A和B間放入一個(gè)被壓縮的輕彈簧,用電動(dòng)卡銷鎖定,靜止放置在氣墊導(dǎo)軌上;
c.按下電鈕放開卡銷,同時(shí)使分別記錄滑塊A、B運(yùn)動(dòng)時(shí)間的計(jì)數(shù)器開始工作,當(dāng)A、B滑塊分別碰撞C、D擋板時(shí)停止計(jì)時(shí),記下滑塊A、B分別到達(dá)擋板C、D的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t1和t2;
d.用刻度尺測出滑塊A的左端至C擋板的距離L1、滑塊B的右端到D擋板的距離L2
(1)實(shí)驗(yàn)中還應(yīng)測量的物理量是測量滑塊A、B的質(zhì)量mA、mB;
(2)利用上述過程測量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律的表達(dá)式是${m}_{A}\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}}-{m}_{B}\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}}=0$;
(3)利用上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)導(dǎo)出的被壓縮彈簧的彈性勢能的表達(dá)式是$\frac{1}{2}{m}_{A}(\frac{{L}_{1}}{{t}_{1}})^{2}+\frac{1}{2}{m}_{B}(\frac{{L}_{2}}{{t}_{2}})^{2}$.

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4.如圖所示裝置置于真空中,加速電場電壓為U=1000V,兩極板間距離為d;求電子由靜止開始在裝置中加速后離開電場時(shí)的速度v.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

1.將豎直向下的20N的力,分解為兩個(gè)力,其中一個(gè)力的大小15N,水平向左,則另一個(gè)分力大小為25N,方向與豎直方向成37°角向右.

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2.為了防止靜電的危害,應(yīng)盡快把靜電導(dǎo)走.下列措施中是可行的是( 。
A.電子工廠內(nèi)的技術(shù)人員帶上接地腳環(huán)或防靜電手腕帶
B.電工鉗柄上套有一絕緣膠套
C.飛機(jī)的輪胎裝有搭地線或?qū)щ姷南鹉z制造
D.印染車間里保持適當(dāng)?shù)臐穸?/td>

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