如圖所示,物塊A的質(zhì)量為M,物塊B、C的質(zhì)量都是m,并都可看作質(zhì)點(diǎn),且m<M<2m.三物塊用細(xì)線通過(guò)滑輪連接,物塊B與物塊C的距離和物塊C到地面的距離都是L.現(xiàn)將物塊A下方的細(xì)線剪斷,若物塊A距滑輪足夠遠(yuǎn)且不計(jì)空氣及摩擦阻力.求:
(1)物塊A上升時(shí)的最大速度.
(2)物塊A上升的最大高度.
分析:(1)當(dāng)C物體剛著地時(shí),A物體速度最大,根據(jù)系統(tǒng)機(jī)械能守恒列式求解;
(2)當(dāng)C著地后,A、B兩物體系統(tǒng)機(jī)械能守恒,當(dāng)B的速度為零時(shí)A上升到最高,求出此時(shí)B下落的高度,分析B和C是否發(fā)生碰撞,進(jìn)而分析A上升的最大高度.物塊A上升時(shí)的最大速度.
解答:解:(1)物塊C下落的過(guò)程中,A、B、C組成的系統(tǒng),根據(jù)機(jī)械能守恒得:
   mgL+mgL-MgL=
1
2
(2m+M)
v
2
0
…①
當(dāng)C落地后,由于m<M,A將會(huì)減速,所以當(dāng)C落地時(shí)A的速度最大,最大速度為:
 vm=v0=
2(2m-M)
2m+M
gL
…②
(2)物塊C落地后A將做勻減速運(yùn)動(dòng).根據(jù)牛頓第二定律得:
 mg-Mg=(m+M)a…③
若B落地時(shí)A的速度為v,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:
 v2-
v
2
0
=2aL
…④
則得 v2=
4(2m2-M2)
(2m+M)(m+M)
gL
…⑤
①若M<
2
m
,v>0時(shí),即當(dāng)B落地時(shí)A會(huì)繼續(xù)上升,A上升的高度為 h1=2L+
v2
2g
=2L+
2(2m2-M2)L
(m+M)(2m+M)
…⑥
②若M=
2
m
,v=0,即B落地時(shí)A的速度恰好為零,A上升的高度為 h2=2L…⑦
③若M>
2
m
,此時(shí)B未落地前速度已為零,A上升的高度為 h3=L+
-
v
2
0
2a
=L+
(2m-M(m+M))
(2m+M)(M-m)
L
…⑧
答:(1)物塊A上升時(shí)的最大速度為
2(2m-M)
2m+M
gL

(2)物塊A上升的最大高度L+
(2m-M(m+M))
(2m+M)(M-m)
L
點(diǎn)評(píng):本題關(guān)鍵是要靈活地選擇研究對(duì)象,雖然單個(gè)物體機(jī)械能不守恒,但系統(tǒng)機(jī)械能守恒.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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如圖所示,物塊A的質(zhì)量m=2kg,木板B長(zhǎng)L=1m、質(zhì)量M=3kg.開(kāi)始時(shí)兩物體靜止,且物塊A在木板B的最右端,現(xiàn)用F=24N的水平拉力拉著輕質(zhì)滑輪水平向左運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,物塊A滑到木板的最左端,不計(jì)一切摩擦,求:
(1)此時(shí)物塊A的速度.
(2)這個(gè)過(guò)程中拉力F做的功.

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你同意上述解法嗎?若同意,說(shuō)明理由;若不同意,求出你認(rèn)為正確的答案.

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(2009?松江區(qū)二模)如圖所示,物塊A的質(zhì)量為M,物塊B、C 的質(zhì)量都是m.且m<M<2m.三物塊用細(xì)線通過(guò)輕質(zhì)滑輪連接,物塊B與物塊C的距離和物塊C到地面的距離都是l.現(xiàn)將物塊A下方的細(xì)線剪斷,A距滑輪足夠遠(yuǎn)且不計(jì)一切阻力.求:
(1)物塊C落地時(shí)的速度;
(2)物塊A上升的最大高度.

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(08年黃岡市期末)(12分)如圖所示,物塊A的質(zhì)量為m=2kg;木板B長(zhǎng)為L(zhǎng)=1m,質(zhì)量為M=3kg.開(kāi)始時(shí)兩物體靜止,且A在B最右端,現(xiàn)用F=24N的水平拉力拉著輕質(zhì)滑輪水平向左運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,物塊A滑到木板最左端,不計(jì)一切摩擦,求:

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(2)這個(gè)過(guò)程中,拉力F做的功。

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(1)此時(shí)物塊A的速度.

(2)這個(gè)過(guò)程中拉力F做的功.

 

 

 

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