8.某實驗小組利用無線力傳感器和光電門傳感器探究“動能定理”.將無線力傳感器和檔光片固定在小車上,用不可伸長的細線通過一個定滑輪與重物G相連,無線力傳感器記錄小車受到拉力的大。谒杰壍郎螦、B兩點各固定一個光電門傳感器,用于測量小車的速度v1和v2,如圖所示.在小車上放置砝碼來改變小車質(zhì)量,用不同的重物G來改變拉力的大。
實驗主要步驟如下:
①測量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1.正確連接所需電路.調(diào)節(jié)導軌兩端的旋鈕改變導軌的傾斜度,用以平衡小車的摩擦力.將小車放置在導軌上,輕推小車,使之運動.可以通過小車經(jīng)過兩光電門的時間是否相等判斷小車正好做勻速運動.
②把細線的一端固定在力傳感器上,另一端通過定滑輪與重物G相連;將小車停在點C,由靜止開始釋放小車,小車在細線拉動下運動,除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應該記錄的物理量為兩光電門間的距離;
③改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量,重復②的操作.
④表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和,△E為動能變化量,F(xiàn)是拉力傳感器的拉力,W是F在A、B間所做的功.表中的△E3=0.600J,W3=0.610J(結果保留三位有效數(shù)字).
次數(shù)M/kg|v22-v12|/m2s-2△E/JF/NW/J
10.5000.7600.1900.4000.200
20.5001.650.4130.8400.420
30.5002.40△E31.22W3

分析 ①根據(jù)速度公式v=$\fractmphkui{t}$可知,因擋片間距一定,則可根據(jù)時間來確定小車是否勻速直線運動.
②要探究動能定理就需要求出力對小車做的總功和小車動能的變化,這就要求必須知道小車發(fā)生的位移即兩光電門間距離.
④(2)根據(jù)動能的變化量△E=$\frac{1}{2}$Mv22-$\frac{1}{2}$Mv12,代入數(shù)據(jù)求解△E3.根據(jù)功的公式W=FL求解W3

解答 解:①由速度公式:v=$\fracjcjbeoz{t}$可知,擋片間距一定,當小車通過光電門的時間相等,則可說明小車是勻速直線運動.
③根據(jù)動能定理知因要求總功必須已知小車位移,故除了光電門傳感器測量速度和力傳感器測量拉力的數(shù)據(jù)以外,還應該記錄的物理量為兩光電門間的距離L.
④動能的變化量:△E=$\frac{1}{2}$Mv22-$\frac{1}{2}$Mv12,
則有:△E3=$\frac{1}{2}$×0.500×2.40=0.600J,
根據(jù)表中數(shù)據(jù)由功公式W=FL,可求出兩光電門間距離為:L=$\frac{W}{F}$=0.5m,
得:W3=F3L=1.22×0.5J=0.610J.
故答案為:①小車經(jīng)過兩光電門的時間是否相等;②兩光電門間的距離;④0.600,0.610.

點評 本題考查了判斷小車是否做勻速直線運動的方法、考查了實驗數(shù)據(jù)處理;做實驗題時應先根據(jù)實驗原理寫出有關公式再討論即可,同時理解動能定理的應用,注意光電門測量瞬時速度的原理.

練習冊系列答案
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18.如圖所示,在邊長為4l的正方形abcd區(qū)域內(nèi)有方向豎直向上,電場強度為E的勻強電場,在長為4l、寬為l的長方形aa′b′b區(qū)域內(nèi)有垂直紙面向里、磁感應強度為B的勻強磁場.將一帶電小球從距離ab邊某高度處由靜止釋放,小球從ab中點O進入aa′b′b區(qū)域并恰好做半徑為2l的勻速圓周運動.已知重力加速度為g,求:
(1)帶電小球的電荷量與質(zhì)量之比;
(2)小球從釋放到射出電場所需要的時間.

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19.某實驗小組的同學采用圖所示的裝置探究外力功與物體速度變化的關系.實驗時,同學們先“平衡摩擦力”,即調(diào)節(jié)木板的傾角,使小車沒有受到皮筋的拉力時正好勻速下滑.然后他們依次分別用1條,以及2條、3條、4條、5條同樣的橡皮筋并在一起進行了5次實驗.各次實驗中,橡皮筋拉伸的長度都相同,小車在橡皮筋拉力的作用下,彈出并沿木板滑行,橡皮筋做功使小車獲得的速度可通過打點計時器測出.圖17b是利用數(shù)據(jù)軟件進行數(shù)據(jù)處理后得到的W-v和W-v2圖象.

(1)根據(jù)這兩個圖象可以得出的結論是:橡皮筋做的總功與小車獲得的速度的平方成正比.(選填“速度”或“速度的平方”)
(2)如果實驗小車的質(zhì)量為0.20kg,則根據(jù)W-v2圖象可知每一條橡皮筋對小車做的功W0為0.09J.
(3)實驗中如果小車的速度過大,將導致紙帶上打出的點跡過少,從而難以選擇合適的點來計算小車的速度.解決這個問題可以采取的方法是:適當增加小車的質(zhì)量

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16.在用自由落體法“探究動能定理”的實驗中,

(1)為完成此實驗,除了圖1中所給的器材,以下所列器材中必需的有AD.(填字母)
A.毫米刻度尺       B.秒表     C.天平       D.低壓交流6V電源
(2)圖2為實驗打下的紙帶,紙帶上的點都是連續(xù)打下的點.已知打點計時器所用交流電源周期為T,重力加速度為g.量得A、B、C各點到起點O(打下的第一個點)的長度分別是 h1、h2、h3.已知重錘質(zhì)量為m,從起點O到B點重錘所受重力做功WG=mgh2,動能增加量△EK=$\frac{m({h}_{3}-{h}_{1})^{2}}{8{T}^{2}}$.(用題中所給字母表示)
(3)在實驗中,WG和△EK增并不嚴格相等,產(chǎn)生誤差的主要原因是重錘下落過程受到阻力作用.

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A.在0.15 s末滑塊的加速度為-8 m/s2
B.滑塊在0.1~0.2 s時間間隔內(nèi)沿斜面向下運動
C.滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.25
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13.如圖所示,物體沿斜面加速下滑,甲圖中在物體上再放上一個小物體,乙圖中在物體上加一個豎直向下的力F,下列關于物體運動的說法中正確的是( 。
A.甲圖中物體的加速度增大,乙圖中物體的加速度增大
B.甲圖中物體的加速度增大,乙圖中物體的加速度不變
C.甲圖中物體的加速度不變,乙圖中物體的加速度增大
D.甲圖中物體的加速度不變,乙圖中物體的加速度不變

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20.如圖所示,在條形磁鐵外面套一圓環(huán),當圓環(huán)從磁鐵的N極向下平移到S極的過程中,穿過圓環(huán)的磁通量如何變化( 。
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18.甲乙兩車在一平直道路上同向運動,其v-t圖象如下圖所示,圖中△OPQ和△OQT的面積分別為s1和s2(s2>s1).初始時,甲車在乙車前方s0處.下列說法正確的是
( 。
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