【題目】（多選題）如圖所示，一個(gè)電阻值為R、匝數(shù)為n的圓形金屬線圈與阻值為2R的電阻R1連接成閉合回路．線圈的半徑為r1.在線圈中半徑為r2的圓形區(qū)域內(nèi)存在垂直于線圈平面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的關(guān)系圖線如圖(b)所示．圖線與橫、縱軸的交點(diǎn)坐標(biāo)分別為t0和B0.導(dǎo)線的電阻不計(jì)．在0至t1時(shí)間內(nèi)，下列說法正確的是( )

A. R1中電流的方向由a到b通過R1B. 電流的大小為

C. 線圈兩端的電壓大小為D. 通過電阻R1的電荷量

【答案】BCD

【解析】

由楞次定律可判斷通過電阻R1上的電流方向?yàn)閺?/span>b到a，故A錯(cuò)誤；由圖象分析可知，0至t1時(shí)間內(nèi)，由法拉第電磁感應(yīng)定律有：；面積為：s=πr22；由閉合電路歐姆定律有： ；聯(lián)立以上各式解得，通過電阻R1上的電流大小為：，B正確；線圈兩端的電壓大小為U=I12R=，故C錯(cuò)誤；通過電阻R1上的電量為：，故D正確；故選BD。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（卷號(hào)）2181664272785408

（題號(hào)）2182854899646465

（題文）

如圖表示一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化過程中的四個(gè)狀態(tài),圖中ad平于橫軸，dc平行于縱軸，ab的延長(zhǎng)線過原點(diǎn),以下說法不正確的是（ ）

A. 從狀態(tài)d到c，氣體體積減小

B. 從狀態(tài)c到b，氣體體積減小

C. 從狀態(tài)a到d，氣體體積增大

D. 從狀態(tài)b到a，氣體溫度升高

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為4∶1，若原線圈輸入交變電壓u＝220sin(100πt) V，燈泡L1、L2均正常發(fā)光，電壓表和電流表均為理想電表，則下列說法中正確的是(　　)

A. 電壓表的示數(shù)為55V

B. 原、副線圈的電流之比為1∶4

C. 滑動(dòng)變阻器的滑片P向上滑動(dòng)，則原線圈輸入功率減小

D. 滑動(dòng)變阻器的滑片P向上滑動(dòng)，則電流表示數(shù)變小，電壓表示數(shù)變大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一質(zhì)量為m的小球套在光滑豎直桿上，輕質(zhì)彈簧一端固定于O點(diǎn)，另一端與該小球相連。現(xiàn)將小球從A點(diǎn)由靜止釋放，沿豎直直桿運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，已知OA長(zhǎng)度小于OB長(zhǎng)度，彈簧處于OA、OB兩位置時(shí)彈力大小相等，彈簧的形變量相同時(shí)彈性勢(shì)能相同，則小球在此過程中，有（ ）

A. 加速度等于重力加速度g的位置有兩個(gè)

B. 彈簧彈力的功率為零的位置有兩個(gè)

C. 彈簧彈力對(duì)小球所做的正功等于小球克服彈簧彈力所做的功

D. 彈簧彈力做正功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離等于彈簧彈力做負(fù)功過程中小球運(yùn)動(dòng)的距離

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，單匝矩形閉合導(dǎo)線框abcd全部處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的水平勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，線框面積為S，電阻為R．線框繞與cd邊重合的豎直固定轉(zhuǎn)軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，從圖示位置開計(jì)時(shí)（ ）

A. 當(dāng)轉(zhuǎn)過60°時(shí)，感應(yīng)電流的瞬時(shí)值為

B. 當(dāng)轉(zhuǎn)過60°時(shí)，感應(yīng)電流的瞬時(shí)值為

C. 在轉(zhuǎn)過60°過程中，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的平均值為

D. 當(dāng)轉(zhuǎn)過90°過程中，感應(yīng)電流的有效值為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖是過山車的部分模型圖。模型圖中光滑圓形軌道的半徑R=8.1m，該光滑圓形軌道固定在傾角為斜軌道面上的Q點(diǎn)，圓形軌道的最高點(diǎn)A與P點(diǎn)平齊，圓形軌道與斜軌道之間圓滑連接�，F(xiàn)使小車(視作質(zhì)點(diǎn))從P點(diǎn)以一定的初速度沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，已知斜軌道面與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，不計(jì)空氣阻力，過山車質(zhì)量為20kg，取g=10m／s2，。若小車恰好能通過圓形軌道的最高點(diǎn)A處，求：

(1)小車在A點(diǎn)的速度為多大；

(2)小車在圓形軌道的最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力為重力的多少倍；

(3)小車在P點(diǎn)的動(dòng)能．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，容積均為V的氣缸A、B下端有細(xì)管（容積可忽略）連通，閥門位于細(xì)管的中部，A、B的頂部各有一閥門；B中有一可自由滑動(dòng)的活塞（質(zhì)量、體積均可忽略）。初始時(shí)，三個(gè)閥門均打開，活塞在B的底部；關(guān)閉，通過給氣缸充氣，使A中氣體的壓強(qiáng)達(dá)到大氣壓的3倍后關(guān)閉。已知室溫為27℃，氣缸導(dǎo)熱。

（1）打開，求穩(wěn)定時(shí)活塞上方氣體的體積和壓強(qiáng)；

（2）接著打開，求穩(wěn)定時(shí)活塞的位置；

（3）再緩慢加熱氣缸內(nèi)的氣體使其溫度升高20℃，求此時(shí)活塞下方氣體的壓強(qiáng)。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了用光電門傳感器“探究小車的加速度a與小車所受拉力F及質(zhì)量M關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．

(1)如圖a所示，在小車上固定寬度為L的擋光片，將兩個(gè)光電門傳感器固定在相距為d的軌道上，釋放小車，傳感器記錄下小車經(jīng)過光電門的時(shí)間分別是Δt1、Δt2，可以測(cè)得小車的加速度a＝________(用題中的符號(hào)L、d、Δt1、Δt2表示)．

(2)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用________法(填物理方法)，應(yīng)保持________不變，通過改變鉤碼的個(gè)數(shù)來改變小車所受的拉力大小，研究加速度a隨拉力F變化的規(guī)律．

(3)甲、乙兩名同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn)，畫出了各自得到的a－F圖線如圖b所示，兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的哪一個(gè)物理量取值不同？ ___________________________.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上，用重物帶動(dòng)紙帶從靜止開始自由下落，利用此裝置可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.

（1）已準(zhǔn)備的器材有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（帶導(dǎo)線）、紙帶、復(fù)寫紙、帶鐵夾的鐵架臺(tái)和帶夾子的重物，此外還需要的器材是______（填字母代號(hào)）.

A.直流電源、天平及砝碼 B.直流電源、毫米刻度尺

C.交流電源、天平及砝碼 D.交流電源、毫米刻度尺

（2）實(shí)驗(yàn)中需要測(cè)量物體由靜止開始自由下落到某點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度v和下落高度h.某同學(xué)對(duì)實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，設(shè)計(jì)了以下四種測(cè)量方案，這些方案中合理的是__________（填字母代號(hào)）.

A.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，由打點(diǎn)間隔數(shù)算出下落的時(shí)間t，通過v=gt算出瞬時(shí)速度v

B.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，并通過計(jì)算出瞬時(shí)速度v

C.根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測(cè)算出瞬時(shí)速度v，并通過計(jì)算得出高度h

D.用刻度尺測(cè)出物體下落的高度h，根據(jù)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于這點(diǎn)前后相鄰兩點(diǎn)間的平均速度，測(cè)算出瞬時(shí)速度v

（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)果往往是重力勢(shì)能的減少量略大于動(dòng)能的增加量，關(guān)于這個(gè)誤差下列說法正確的是_________（填字母代號(hào)）.

A.該誤差屬于偶然誤差

B.該誤差屬于系統(tǒng)誤差

C.可以通過多次測(cè)量取平均值的方法來減小該誤差

D.可以通過減小空氣阻力和摩擦阻力的影響來減小該誤差

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同步練習(xí)冊(cè)答案